{"id":74856,"date":"2024-07-12T08:46:06","date_gmt":"2024-07-12T11:46:06","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=74856"},"modified":"2024-07-12T08:46:06","modified_gmt":"2024-07-12T11:46:06","slug":"reforma-tributaria-deputados-amenizam-beneficio-a-montadoras-do-nordeste-em-novo-parecer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/07\/12\/reforma-tributaria-deputados-amenizam-beneficio-a-montadoras-do-nordeste-em-novo-parecer\/","title":{"rendered":"Reforma tribut\u00e1ria: deputados amenizam benef\u00edcio a montadoras do Nordeste em novo parecer"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo Online <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O benef\u00edcio extra concedido a montadoras instaladas na Regi\u00e3o Nordeste ser\u00e1 reduzido em nova vers\u00e3o do texto da regulamenta\u00e7\u00e3o da reforma tribut\u00e1ria, a ser apresentado nas pr\u00f3ximas horas. A modifica\u00e7\u00e3o foi antecipada pelo relator de plen\u00e1rio, o deputado Reginaldo Lopes (PT-MG), que classificou a sa\u00edda como \u201ccoluna do meio\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cVamos fazer um acordo, vamos para o meio. Voc\u00ea podia ter uma interpreta\u00e7\u00e3o dos benef\u00edcios, de ser conforme se est\u00e1 encerrando, ou reiniciar o benef\u00edcio como iniciava. Vamos para a coluna do meio\u201d, disse ele.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pelo acordo que est\u00e1 sendo costurado, o cr\u00e9dito presumido (a ser abatido do imposto do autom\u00f3vel) concedido a montadoras instaladas no Nordeste ser\u00e1 de 11,60%, e n\u00e3o mais de 14,5%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como informou o Estad\u00e3o, a primeira vers\u00e3o da regulamenta\u00e7\u00e3o da reforma tribut\u00e1ria havia ampliado benef\u00edcios para as montadoras instaladas no Nordeste, notadamente a BYD, na Bahia, e a Stellantis, em Pernambuco.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A equipe econ\u00f4mica prop\u00f4s que o benef\u00edcio tribut\u00e1rio \u2013 uma ren\u00fancia no recolhimento de impostos \u2013 come\u00e7asse em 8,7% em 2027 e fosse decaindo gradualmente at\u00e9 chegar a 1,74% em 2032, \u00faltimo ano de vig\u00eancia do regime automotivo do Nordeste.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na semana passada, o parecer do grupo de trabalho da C\u00e2mara mudou a interpreta\u00e7\u00e3o, alegando que as regras do regime automotivo do Nordeste concedem o benef\u00edcio tribut\u00e1rio a cada produto vendido de acordo com a data do seu lan\u00e7amento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por essa interpreta\u00e7\u00e3o, no primeiro ano de um carro rec\u00e9m-lan\u00e7ado, o benef\u00edcio tribut\u00e1rio a este ve\u00edculo deveria ser de 14,5%, independentemente do ano em que isso aconte\u00e7a. Ou seja, se lan\u00e7ado em 2027, em vez de 8,7% de benef\u00edcio tribut\u00e1rio, como prop\u00f4s a Fazenda, este autom\u00f3vel seria vendido com um benef\u00edcio tribut\u00e1rio de 14,5%, quase o dobro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pelo acordo revelado por Lopes nesta quarta-feira, 10, esse porcentual inicial foi reduzido para 11,6% no ano de lan\u00e7amento do autom\u00f3vel. O benef\u00edcio cai para 10% entre o segundo e quarto ano; e para 8,7% no quinto ano do lan\u00e7amento do autom\u00f3vel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o deputado, representantes de montadoras do Sul e do Sudeste aceitaram a sa\u00edda intermedi\u00e1ria e, por isso, ele faria a altera\u00e7\u00e3o j\u00e1 no texto do seu parecer. As empresas se queixavam que o benef\u00edcio extra concedia vantagens concorrenciais \u00e0s montadoras com opera\u00e7\u00f5es no Nordeste. (O Estado de S. 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