{"id":74816,"date":"2024-07-11T08:35:01","date_gmt":"2024-07-11T11:35:01","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=74816"},"modified":"2024-07-11T08:35:01","modified_gmt":"2024-07-11T11:35:01","slug":"honda-comemora-crescimento-abaixo-do-mercado-em-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/07\/11\/honda-comemora-crescimento-abaixo-do-mercado-em-2024\/","title":{"rendered":"Honda \u201ccomemora\u201d crescimento abaixo do mercado em 2024"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Honda vendeu no primeiro semestre 38,1 mil ve\u00edculos no mercado interno. O n\u00famero representa 12% de crescimento ante os licenciamentos de igual per\u00edodo do ano passado e mereceu at\u00e9 mesmo texto oficial de comemora\u00e7\u00e3o divulgado pela pr\u00f3pria montadora.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>N\u00e3o seria nada de se estranhar n\u00e3o fosse o fato de o mercado de autom\u00f3veis de passeio, na mesma compara\u00e7\u00e3o, ter evolu\u00eddo 15,7%, ou seja, 30% a mais do que a marca japonesa, que, assim, perdeu fra\u00e7\u00e3o de sua j\u00e1 modesta participa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Honda aparece na 8\u00aa posi\u00e7\u00e3o no ranking de vendas da Fenabrave do primeiro semestre, com fatia de 4,5%, logo \u00e0 frente da Nissan, que respondeu por 4,3% dos emplacamentos de autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Novo Honda City<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mesmo produzindo localmente e contando ainda com modelos importados, as duas marcas j\u00e1 est\u00e3o na al\u00e7a de mira da novata e 10\u00aa colocada BYD, que ter\u00e1 seus primeiros autom\u00f3veis fabricados em Cama\u00e7ari, BA, somente no primeiro semestre de 2025.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Curioso \u00e9 notar que a BYD s\u00f3 negocia aqui autom\u00f3veis eletrificados, enquanto as concorrentes tamb\u00e9m oferecem ve\u00edculos com motores flex, al\u00e9m de eletrificados importados. Apesar disso, o flex nacional Honda City Hatch, assim como outros modelos do segmento de hatches pequenos, tem sofrido com os BYD a bateria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dolphin e Dolphin Mini j\u00e1 acumularam, respectivamente, 9,6 mil e 9 mil licenciamentos de janeiro a junho e aparecem \u00e0 frente do modelo da Honda, que acumulou 5,7 mil unidades no per\u00edodo, 15% menos do que no primeiro semestre de 2023, quando os dois concorrentes ainda n\u00e3 o eram oferecidos no Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O City Hatch \u00e9 apenas o 10\u00ba colocado entre doze ve\u00edculos elencados pela Fenabrave na categoria. Onze, a rigor, se considerarmos que o Renault Sandero, 12\u00ba, est\u00e1 literalmente no fim da linha depois da chegada do Kardian.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outro produto nacional da montadora japonesa, o City sed\u00e3 n\u00e3o tem tido melhor sorte. Com 6,2 mil emplacamentos nos seis primeiros meses de 2024, \u00e9 apenas o 4\u00ba entre os cinco ve\u00edculos da categoria de sed\u00e3s compactos, liderada pelo Chevrolet Onix, que vende cinco vezes mais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em igual per\u00edodo de 2023, o City somou 6,6 mil unidades vendidas e foi o terceiro colocado com participa\u00e7\u00e3o de 10,7% no segmento, ante 9,3% em 2024.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outro agravante: o recuo de quase 5% no licenciamentos se deu em ambiente favor\u00e1vel \u00e0s vendas, tanto que o segmento avan\u00e7ou quase 9%. No caso do City Hatch, pior ainda: enquanto as vendas do modelo despencaram 15% o segmento cresceu 28%, maior \u00edndice do mercado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para n\u00e3o dizer que a Honda n\u00e3o tem nada para comemorar, de fato, o utilit\u00e1rio esportivo HR-V, modelo mais vendido da marca, passou de 20,5 mi licenciamentos no primeiro semestre de 2023 para quase 22 mil em 2024. Mas, mais um vez, o crescimento de 7% esteve abaixo da m\u00e9dia de avan\u00e7o do segmento, de mais de 17%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um alento vem da hist\u00f3rica e particular disputa da Honda com a conterr\u00e2nea Toyota: nesse intervalo de um ano o HR-V, o 8\u00ba SUV mais vendido de 2024, ultrapassou, ainda que por poucas dezenas de unidades, o Corolla Cross, agora na 9\u00aa posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No encerramento do primeiro semestre de 2023, o representante da Toyota aparecia como o 7\u00ba SUV mais negociado, enquanto o HR-V foi o 10\u00ba do ranking. (AutoInd\u00fastria\/George Guimar\u00e3es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; A Honda vendeu no primeiro semestre 38,1 mil ve\u00edculos no mercado interno. 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