{"id":74693,"date":"2024-07-05T08:48:15","date_gmt":"2024-07-05T11:48:15","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=74693"},"modified":"2024-07-05T08:48:15","modified_gmt":"2024-07-05T11:48:15","slug":"lancamento-para-kindle-fitti-1-o-formula-1-brasileiro-reescrevendo-a-historia-escrito-por-lemyr-martins-chega-na-plataforma-da-amazon-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/07\/05\/lancamento-para-kindle-fitti-1-o-formula-1-brasileiro-reescrevendo-a-historia-escrito-por-lemyr-martins-chega-na-plataforma-da-amazon-2\/","title":{"rendered":"Lan\u00e7amento para Kindle: Fitti 1, o F\u00f3rmula 1 brasileiro – reescrevendo a hist\u00f3ria, escrito por Lemyr Martins, chega na plataforma da Amazon"},"content":{"rendered":"

– Publica\u00e7\u00e3o, que nunca esteve dispon\u00edvel para compra do p\u00fablico, conta as hist\u00f3rias da \u00fanica equipe brasileira de F\u00f3rmula 1<\/em><\/p>\n

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– Edi\u00e7\u00e3o revisada inclui passagens com Emerson sobre o movimento que ele fez saindo da McLaren \u2013 como Campe\u00e3o Mundial – para a Copersucar, gerando expectativas altas e frustra\u00e7\u00f5es para todos<\/em><\/p>\n

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– Descubra mais sobre os carros, equipe, pilotos, mec\u00e2nicos e os dramas vividos na busca por patroc\u00ednio, apesar dos bons resultados<\/em><\/p>\n

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O livro Fitti 1, o F\u00f3rmula 1 brasileiro: reescrevendo a hist\u00f3ria, escrito por Lemyr Martins, est\u00e1 dispon\u00edvel, revisado, na plataforma Kindle da Amazon, em portugu\u00eas e ingl\u00eas, para compra por R$ 24,99. O livro, escrito sob encomenda da Dana, uma das empresas l\u00edderes no setor automotivo mundial, como parte do programa de recupera\u00e7\u00e3o dos carros da equipe Fittipaldi, publicado em 2005 e com a sua edi\u00e7\u00e3o impressa esgotada, conta a hist\u00f3ria da \u00fanica equipe brasileira de F\u00f3rmula 1 e agora tamb\u00e9m inclui partes sobre o ic\u00f4nico modelo FD-04, al\u00e9m de passagens com Emerson Fittipaldi sobre o movimento que ele ao sair da McLaren e ingressar na Copersucar Fittipaldi, em 1976.<\/p>\n

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O livro Fitti 1, o F\u00f3rmula 1 brasileiro: reescrevendo a hist\u00f3ria conta detalhes pouco conhecidos sobre o resgate da saga da equipe Fittipaldi e sua aventura pelos mais importantes aut\u00f3dromos do mundo, parte do projeto de valoriza\u00e7\u00e3o dos \u00edcones brasileiros da mobilidade, que culminou, em 2004, com o restauro dos monopostos de F\u00f3rmula 1 FD-01 e FD-04, pilotados pelos irm\u00e3os Fittipaldi nos anos 70.<\/p>\n

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Lemyr relata como foi a cria\u00e7\u00e3o do primeiro carro brasileiro a competir na principal categoria do automobilismo mundial, uma trajet\u00f3ria que envolveu sonhos, empenho, perigo, alegrias, tristezas, vit\u00f3rias e derrotas. Tamb\u00e9m conta em detalhes todo o processo de reconstitui\u00e7\u00e3o do FD-01, ou Fitti-1, retratando como os colaboradores da Dana Brasil rodaram o mundo atr\u00e1s de componentes e fragmentos para refazer com toda a autenticidade o quebra-cabe\u00e7a de 6 mil pe\u00e7as de um F\u00f3rmula-1.<\/p>\n

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Al\u00e9m de narrar a recupera\u00e7\u00e3o dos primeiros modelos da equipe Fittipaldi e a reapresenta\u00e7\u00e3o do Fitti-1 restaurado no aut\u00f3dromo de Interlagos, o autor volta no tempo e desvenda o in\u00edcio da paix\u00e3o dos irm\u00e3os Fittipaldi pelo automobilismo, na \u00e9poca em que, ainda adolescentes, fabricavam volantes esportivos. Depois passaram a preparar karts, que entraram no Brasil em 1960, e a criar outros prot\u00f3tipos de sucesso nas pistas brasileiras, como o Fitti-Porsche e o surpreendente Volks bimotor.<\/p>\n

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Em um dos cap\u00edtulos do livro, Lemyr relata como Wilson Fittipaldi Jr., decepcionado com as constantes falhas internas da Brabham, time pelo qual competia na F\u00f3rmula 1, em 1973, teve a ideia de construir um F-1 legitimamente brasileiro. A partir desse ponto, o autor narra toda a trajet\u00f3ria da equipe e do carro, desde seu projeto por Ricardo Divila, passando pela apresenta\u00e7\u00e3o ao ent\u00e3o presidente Ernesto Geisel em Bras\u00edlia, at\u00e9 a estreia no GP da Argentina em 1975.<\/p>\n

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Outra passagem interessante \u00e9 a que descreve a ida de Emerson Fittipaldi, na \u00e9poca bicampe\u00e3o mundial, para a equipe brasileira, em 1976. Emerson foi acusado de inimigo dos pr\u00f3prios interesses, por deixar a McLaren, com claro potencial de um tricampeonato mundial, para pilotar o F-1 da fam\u00edlia, ainda na fase de afirma\u00e7\u00e3o. “Ao contr\u00e1rio do que disseram na \u00e9poca, minha decis\u00e3o de deixar a McLaren n\u00e3o foi para ganhar mais na Copersucar. Fui ganhando menos, por\u00e9m muito motivado em guiar nosso carro\u201d, declara Emerson no livro.<\/p>\n

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Lemyr Martins tamb\u00e9m dedica algumas p\u00e1ginas de seu livro ao radialista esportivo Wilson Fittipaldi, o Bar\u00e3o, e aos que participaram ativamente da equipe, mec\u00e2nicos, projetistas e os pilotos Ingo Hoffmann, Arturo Merzario, Alex Dias Ribeiro, Keke Rosberg e Chico Serra.<\/p>\n

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O empenho das empresas que contribu\u00edram com a realiza\u00e7\u00e3o do sonho da equipe brasileira tamb\u00e9m \u00e9 lembrado, como a Embraer, que cedeu seu t\u00fanel de vento para os primeiros testes com o carro, a ent\u00e3o Albarus (Dana), que desenvolveu e forneceu os semieixos para o Fitti-1, al\u00e9m das patrocinadoras Copersucar e Skol.<\/p>\n

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O livro traz ainda as fichas t\u00e9cnicas de todos os modelos e os resultados da equipe Fittipaldi nas temporadas de 1975-82, a colocando no mesmo n\u00edvel de tradicionais equipes como Williams e Ferrari.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

As Melhores Fotos e O voo do Jahu<\/strong><\/p>\n

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Al\u00e9m desse livro, Lemyr Martins tem outros 3 publicados na plataforma Kindle da Amazon: a vers\u00e3o em ingl\u00eas do livro do Fitti 1; \u201cAs Melhores Fotos\u201d, no qual o premiado rep\u00f3rter esportivo conta as hist\u00f3rias de 50 de seus principais registros fotogr\u00e1ficos, incluindo imagens in\u00e9ditas, como do ex-presidente Jo\u00e3o Goulart, \u201cJango\u201d, em plena campanha da legalidade no Pal\u00e1cio Piratini em Porto Alegre, em 1964 nas costas de Lemyr, al\u00e9m de fotos incr\u00edveis do Pel\u00e9, Maradona e; e O voo do Jahu, contando a hist\u00f3ria da travessia e da recupera\u00e7\u00e3o do famoso avi\u00e3o, o primeiro da hist\u00f3ria a fazer a travessia a\u00e9rea do Atl\u00e2ntico Sul sem escalas, em 1927.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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