{"id":75141,"date":"2024-07-24T08:58:22","date_gmt":"2024-07-24T11:58:22","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=75141"},"modified":"2024-07-24T08:58:22","modified_gmt":"2024-07-24T11:58:22","slug":"servico-de-assinatura-da-ford-pro-devera-atingir-600-novos-contratos-em-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/07\/24\/servico-de-assinatura-da-ford-pro-devera-atingir-600-novos-contratos-em-2024\/","title":{"rendered":"Servi\u00e7o de assinatura da Ford Pro dever\u00e1 atingir 600 novos contratos em 2024"},"content":{"rendered":"

Transporte Moderno <\/em><\/p>\n

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O servi\u00e7o de assinatura da Ford Pro, conhecido como Ford Go, poder\u00e1 atingir 600 novos contratos at\u00e9 o final de 2024, mais do que o dobro dos 280 fechados no ano passado. Este crescimento acentuado reflete uma tend\u00eancia de mudan\u00e7a cultural entre as empresas de transporte e log\u00edstica no Brasil, que optam cada vez mais pelo aluguel. Somente no primeiro semestre, as assinaturas para a Ford Transit aumentaram 480%, segundo a montadora.<\/p>\n

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Um dos neg\u00f3cios mais expressivos realizados no per\u00edodo foi com a Murici Log\u00edstica, especializada em log\u00edstica de com\u00e9rcio eletr\u00f4nico, que contratou 354 furg\u00f5es da linha Ford Transit. Os furg\u00f5es ser\u00e3o usados nos servi\u00e7os de entrega de e-commerce da transportadora em todas as regi\u00f5es do pa\u00eds, opera\u00e7\u00e3o que movimenta mais de 5,5 milh\u00f5es de pacotes por m\u00eas. O primeiro lote \u00e9 composto por 27 unidades e os demais ser\u00e3o entregues at\u00e9 o final do ano.<\/p>\n

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Outro exemplo de contrato com grandes volumes foi com a Cabral & Sousa, de Vit\u00f3ria da Conquista, na Bahia, com 20 Transit chassis-cabines implementadas com ba\u00fa. A empresa j\u00e1 havia contratado 52 furg\u00f5es Transit h\u00e1 oito meses.<\/p>\n

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O supervisor de mobilidade e novos neg\u00f3cios da Ford Pro, Victor Coelho, disse ao portal Transporte Moderno que o aumento do n\u00famero de contratos n\u00e3o est\u00e1 ligado apenas a mudan\u00e7a de cultura de aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos do empres\u00e1rio do transporte, mas tamb\u00e9m a maior flexibilidade dos contratos. \u201cAnteriormente, nosso projeto permitia apenas neg\u00f3cios de 12 meses. Ao ampliarmos para at\u00e9 36 meses, conseguimos oferecer uma solu\u00e7\u00e3o mais vi\u00e1vel financeiramente, que tem atra\u00eddo diversos clientes.\u201d<\/p>\n

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No servi\u00e7o de assinatura Ford Go Frotas, o cliente paga um valor fixo mensal e n\u00e3o precisa arcar com impostos, documenta\u00e7\u00e3o, emplacamento, revis\u00f5es e seguro. Segundo a Ford, isso gera previsibilidade de custos e mais capacidade para o operador log\u00edstico investir na sua atividade fim.<\/p>\n

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Sem necessidade de investir<\/strong><\/p>\n

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Conforme o executivo, com o cen\u00e1rio econ\u00f4mico brasileiro pressionado por altas taxas de juros e custos operacionais, empresas est\u00e3o buscando alternativas para expandir suas opera\u00e7\u00f5es sem comprometer o capital de giro. Nesse contexto, a loca\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos se torna uma op\u00e7\u00e3o atraente, oferecendo flexibilidade e economia. \u201cO servi\u00e7o de assinatura permite que as empresas se concentrem em seu neg\u00f3cio principal sem se preocupar com a deprecia\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo ou a necessidade de grandes investimentos iniciais.\u201d<\/p>\n

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Um dos segmentos mais beneficiados por essa mudan\u00e7a s\u00e3o as transportadoras que atuam em entregas de \u00faltima milha (last mile) e distribui\u00e7\u00e3o varejista. Coelho revela que, com o crescimento exponencial do e-commerce e a demanda por entregas r\u00e1pidas, muitas dessas companhias est\u00e3o adotando a assinatura de ve\u00edculos como uma estrat\u00e9gia para responder rapidamente \u00e0s demandas do mercado.<\/p>\n

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Tend\u00eancias e expectativas futuras<\/strong><\/p>\n

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Al\u00e9m disso, a Ford est\u00e1 observando um interesse crescente em ve\u00edculos el\u00e9tricos, especialmente entre clientes de m\u00e9dio e grande porte que buscam integrar pr\u00e1ticas de ESG (Ambiental, Social e Governan\u00e7a) em suas opera\u00e7\u00f5es. \u201cEstamos em conversas avan\u00e7adas com empresas do setor de last mile para a loca\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos, um segmento que est\u00e1 apenas come\u00e7ando a se desenvolver no Brasil\u201d, revela Coelho. \u201cO crescimento do setor log\u00edstico n\u00e3o d\u00e1 sinais de desacelera\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos anos. Estamos prontos para atender desde pequenos empreendedores at\u00e9 grandes frotistas, oferecendo solu\u00e7\u00f5es personalizadas que atendam \u00e0s suas necessidades espec\u00edficas.\u201d<\/p>\n

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Com a expectativa de crescimento cont\u00ednuo, a Ford Go est\u00e1 expandindo suas opera\u00e7\u00f5es e servi\u00e7os e mira na lideran\u00e7a do mercado de assinaturas de ve\u00edculos comerciais no Brasil. Coelho diz ainda que a combina\u00e7\u00e3o de contratos mais longos, foco em inova\u00e7\u00e3o e aten\u00e7\u00e3o \u00e0s demandas do mercado poder\u00e1 proporcionar novas oportunidades para a Ford em um setor din\u00e2mico e competitivo. (Transporte Moderno\/Aline Feltrin)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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