{"id":75056,"date":"2024-07-22T09:04:20","date_gmt":"2024-07-22T12:04:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=75056"},"modified":"2024-07-22T09:04:20","modified_gmt":"2024-07-22T12:04:20","slug":"citroen-basalt-tera-versao-de-producao-revelada-no-inicio-de-agosto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/07\/22\/citroen-basalt-tera-versao-de-producao-revelada-no-inicio-de-agosto\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn Basalt ter\u00e1 vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o revelada no in\u00edcio de agosto"},"content":{"rendered":"

Motor 1\/FCA Fan Brazil<\/em><\/p>\n

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Ap\u00f3s meses seguidos de flagras e informa\u00e7\u00f5es extra-oficiais, a Citro\u00ebn finalmente definiu a data da estreia da vers\u00e3o final do crossover Basalt. Apresentado at\u00e9 agora apenas como conceito, o modelo com visual definitivo ser\u00e1 oficialmente apresentado no pr\u00f3ximo dia 2 de agosto. A expectativa \u00e9 que as vendas sejam iniciadas logo na sequ\u00eancia, sendo Brasil e \u00cdndia os primeiros mercados do SUV-cup\u00ea.<\/p>\n

 <\/p>\n

No visual, como j\u00e1 adiantado em flagras, as linhas ser\u00e3o basicamente as mesmas do Basalt Vision Concept. Ou seja, ter\u00e1 lanternas de formato retangular com contornos irregulares nas laterais, leve sali\u00eancia na tampa do porta-malas, moldura nas caixas-de-roda e coluna C com aplique pl\u00e1stico. Em termos de porte, especula-se algo em torno de 4,30 ou 4,40 metros de comprimento e entre-eixos de 2,67 metros.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em termos de equipamentos, tudo indica que o cup\u00ea ser\u00e1 lan\u00e7ado com pacote de recursos mais recheado e com itens hoje ausentes no C3 Aircross. \u00c9 o caso de chave do tipo canivete, ar-condicionado digital, piloto autom\u00e1tico, carregamento sem fio para celulares, far\u00f3is com ilumina\u00e7\u00e3o em LED, bot\u00e3o de partida e acesso sem chave. O pr\u00f3prio Aircross dever\u00e1 ganhar alguns destes itens em um segundo momento.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mecanicamente, o Basalt ser\u00e1 equipado com o motor 1.0 turboflex de 130 cv amplamente usados dentro do grupo Stellantis. O propulsor j\u00e1 \u00e9 adotado pelo irm\u00e3o C3 Aircross e vir\u00e1 sempre associado ao c\u00e2mbio autom\u00e1tico do tipo CVT, com tra\u00e7\u00e3o dianteira. A plataforma CMP, de car\u00e1ter modular, \u00e9 a mesma de outros carros do conglomerado, como os Peugeot 208 e 2008. Outros mercados ter\u00e3o motores 1.6 aspirado e 1.2 turbo de 110 cv.<\/p>\n

 <\/p>\n

Tanto o Brasil quanto demais mercados da Am\u00e9rica Latina ser\u00e3o abastecidos pela f\u00e1brica de Porto Real (RJ), que j\u00e1 produz C3 e C3 Aircross. A unidade est\u00e1 recebendo R$ 3 bilh\u00f5es em investimentos e passar\u00e1 a fabricar tamb\u00e9m in\u00e9dito modelo igualmente baseado na CMP – ao que tudo indica, ser\u00e1 o Jeep Avenger. (Motor 1\/FCA Fan Brazil\/Dyogo Fagundes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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