{"id":74891,"date":"2024-07-15T08:48:57","date_gmt":"2024-07-15T11:48:57","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=74891"},"modified":"2024-07-15T08:48:57","modified_gmt":"2024-07-15T11:48:57","slug":"chamorro-da-gm-fala-sobre-como-contra-atacar-a-invasao-dos-chineses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/07\/15\/chamorro-da-gm-fala-sobre-como-contra-atacar-a-invasao-dos-chineses\/","title":{"rendered":"Chamorro, da GM, fala sobre como contra-atacar a invas\u00e3o dos chineses"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ap\u00f3s evento de divulga\u00e7\u00e3o do investimento de R$ 1,2 bilh\u00e3o no complexo industrial de Gravata\u00ed, RS, o presidente da General Motors Am\u00e9rica do Sul, Santiago Chamorro, atendeu um grupo de jornalistas, comentando sobre temas variados, inclusive a escalada da venda de carros chineses eletrificados no mercado brasileiro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Questionado sobre o tema, o executivo foi bastante direto: \u201cFaz todo o sentido controlar a invas\u00e3o. Os chineses t\u00eam vantagens de custo que ningu\u00e9m mais no planeta terra tem. Por isso os Estados Unidos impuseram taxa de 100% e o Canad\u00e1 de 48%. Acreditamos que o Brasil tem de retomar rapidamente a al\u00edquota de importa\u00e7\u00e3o de 35% para os modelos eletrificados\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00c9 a mesma posi\u00e7\u00e3o que vem sendo defendida pela Anfavea, a entidade das montadoras, e questionada por outras associa\u00e7\u00f5es do setor, como a Abeifa, dos importadores, e a ABVE, do ve\u00edculo el\u00e9trico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para Chamorro, dois elementos s\u00e3o importantes na guerra contra os chineses. \u201cPrimeiro, \u00e9 preciso ter cota de importa\u00e7\u00e3o com isen\u00e7\u00e3o de imposto associada ao tamanho da ind\u00fastria estabelecida no Brasil. Al\u00e9m disso, \u00e9 preciso trabalhar junto ao governo para fortalecer o programa Mover que promover com isso a verdadeira reindustrializa\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sobre a cota de importa\u00e7\u00e3o referente aos ve\u00edculos eletrificados, a Anfavea pleiteia ao governo federal que ela seja linear por empresa, \u201cno volume m\u00e9dio de 4.800 ve\u00edculos eletrificados\/ano\u201d.\u00a0 Atualmente, a cota \u00e9 proporcionalmente maior para quem importou e emplacou mais eletrificados no mercado brasileiro entre janeiro e novembro do ano passado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O presidente da GM Am\u00e9rica do Sul, por sua vez, defende cotas com isen\u00e7\u00e3o de impostos proporcionais ao tamanho da montadora instalada no Pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ou seja, elas seriam maiores quanto maior fosse a produ\u00e7\u00e3o local da marca, o que permitira \u00e0s empresas aqui instaladas trazer mais eletrificados de fora sem al\u00edquota de importa\u00e7\u00e3o para complementar linha at\u00e9 que fosse iniciada a produ\u00e7\u00e3o local de modelos do g\u00eanero.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Vale lembrar que a GM manteve at\u00e9 recentemente posi\u00e7\u00e3o contr\u00e1ria ao investimento em modelos h\u00edbridos, acreditando que os carros 100% el\u00e9tricos eram a melhor op\u00e7\u00e3o rumo \u00e0 descarboniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Durante o evento em Gravata\u00ed na quinta-feira, 6, Chamorro admitiu que a empresa conclui ap\u00f3s pesquisas locais que o consumidor brasileiro v\u00ea no h\u00edbrido o melhor caminho para chegar ao 100% el\u00e9trico, o que leva a marca a investir na produ\u00e7\u00e3o de h\u00edbridos no Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tal projeto faz parte do pacote de investimento de R$ 7 bilh\u00f5es anunciado pela montadora em janeiro. O aporte ser\u00e1 aplica de 2024 a 2028, \u201cmarcando o per\u00edodo de maior transforma\u00e7\u00e3o da empresa no Brasil\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ainda sobre os chineses e a necessidade do Brasil promover a verdadeira reindustrializa\u00e7\u00e3o, Chamorro lembrou que o Pais tem min\u00e9rio de ferro e capacidade de produzir a\u00e7o. \u201cO que est\u00e1 acontecendo \u00e9 que o min\u00e9rio de ferro brasileiro vai para China e l\u00e1 se transforma em a\u00e7o, gerando produ\u00e7\u00e3o e emprego. E da\u00ed, com subs\u00eddios, retorna para c\u00e1\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ou seja, o processo de reindustrializa\u00e7\u00e3o brasileiro, na opini\u00e3o do executivo, teria de evitar movimentos do g\u00eanero para efetivamente gerar produ\u00e7\u00e3o, emprego e renda no Pa\u00eds. (AutoInd\u00fastria\/Alzira Rodrigues)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; Ap\u00f3s evento de divulga\u00e7\u00e3o do investimento de R$ 1,2 bilh\u00e3o no complexo industrial de Gravata\u00ed, RS, o presidente da General Motors Am\u00e9rica do Sul, Santiago Chamorro, atendeu um grupo de jornalistas, comentando sobre temas variados, inclusive a escalada da venda de carros chineses eletrificados no mercado brasileiro. &nbsp; Questionado sobre o tema, o\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/07\/15\/chamorro-da-gm-fala-sobre-como-contra-atacar-a-invasao-dos-chineses\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-74891","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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