{"id":74497,"date":"2024-06-27T08:47:33","date_gmt":"2024-06-27T11:47:33","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=74497"},"modified":"2024-06-27T08:47:33","modified_gmt":"2024-06-27T11:47:33","slug":"scania-trabalha-para-se-habilitar-no-mover","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/06\/27\/scania-trabalha-para-se-habilitar-no-mover\/","title":{"rendered":"Scania trabalha para se habilitar no Mover"},"content":{"rendered":"

Transporte Moderno <\/em><\/p>\n

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A Scania \u00e9 mais uma montadora de caminh\u00f5es e \u00f4nibus que pretende se habilitar no programa de Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o (Mover) do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os (MDIC), que estimula novas rotas tecnol\u00f3gicas e aumenta as exig\u00eancias de descarboniza\u00e7\u00e3o da frota automotiva brasileira. At\u00e9 o momento, est\u00e3o habilitadas no programa a Iveco, Mercedes-Benz e a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus.<\/p>\n

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\u201cEsperamos que o programa seja aprovado pelo presidente como ele est\u00e1 redigido, e a Scania pretende participar do Mover, pois tem uma proposta muito em linha com as novidades que a empresa est\u00e1 trazendo ao pa\u00eds em tecnologias, descarboniza\u00e7\u00e3o, combust\u00edveis alternativos, al\u00e9m do investimento na eletrifica\u00e7\u00e3o\u201d, comentou o vice-presidente de vendas e marketing da Scania Latin America, Paulo Moraes, durante o evento de apresenta\u00e7\u00e3o do novo \u00f4nibus el\u00e9trico da marca, realizado na \u00faltima segunda-feira (24), na f\u00e1brica de S\u00e3o Bernado do Campo, no ABC paulista.<\/p>\n

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Na \u00faltima sexta feira (21), a empresa anunciou que est\u00e1 investindo R$ 60 milh\u00f5es para come\u00e7ar a preparar a f\u00e1brica de S\u00e3o Bernardo do Campo (SP) para produzir chassis de \u00f4nibus el\u00e9tricos, montante que faz parte dos R$ 2 bilh\u00f5es que a empresa vai destinar ao Brasil no per\u00edodo de 2025 a 2028, em continuidade ao seu programa de investimentos, que totalizou R$ 2,6 bilh\u00f5es de 2016 a 2020, e R$ 1,4 bilh\u00e3o de 2021 a 2024.<\/p>\n

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Sobre o impacto que a nova pol\u00edtica industrial trar\u00e1 para a ind\u00fastria automobil\u00edstica, o vice-presidente de vendas da Scania afirmou que uma iniciativa governamental como essa \u00e9 extremamente importante para promover uma jornada de melhorias, de novas tecnologias e de empregabilidade, fomentando a ind\u00fastria nacional e reconhecendo as empresas que est\u00e3o investindo aqui h\u00e1 tanto tempo. \u201cSabemos que as alian\u00e7as e diversas for\u00e7as s\u00e3o importantes para fazer as mudan\u00e7as que queremos\u201d, comentou.<\/p>\n

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Moraes disse que o Mover est\u00e1 muito em linha com que a Scania se prop\u00f5e a fazer. \u201cA empresa v\u00ea esse programa com bons olhos e sempre faz a sua parte. A pol\u00edtica p\u00fablica \u00e9 muito importante e faz todo sentido o que estamos trazendo de tecnologia e investimento.\u201d<\/p>\n

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As regras do Mover<\/strong><\/p>\n

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A Medida Provis\u00f3ria n\u00ba 1.205 publicada em 30 de dezembro de 2023, que criou o Mover, amplia as exig\u00eancias de sustentabilidade da frota automotiva e estimula a produ\u00e7\u00e3o de novas tecnologias nas \u00e1reas de mobilidade e log\u00edstica, expandindo o antigo Rota 2030. O novo programa idealizado pelo MDIC vai promover a expans\u00e3o de investimentos em efici\u00eancia energ\u00e9tica, incluir limites m\u00ednimos de reciclagem na fabrica\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos e cobrar menor imposto de quem polui menos, criando o IPI Verde.<\/p>\n

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Para que as empresas invistam em descarboniza\u00e7\u00e3o e se enquadrem nos requisitos obrigat\u00f3rios do programa haver\u00e1 um incentivo de R$ 3,5 bilh\u00f5es em 2024, de R$ 3,8 bilh\u00f5es em 2025, de R$ 3,9 bilh\u00f5es em 2026, de R$ 4 bilh\u00f5es em 2027 e de R$ 4,1 bilh\u00f5es em 2028, que ser\u00e3o convertidos em cr\u00e9ditos financeiros, totalizando R$ 19,3 bilh\u00f5es em cr\u00e9ditos concedidos \u00e0 ind\u00fastria automotiva e de autope\u00e7as. No Rota 2030, o incentivo m\u00e9dio anual at\u00e9 2022 foi de R$ 1,7 bilh\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

O Mover oferece avan\u00e7os em rela\u00e7\u00e3o ao Inovar Auto e ao Rota 2030 e tem como meta reduzir em 50% as emiss\u00f5es de carbono at\u00e9 2030, estabelecendo requisitos m\u00ednimos para que os ve\u00edculos saiam das f\u00e1bricas mais econ\u00f4micos, mais seguros e menos poluentes.<\/p>\n

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Entre os avan\u00e7os est\u00e1 a sua defini\u00e7\u00e3o como programa de \u201cMobilidade e Log\u00edstica Sustent\u00e1vel de Baixo Carbono\u201d, proporcionando a inclus\u00e3o de todas as modalidades de ve\u00edculos capazes de reduzir danos ambientais. Tamb\u00e9m h\u00e1 o aumento dos requisitos obrigat\u00f3rios de sustentabilidade para os ve\u00edculos comercializados no pa\u00eds, como a medi\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de carbono \u2018do po\u00e7o \u00e0 roda\u2019, considerando todo o ciclo da fonte de energia utilizada.<\/p>\n

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No caso do etanol, as emiss\u00f5es ser\u00e3o medidas desde a planta\u00e7\u00e3o da cana at\u00e9 a queima do combust\u00edvel, passando pela colheita, pelo processamento e pelo transporte entre outras etapas. O mesmo ser\u00e1 aplicado para as demais fontes propulsoras, como a bateria el\u00e9trica, a gasolina e o biocombust\u00edvel.<\/p>\n

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O novo programa prev\u00ea, no m\u00e9dio prazo, uma medi\u00e7\u00e3o ainda mais ampla, conhecida como \u2018do ber\u00e7o ao t\u00famulo\u2019, que valer\u00e1 a partir de 2027 e abranger\u00e1 a pegada de carbono de todos os componentes e de todas as etapas de produ\u00e7\u00e3o, uso e descarte do ve\u00edculo.<\/p>\n

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Investimentos em pesquisa e desenvolvimento<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

O novo programa nacional conceder\u00e1 incentivos fiscais em propor\u00e7\u00e3o aos investimentos em pesquisa e desenvolvimento, com disp\u00eandio m\u00ednimo entre 0,3% e 0,6% da Receita Operacional Bruta por ano, e cada real investido dar\u00e1 direito a cr\u00e9ditos financeiros entre R$ 0,50 e R$ 3,20. Esses cr\u00e9ditos poder\u00e3o ser usados para abatimento de quaisquer tributos administrados pela Receita Federal no Brasil.<\/p>\n

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A Medida Provis\u00f3ria do Mover cria o Fundo Nacional de Desenvolvimento Industrial e Tecnol\u00f3gico (FNDIT), a ser institu\u00eddo e gerenciado pelo BNDES, sob a coordena\u00e7\u00e3o do MDIC.<\/p>\n

 <\/p>\n

A expectativa \u00e9 de que os investimentos nesses programas alcancem entre R$ 300 milh\u00f5es e R$ 500 milh\u00f5es por ano. No Rota 2030, o investimento m\u00e9dio foi de R$ 200 milh\u00f5es por ano e eram administrados por cinco entidades: Senai, Embrapii, Finep, Fundesp e BNDES. (Transporte Moderno\/Sonia Moraes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Transporte Moderno   A Scania \u00e9 mais uma montadora de caminh\u00f5es e \u00f4nibus que pretende se habilitar no programa de Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o (Mover) do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os (MDIC), que estimula novas rotas tecnol\u00f3gicas e aumenta as exig\u00eancias de descarboniza\u00e7\u00e3o da frota automotiva brasileira. 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