{"id":74745,"date":"2024-07-09T08:25:50","date_gmt":"2024-07-09T11:25:50","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=74745"},"modified":"2024-07-09T08:25:50","modified_gmt":"2024-07-09T11:25:50","slug":"fiat-celebra-os-45-anos-do-primeiro-carro-movido-a-etanol-do-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/07\/09\/fiat-celebra-os-45-anos-do-primeiro-carro-movido-a-etanol-do-mundo\/","title":{"rendered":"Fiat celebra os 45 anos do primeiro carro movido a etanol do mundo"},"content":{"rendered":"<p><em>Motor Mais<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em 1979, mais precisamente no dia 05 de julho daquele ano, a Fiat do Brasil entrava para a hist\u00f3ria com o lan\u00e7amento do primeiro carro movido a etanol produzido em s\u00e9rie do mundo, o Fiat 147. Apelidado carinhosamente de \u201cCachacinha\u201d, devido ao odor caracter\u00edstico exalado pelo escapamento, o modelo \u00e9 um marco importante para a engenharia automotiva brasileira, que intensificou o foco no desenvolvimento de tecnologias para ve\u00edculos mais eficientes e menos poluentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO Fiat 147 \u00e9 um \u00edcone que marcou a vida de milhares de brasileiros. Mais do que isso, ele entrou para a hist\u00f3ria da ind\u00fastria automotiva ao ser o primeiro modelo com motor a etanol no mundo produzido em s\u00e9rie. Seu legado se estende at\u00e9 hoje com a tecnologia dos motores flex, que est\u00e1 presente na maioria da frota brasileira de ve\u00edculos leves. O etanol se consolidou como protagonista no processo de descarboniza\u00e7\u00e3o no pa\u00eds por ser um combust\u00edvel extremamente eficiente em emiss\u00f5es quando considerado o ciclo de vida completo do autom\u00f3vel\u201d, destaca Alexandre Aquino, vice-presidente da Marca Fiat para a Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Reconhecido por seu pioneirismo na ind\u00fastria automotiva, o Fiat 147 foi o primeiro modelo fabricado no Polo Automotivo de Betim, em 1976. Para a \u00e9poca, ele trazia uma s\u00e9rie de inova\u00e7\u00f5es, como motor em posi\u00e7\u00e3o transversal, coluna de dire\u00e7\u00e3o retr\u00e1til, pneus radiais, para-brisa de vidro laminado e o estepe dentro do compartimento do motor, trazendo um melhor aproveitamento do espa\u00e7o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A hist\u00f3ria do Fiat 147 movido a etanol come\u00e7ou j\u00e1 em 1976, quando foram iniciadas as pesquisas e o desenvolvimento do motor. Com a primeira crise do petr\u00f3leo, deflagrada em 1973, governos e fabricantes de autom\u00f3veis do mundo todo, iniciaram a busca por solu\u00e7\u00f5es para reduzir o consumo de seus derivados, como a gasolina. No caso do Brasil, o Governo Federal instituiu em 1975 o programa Pro\u00c1lcool (Programa Nacional do \u00c1lcool) com incentivos para a produ\u00e7\u00e3o do etanol a partir da cana-de-a\u00e7ucar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ainda em 1976, a primeira participa\u00e7\u00e3o aconteceu no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo, quando a marca exibiu um prot\u00f3tipo do 147 movido a etanol com dezenas de milhares de quil\u00f4metros rodados. No ano seguinte, foi realizado o aprimoramento t\u00e9cnico do produto e a produ\u00e7\u00e3o de novas unidades, que foram submetidas a diversos testes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em setembro de 1978, um Fiat 147 realizou o que seria o teste definitivo para a cria\u00e7\u00e3o do primeiro motor brasileiro a etanol: uma viagem de 12 dias e 6,8 mil quil\u00f4metros pelo pa\u00eds, com m\u00e9dia de mais de 500 km di\u00e1rios, tr\u00eas mil quil\u00f4metros por terra e varia\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas superiores a 30 graus. (Motor Mais)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motor Mais &nbsp; Em 1979, mais precisamente no dia 05 de julho daquele ano, a Fiat do Brasil entrava para a hist\u00f3ria com o lan\u00e7amento do primeiro carro movido a etanol produzido em s\u00e9rie do mundo, o Fiat 147. 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