{"id":75375,"date":"2024-08-02T08:41:01","date_gmt":"2024-08-02T11:41:01","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=75375"},"modified":"2024-08-02T08:41:01","modified_gmt":"2024-08-02T11:41:01","slug":"byd-vai-para-a-lat-bus-2024-pronta-para-mostrar-a-alma-dos-seus-onibus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/08\/02\/byd-vai-para-a-lat-bus-2024-pronta-para-mostrar-a-alma-dos-seus-onibus\/","title":{"rendered":"BYD vai para a Lat.Bus 2024 pronta para mostrar a \u201calma\u201d dos seus \u00f4nibus"},"content":{"rendered":"<p><em>Portal Technibus<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A BYD j\u00e1 tem h\u00e1 algum tempo uma grande presen\u00e7a no Brasil, com plantas produzindo carros, \u00f4nibus e caminh\u00f5es em Campinas, em Cama\u00e7ari, na Bahia, e tamb\u00e9m no Amazonas, em Manaus. Bruno Paiva, diretor comercial da empresa chinesa, adianta algumas novidades interessantes que a gigante vai levar para a Lat.Bus agora nos dias 6, 7 e 8 de agosto. A ideia \u00e9 ter por l\u00e1 ve\u00edculos, mas tamb\u00e9m revelar a alma dos seus \u00f4nibus, exibindo os packs de bateria e o eixo traseiro, onde atuam.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Autope\u00e7as acompanham descarboniza\u00e7\u00e3o e eletrifica\u00e7\u00e3o\u00a0 na Lat.Bus 2024<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>M\u00e1rcia Pinna, editora da revista Technibus, elenca o que as grandes marcas do setor de autope\u00e7as v\u00e3o trazer de novidade para a Lat.Bus 2024. Muitas das empresas com presen\u00e7a garantida no maior evento do transporte de passageiros da Am\u00e9rica Latina. est\u00e3o acompanhando a descarboniza\u00e7\u00e3o e a eletrifica\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus e v\u00e3o aproveitar o encontro para mostrar novos modelos e suas mais recentes inova\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>MobiBrasil S\u00e3o Paulo aposta nas mulheres e revela excelentes \u00edndices de qualidade<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aos poucos o mercado vem despertando para a necessidade de criar mais oportunidades para as mulheres nas v\u00e1rias posi\u00e7\u00f5es do transporte de passageiros. Mas a Mobi S\u00e3o Paulo saiu muito na frente h\u00e1 anos\u00a0 e tem n\u00fameros impressionantes de produtividade e efici\u00eancia no volante e tamb\u00e9m na manuten\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus. Na nova campanha<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Exclusivo: inc\u00eandio em \u00f4nibus e idade da frota<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Adamo Bazani, editor-chefe do Di\u00e1rio do Transporte, fez um levantamento exclusivo e descobriu um alarmante aumento de inc\u00eandios em \u00f4nibus em S\u00e3o Paulo: de 2023 para 2024, incidentes com fogo cresceram nada menos que 127% na capital. Uma das quest\u00f5es levantadas \u00e9 a permiss\u00e3o que a SPTrans deu para que os operadores estiquem por mais dois anos a vida \u00fatil dos ve\u00edculos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Fetpesp e o combate aos clandestinos<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mauro Herszkowicz, presidente da Fetpesp \u2014 entidade que representa os operadores rodovi\u00e1rios de S\u00e3o Paulo \u2014 fala do combate constante que eles v\u00eam fazendo contra as empresas clandestinas que povoam as estradas brasileiras. Al\u00e9m de ser uma concorr\u00eancia desleal e fora da lei, h\u00e1 ainda o risco com transporte sem seguran\u00e7a, sem seguro e sem seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Como o carro virou \u201csolu\u00e7\u00e3o de mobilidade\u201d?<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As pautas mais justas e corretas, vira e mexe, s\u00e3o abocanhadas e engolidas por quem est\u00e1 na contram\u00e3o da l\u00f3gica. Desta vez, parece que a v\u00edtima \u00e9 o transporte coletivo que vive agora uma nova batalha de marketing constru\u00edda pelos fabricantes de carros que, de repente, passaram a vender o transporte individual como solu\u00e7\u00e3o de mobilidade. \u00c9 o que o jornalista do Di\u00e1rio do Transporte e apresentador do Podcast do Transporte chama de sonho imposs\u00edvel em sua reflex\u00e3o neste epis\u00f3dio. (Portal Technibus)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Portal Technibus &nbsp; A BYD j\u00e1 tem h\u00e1 algum tempo uma grande presen\u00e7a no Brasil, com plantas produzindo carros, \u00f4nibus e caminh\u00f5es em Campinas, em Cama\u00e7ari, na Bahia, e tamb\u00e9m no Amazonas, em Manaus. 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