{"id":75261,"date":"2024-07-30T08:28:37","date_gmt":"2024-07-30T11:28:37","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=75261"},"modified":"2024-07-30T08:28:37","modified_gmt":"2024-07-30T11:28:37","slug":"montadoras-dos-eua-dobram-aposta-em-veiculos-a-combustao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/07\/30\/montadoras-dos-eua-dobram-aposta-em-veiculos-a-combustao\/","title":{"rendered":"Montadoras dos EUA dobram aposta em ve\u00edculos a combust\u00e3o"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

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Durante a maior parte dos \u00faltimos cinco anos, as montadoras gastaram bilh\u00f5es de d\u00f3lares em uma corrida fren\u00e9tica para desenvolver ve\u00edculos el\u00e9tricos e construir f\u00e1bricas para produzi-los, com a expectativa de que os consumidores aderissem a esses novos modelos.<\/p>\n

 <\/p>\n

No entanto, nos \u00faltimos 12 meses, a taxa de crescimento das vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos diminuiu. Alguns compradores de carros n\u00e3o gostaram dos altos pre\u00e7os dos autom\u00f3veis e caminh\u00f5es el\u00e9tricos e das dificuldades de carreg\u00e1-los, especialmente em viagens longas.<\/p>\n

 <\/p>\n

A mudan\u00e7a no sentimento do consumidor agora est\u00e1 for\u00e7ando muitas montadoras a recuar em seus planos de investimento agressivos e a voltar, pelo menos em parte, para os ve\u00edculos com motor a combust\u00e3o, que ainda s\u00e3o respons\u00e1veis pela maioria das vendas de carros novos e por uma grande parcela dos lucros corporativos.<\/p>\n

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O exemplo mais recente ocorreu quando a Ford disse, h\u00e1 duas semanas, que iria reequipar uma f\u00e1brica no Canad\u00e1 para produzir grandes caminhonetes, em vez dos utilit\u00e1rios-esportivos el\u00e9tricos que havia planejado fabricar anteriormente. A decis\u00e3o da Ford ocorreu um dia depois que a General Motors disse esperar fabricar de 200 mil a 250 mil carros e caminh\u00f5es movidos a bateria este ano, 50 mil a menos do que o previsto anteriormente.<\/p>\n

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Tens\u00e3o pol\u00edtica<\/strong><\/p>\n

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\u201cAp\u00f3s a pandemia, houve uma enorme exuber\u00e2ncia em torno dos ve\u00edculos el\u00e9tricos e acho que muitos fabricantes pensaram que o crescimento continuaria\u201d, disse Arun Kumar, s\u00f3cio e diretor administrativo da AlixPartners, uma empresa de consultoria. \u201cMas a realidade \u00e9 que esse n\u00e3o \u00e9 o caso, e \u00e9 uma medida inteligente garantir que voc\u00ea n\u00e3o esteja perdendo participa\u00e7\u00e3o no mercado de combust\u00e3o interna.\u201d<\/p>\n

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A hesita\u00e7\u00e3o das montadoras em rela\u00e7\u00e3o aos ve\u00edculos el\u00e9tricos ocorre num momento politicamente tenso para o setor. As regulamenta\u00e7\u00f5es automotivas dos EUA podem mudar significativamente se o ex-presidente Donald Trump vencer a elei\u00e7\u00e3o em novembro. Trump prometeu desfazer muitas das pol\u00edticas do presidente Joe Biden, incluindo aquelas que promovem o uso de carros movidos a bateria para lidar com as mudan\u00e7as clim\u00e1ticas.<\/p>\n

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Mas mesmo antes do in\u00edcio da campanha presidencial, a Ford, a GM e outras montadoras vinham diminuindo seus investimentos em ve\u00edculos el\u00e9tricos, atrasando alguns modelos novos e o trabalho em f\u00e1bricas de baterias. H\u00e1 apenas alguns anos, a GM e a Ford esperavam conseguir fabricar mais de 1 milh\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos por ano at\u00e9 meados desta d\u00e9cada.<\/p>\n

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Em um evento da CNBC, Mary T. Barra, CEO da GM, disse que levaria mais tempo para atingir esse n\u00edvel de capacidade devido ao crescimento mais lento das vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n

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At\u00e9 mesmo a Tesla, a principal produtora de carros el\u00e9tricos dos EUA, mudou seus planos porque n\u00e3o espera mais que as vendas cres\u00e7am 50% ao ano; suas vendas globais ca\u00edram 6,6% nos primeiros seis meses do ano. A empresa desacelerou seus planos de construir uma f\u00e1brica de carros el\u00e9tricos no M\u00e9xico e cancelou uma reuni\u00e3o em abril entre seu CEO, Elon Musk, e o primeiro-ministro indiano, Narendra Modi, para discutir uma nova f\u00e1brica naquele pa\u00eds.<\/p>\n

 <\/p>\n

Recentemente, a f\u00e1brica da Ford em Oakville, Ont\u00e1rio (Canad\u00e1), deixou de produzir o utilit\u00e1rio-esportivo Edge, movido a gasolina, e estava programada para produzir novas vers\u00f5es el\u00e9tricas do Ford Explorer e do Lincoln Aviator. Em vez disso, a Ford transformar\u00e1 a f\u00e1brica em um terceiro local de produ\u00e7\u00e3o para sua picape Super Duty, um de seus modelos mais lucrativos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Jim Farley, CEO da Ford, disse que as outras f\u00e1bricas da Super Duty em Kentucky e Ohio n\u00e3o conseguiam produzir tantos ve\u00edculos quanto os clientes comerciais desejavam. \u201cN\u00e3o podemos atender \u00e0 demanda\u201d, disse ele em um comunicado. Em abril, Farley disse que o n\u00famero de pedidos da Super Duty era o dobro do n\u00famero de picapes que a empresa conseguia fabricar. No primeiro semestre deste ano, a Ford produziu mais de 200 mil unidades da Super Duty. E informou que ainda planejava fabricar o Explorer e o Aviator el\u00e9tricos, mas n\u00e3o disse quando ou onde faria isso. (O Estado de S. Paulo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   Durante a maior parte dos \u00faltimos cinco anos, as montadoras gastaram bilh\u00f5es de d\u00f3lares em uma corrida fren\u00e9tica para desenvolver ve\u00edculos el\u00e9tricos e construir f\u00e1bricas para produzi-los, com a expectativa de que os consumidores aderissem a esses novos modelos.   No entanto, nos \u00faltimos 12 meses, a taxa de\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-75261","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nMontadoras dos EUA dobram aposta em ve\u00edculos a combust\u00e3o - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/07\/30\/montadoras-dos-eua-dobram-aposta-em-veiculos-a-combustao\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Montadoras dos EUA dobram aposta em ve\u00edculos a combust\u00e3o - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O Estado de S. 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