{"id":75326,"date":"2024-08-01T08:36:38","date_gmt":"2024-08-01T11:36:38","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=75326"},"modified":"2024-08-01T08:36:38","modified_gmt":"2024-08-01T11:36:38","slug":"no-simea-novo-debate-sobre-o-hibrido-transicao-ou-solucao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/08\/01\/no-simea-novo-debate-sobre-o-hibrido-transicao-ou-solucao\/","title":{"rendered":"No Simea, novo debate sobre o h\u00edbrido: transi\u00e7\u00e3o ou solu\u00e7\u00e3o?"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Assim como nas \u00faltimas edi\u00e7\u00f5es, a 31\u00aa do Simea, Simp\u00f3sio Internacional de Engenharia Automotiva, que acontece nos dias 21 e 22 de agosto, vai centralizar seus debates na eletrifica\u00e7\u00e3o veicular. Mas com um diferencial importante este ano na avalia\u00e7\u00e3o de Eug\u00eanio Coelho, coordenador do Simea 2024:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cNos dois ou tr\u00eas anos anteriores, o debate era centrado na relev\u00e2ncia do h\u00edbrido no processo de transi\u00e7\u00e3o para o ve\u00edculo 100% el\u00e9trico. Neste ano, deve prevalecer o questionamento se o h\u00edbrido \u00e9 transi\u00e7\u00e3o ou solu\u00e7\u00e3o\u201d, comentou o executivo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre outros exemplos que indicam uma mudan\u00e7a de rota nesse debate, ele citou a Volvo, que havia se comprometido a vender apenas carros el\u00e9tricos ap\u00f3s 2030 e esta semana admitiu rever tal posi\u00e7\u00e3o, buscando uma solu\u00e7\u00e3o intermedi\u00e1ria at\u00e9 que haja suporte adequado ao carro 100% el\u00e9trico no contexto mundial.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pesa na decis\u00e3o da Volvo a dificuldade de entrar com modelos el\u00e9tricos feitos na China no mercado estadunidense, por causa das novas barreiras aos produtos asi\u00e1ticos. Assim como a marca sueca, outas montadoras j\u00e1 tinha admitido dificuldades para caminhar para o carro 100% el\u00e9trico na velocidade antes programada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nesse contexto, o Brasil ganha aten\u00e7\u00e3o especial por conta dos seus bicombust\u00edveis, em especial o etanol. A Toyota foi pioneira no lan\u00e7amento do h\u00edbrido flex e outras gigantes do setor, como Stellantis, Volkswagen e Renault, prometem lan\u00e7amento de modelos do g\u00eanero para este ano ou no m\u00e1ximo o pr\u00f3ximo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Diante dos acontecimentos em andamento, Eug\u00eanio Coelho n\u00e3o descarta a possibilidade de o h\u00edbrido ganhar estatus de solu\u00e7\u00e3o, deixando de ser visto apenas como uma transi\u00e7\u00e3o rumo ao carro 100% el\u00e9trico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A quest\u00e3o certamente estar\u00e1 no centro das discuss\u00f5es do Simea 2024, cujo tema \u00e9 justamente \u201cMobilidade Verde e a Transi\u00e7\u00e3o Energ\u00e9tica\u201d. Organizado pela AEA, Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Engenharia Automotiva, o evento teve este ano recorde de trabalhos t\u00e9cnicos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cRecebemos 90 e selecionamos 60 para as apresenta\u00e7\u00f5es durante o simp\u00f3sio, al\u00e9m de termos escolhido mais 12 para serem publicados. S\u00e3o trabalhos que indicam solu\u00e7\u00f5es de curto e m\u00e9dio prazo sobre quest\u00f5es variadas, como aplica\u00e7\u00f5es do etanol ou de c\u00e9lulas de combust\u00edvel, din\u00e2mica veicular e materiais\u201d, informa Eug\u00eanio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A expectativa para este ano \u00e9 a de receber um p\u00fablico entre 1 mil e 1,2 mil pessoas, incluindo dirigentes de montadoras, autope\u00e7as, sistemistas e empresas de tecnologia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A abertura oficial ter\u00e1 a participa\u00e7\u00e3o de Marcus Vin\u00edcius Aguiar, presidente AEA, G\u00e1bor De\u00e1k, diretor do Sindipe\u00e7as, Marcio de Lima Leite, da Anfavea, e Marcelo de Godoy, da Abeifa, al\u00e9m de Evandro Luiz Maggio, da Toyota, presidente de honra do Simea 2024.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O simp\u00f3sio tamb\u00e9m contar\u00e1 com a presen\u00e7a de representes do governo, dentre os quais Pietro Mendes, Secret\u00e1rio Nacional de Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis do MME \u2013 Minist\u00e9rio de Minas e Energia, e Margarete Gandini, do MDIC \u2013 Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A programa\u00e7\u00e3o toda do Simea 2024 pode ser vista no link simea.org.br. (AutoInd\u00fastria\/Alzira Rodrigues)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; Assim como nas \u00faltimas edi\u00e7\u00f5es, a 31\u00aa do Simea, Simp\u00f3sio Internacional de Engenharia Automotiva, que acontece nos dias 21 e 22 de agosto, vai centralizar seus debates na eletrifica\u00e7\u00e3o veicular. 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