{"id":74543,"date":"2024-07-01T08:28:11","date_gmt":"2024-07-01T11:28:11","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=74543"},"modified":"2024-07-01T08:39:43","modified_gmt":"2024-07-01T11:39:43","slug":"rodovia-anchieta-mais-dois-eletropostos-go-electric-em-breve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/07\/01\/rodovia-anchieta-mais-dois-eletropostos-go-electric-em-breve\/","title":{"rendered":"Rodovia Anchieta mais dois eletropostos Go Electric em breve"},"content":{"rendered":"

Frota & Cia\u00a0 <\/em><\/p>\n

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A Go Electric, empresa brasileira especializada em solu\u00e7\u00f5es para eletromobilidade, deu andamento ao seu plano de expans\u00e3o e ter\u00e1 mais dois eletropostos ultrarr\u00e1pidos em opera\u00e7\u00e3o nos pr\u00f3ximos tr\u00eas meses, entre eles um no km 29 da Rodovia Anchieta, no trevo Riacho Grande. Essa unidade foca no transporte de cargas e representa um avan\u00e7o significativo para a eletromobilidade no setor, j\u00e1 que possibilita o acesso ao Porto de Santos por caminh\u00f5es el\u00e9tricos.<\/p>\n

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\u201cTodas as nossas unidades est\u00e3o em pontos estrat\u00e9gicos para as rotas de transporte de carga. O de Riacho Grande \u00e9 especialmente importante porque permite que os caminh\u00f5es el\u00e9tricos cheguem ao Porto de Santos com seguran\u00e7a, j\u00e1 que podem recarregar na descida serra, e ainda recarregam na subida para voltarem a seu ponto de origem\u201d, explica Danilo Guastapaglia, CEO da Go Electric.<\/p>\n

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O eletroposto de Riacho Grande deve ser aberto ao p\u00fablico em dois meses, mas na pr\u00f3xima semana j\u00e1 deve contar com alguns caminh\u00f5es em suas esta\u00e7\u00f5es de recarga. Essa unidade ter\u00e1 pot\u00eancia de 360kw e seis conectores para ve\u00edculos leves e pesados de todos os modelos em circula\u00e7\u00e3o no Brasil.<\/p>\n

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Demanda crescente<\/strong><\/p>\n

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A urg\u00eancia na opera\u00e7\u00e3o se d\u00e1 pelo crescimento da demanda por ve\u00edculos el\u00e9tricos no setor de cargas a fim atender metas ambientais em toda a cadeia de valor. Al\u00e9m disso, a descarboniza\u00e7\u00e3o no setor tem sido tratada como prioridade pelo Governo Federal e o Minist\u00e9rio dos Transportes segue engajado nessa pauta. Em abril, a Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito (Senatran) iniciou uma fase de testes de caminh\u00f5es el\u00e9tricos pesados no Brasil.<\/p>\n

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\u201cPor um lado, temos empresas que precisam reduzir a emiss\u00e3o de poluentes em toda a cadeira, incluindo o transporte. Por outra, ve\u00edculos verdes ainda com pouca autonomia entrando no mercado. O que temos \u00e9 a expertise na infraestrutura de qualidade para viabilizar a transi\u00e7\u00e3o da frota \u00e0 combust\u00e3o para a el\u00e9trica sem que o empres\u00e1rio precise arcar com investimentos al\u00e9m do ve\u00edculo em si\u201d, explica.<\/p>\n

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Ca\u00e7apava<\/strong><\/p>\n

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A unidade de Ca\u00e7apava, que fica na altura do km 130 da Rodovia Presidente Dutra, e deve ser aberta ao p\u00fabico em um m\u00eas, seguir\u00e1 \u00e0 risca o modelo da Go Electric: eletropostos de recarga ultrarr\u00e1pida, com multiplicidade de conectores, uso de energia limpa e pagamento via aplicativo. Tamb\u00e9m s\u00e3o instalados em local com o m\u00ednimo de comodidade para os clientes, com banheiros e lanchonete. Atualmente, o eletroposto de Ca\u00e7apava opera em parceria com algumas transportadoras.<\/p>\n

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\u201cEssa empresa parceira precisava de um ponto de recarga ultrarr\u00e1pido para viabilizar um contrato com uma gigante do setor de alimentos. Honestamente, \u00e9 muito gratificante participar do processo da eletromobilidade de forma t\u00e3o efetiva\u201d, finaliza Guastapaglia.<\/p>\n

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Eletropostos Go Electric<\/strong><\/p>\n

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