{"id":75099,"date":"2024-07-23T08:29:37","date_gmt":"2024-07-23T11:29:37","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=75099"},"modified":"2024-07-23T08:29:37","modified_gmt":"2024-07-23T11:29:37","slug":"novas-geracoes-de-t-cross-e-virtus-terao-plataforma-maior-herdada-do-golf-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/07\/23\/novas-geracoes-de-t-cross-e-virtus-terao-plataforma-maior-herdada-do-golf-7\/","title":{"rendered":"Novas gera\u00e7\u00f5es de T-Cross e Virtus ter\u00e3o plataforma maior herdada do Golf 7"},"content":{"rendered":"<p><em>Motor 1\/Autocar India<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Volkswagen j\u00e1 iniciou os trabalhos em torno do desenvolvimento das pr\u00f3ximas gera\u00e7\u00f5es dos modelos T-Cross e Virtus. De acordo com a imprensa da \u00cdndia, onde boa parte do projeto ser\u00e1 concentrada, a dupla migrar\u00e1 para nova plataforma e promete entregar ganhos importantes em termos de tamanho e evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica. A empresa, inclusive, j\u00e1 iniciou cota\u00e7\u00f5es com fornecedores locais sobre pre\u00e7o e viabilidade dos componentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com o site Autocar, a Volkswagen optar\u00e1 por migrar T-Cross, Virtus e suas respectivas vers\u00f5es Skoda (Kushaq e Slavia) para a plataforma MQB 37, deixando de lado a atual arquitetura MQB A0 27. A variante 37, j\u00e1 usada anos atr\u00e1s pelos modelos Octavia e Golf 7, \u00e9 considerada mais ampla, moderna e permitir\u00e1 aos engenheiros liberdade extra para trabalhar nos novos carros aspectos como comprimento e largura.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com isso, T-Cross e Virtus ficar\u00e3o maiores e entregar\u00e3o ainda mais espa\u00e7o interno. No caso do SUV, a capacidade do porta-malas ser\u00e1 ampliada e finalmente sanar\u00e1 uma das cr\u00edticas do modelo atual. Outra vantagem da MQB 37 \u00e9 compatibilidade com conjuntos h\u00edbridos, o que facilitar\u00e1 o lan\u00e7amento de vers\u00f5es do tipo na nova fam\u00edlia. No Brasil, em particular, a Volkswagen trabalha em sistemas do tipo h\u00edbrido-flex (etanol e gasolina).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apesar de mais avan\u00e7ada, a base precisar\u00e1 ser atualizada do ponto de vista eletroeletr\u00f4nico. Nesse ponto, os engenheiros desde j\u00e1 trabalham para modernizar a arquitetura el\u00e9trica e torn\u00e1-la compat\u00edvel com recursos de conectividade, software e ADAS.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A imprensa indiana explica que a MQB vers\u00e3o A0 37 sustentar\u00e1, primeiramente, as novas gera\u00e7\u00f5es de quatro modelos: T-Cross, Virtus, Kushaq e Slavia. Na sequ\u00eancia, a fam\u00edlia ser\u00e1 ampliada com a chegada de in\u00e9dito SUV de 7 lugares feito para brigar com Hyundai Grand Creta. Al\u00e9m disso, o pr\u00f3ximo Nivus tamb\u00e9m integrar\u00e1 a nova gama. O projeto render\u00e1 lan\u00e7amentos a partir de 2027 e ter\u00e1 novidades at\u00e9 2030.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com isso, fica explicada a recente movimenta\u00e7\u00e3o da Volkswagen em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 produ\u00e7\u00e3o do Virtus na f\u00e1brica do T-Cross em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR), facilitando a produ\u00e7\u00e3o de ambos casos usem a mesma plataforma. Al\u00e9m disso, a nova arquitetura dever\u00e1 ser usada pela futura picape intermedi\u00e1ria baseada no projeto Tarok.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m da \u00cdndia, o Brasil tamb\u00e9m ser\u00e1 contemplado com os novos modelos. Nos \u00faltimos anos, os dois pa\u00edses t\u00eam dividido o desenvolvimento de diversos projetos automotivos. Fora da Volkswagen, essa coopera\u00e7\u00e3o j\u00e1 aconteceu na Toyota com o Etios e na Stellantis com os Citro\u00ebn C3 e C3 Aircross. (Motor 1\/Autocar India\/Dyogo Fagundes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motor 1\/Autocar India &nbsp; A Volkswagen j\u00e1 iniciou os trabalhos em torno do desenvolvimento das pr\u00f3ximas gera\u00e7\u00f5es dos modelos T-Cross e Virtus. De acordo com a imprensa da \u00cdndia, onde boa parte do projeto ser\u00e1 concentrada, a dupla migrar\u00e1 para nova plataforma e promete entregar ganhos importantes em termos de tamanho e evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica. 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