{"id":75163,"date":"2024-07-25T08:42:38","date_gmt":"2024-07-25T11:42:38","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=75163"},"modified":"2024-07-25T08:42:38","modified_gmt":"2024-07-25T11:42:38","slug":"sao-paulo-tera-1o-aeroporto-para-carros-voadores-da-america-latina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/07\/25\/sao-paulo-tera-1o-aeroporto-para-carros-voadores-da-america-latina\/","title":{"rendered":"S\u00e3o Paulo ter\u00e1 1\u00ba aeroporto para \u2018carros voadores\u2019 da Am\u00e9rica Latina"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Aeroporto Internacional de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, a cerca de 100 km da capital paulista, receber\u00e1 o primeiro vertiporto da Am\u00e9rica Latina. A estrutura permitir\u00e1 a opera\u00e7\u00e3o dos chamados \u201ccarros voadores\u201d, apelido das aeronaves el\u00e9tricas de pouso e decolagem vertical, cuja sigla \u00e9 eVTOL.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O an\u00fancio da novidade foi marcado pela assinatura do memorando de entendimento (MoU, da sigla em ingl\u00eas para Memorandum of Understanding) para dar in\u00edcio \u00e0 instala\u00e7\u00e3o do vertiporto. O projeto de mobilidade a\u00e9rea \u00e9 fruto de uma parceria entre a SJK Airport, concession\u00e1ria que gerencia o servi\u00e7o do aeroporto, e a VertiMob Infrastructure.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Conforme previs\u00e3o das duas empresas, a instala\u00e7\u00e3o do aeroporto para \u201ccarros voadores\u201d deve come\u00e7ar em 2025. A conclus\u00e3o da constru\u00e7\u00e3o e o in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es devem ocorrer em 2027. O vertiporto experimental ser\u00e1 constru\u00eddo na \u00e1rea de teste de motores do aeroporto de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ecossistema\u00a0 <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como parte do MoU, as organiza\u00e7\u00f5es pretendem desenvolver um ecossistema de mobilidade a\u00e9rea avan\u00e7ada no Estado de S\u00e3o Paulo. Paralelamente \u00e0 assinatura do documento, o projeto tamb\u00e9m pretende fazer parte do processo regulat\u00f3rio da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac). As duas iniciativas t\u00eam como objetivo fazer com que os projetos para carros voadores avancem no Pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Potencial <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>S\u00e3o Paulo e Rio de Janeiro s\u00e3o apontadas como as principais cidades brasileiras que podem receber eVTOLs e infraestrutura para vertiportos nos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos. Assim como S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, munic\u00edpios a at\u00e9 160 km dessas capitais tamb\u00e9m aparecem como poss\u00edveis candidatos a receber bases para esse tipo de aeronave. Essa dist\u00e2ncia est\u00e1 relacionado \u00e0 capacidade das baterias que equipam os carros voadores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a novidade representa um mercado promissor para companhias a\u00e9reas. \u201cN\u00e3o existe servi\u00e7o a\u00e9reo para atender dist\u00e2ncias entre 100 e 300 km. Avi\u00f5es n\u00e3o operam em menos de 300 km e carros tornam essas viagens demoradas\u201d, afirma Camilo Oliveira, respons\u00e1vel pelas rela\u00e7\u00f5es institucionais da Azul.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No Estado de S\u00e3o Paulo, cidades como Campinas, Jundia\u00ed e Sorocaba t\u00eam potencial por estarem dentro da dist\u00e2ncia limite em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 capital paulista. No Rio de Janeiro, Angra dos Reis, Petr\u00f3polis e Teres\u00f3polis tamb\u00e9m s\u00e3o op\u00e7\u00f5es vi\u00e1veis para receber vertiportos. (O Estado de S. Paulo\/Erick Souza)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; O Aeroporto Internacional de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, a cerca de 100 km da capital paulista, receber\u00e1 o primeiro vertiporto da Am\u00e9rica Latina. 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