{"id":74459,"date":"2024-06-26T08:48:24","date_gmt":"2024-06-26T11:48:24","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=74459"},"modified":"2024-06-26T08:48:24","modified_gmt":"2024-06-26T11:48:24","slug":"industria-de-pneus-aguarda-medidas-do-governo-para-combater-importados-diz-o-presidente-da-anip","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/06\/26\/industria-de-pneus-aguarda-medidas-do-governo-para-combater-importados-diz-o-presidente-da-anip\/","title":{"rendered":"Ind\u00fastria de pneus aguarda medidas do governo para combater importados, diz o presidente da ANIP"},"content":{"rendered":"

Transporte Moderno <\/em><\/p>\n

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A Associa\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria de Pneum\u00e1ticos (ANIP) est\u00e1 em busca de medidas emergenciais junto ao Governo Federal para combater a crescente importa\u00e7\u00e3o de pneus, principalmente vindos da \u00c1sia. De acordo com as empresas com fabrica\u00e7\u00e3o nacional, essa \u00e9 uma concorr\u00eancia desleal. Em entrevista ao portal Transporte Moderno, o presidente da ANIP, Klaus Curt Muller, contou que os pre\u00e7os dos pneus importados da \u00c1sia est\u00e3o significativamente abaixo dos custos das mat\u00e9rias-primas usadas na produ\u00e7\u00e3o nacional.<\/p>\n

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Conforme dados da Receita Federal levantados pela ANIP, metade das importa\u00e7\u00f5es chega ao Brasil a aproximadamente US$2,65\/kg, enquanto o pre\u00e7o m\u00e9dio da borracha natural \u00e9 de US$2,12\/kg. \u201cComo essa \u00e9 apenas uma das mat\u00e9rias-primas, fica evidente que esses pre\u00e7os s\u00e3o desleais\u201d, diz Muller.<\/p>\n

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Na vis\u00e3o do coordenador de cursos da FGV, Antonio Jorge Martins, o momento \u00e9 prop\u00edcio para que a ind\u00fastria local avalie o quanto tem evolu\u00eddo em competitividade. \u201cBuscando atrair novos investimentos que tornem as importa\u00e7\u00f5es de pneus menos vi\u00e1veis, a ind\u00fastria tem considerado sugerir ao governo o aumento das tarifas aduaneiras, com prazos de amortiza\u00e7\u00e3o alinhados aos novos investimentos realizados.\u201d<\/p>\n

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O presidente da ANIP conta que o setor tem utilizado todas as ferramentas de defesa comercial dispon\u00edveis, mas essas medidas t\u00eam prazos espec\u00edficos para serem executadas pelo governo. Para ele, a concorr\u00eancia desleal afeta toda a cadeia produtiva, incluindo produtores de borracha, t\u00eaxteis, produtos qu\u00edmicos e a\u00e7o. Al\u00e9m disso, a redu\u00e7\u00e3o na produ\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria de pneus impacta automaticamente o consumo de mat\u00e9ria-prima.<\/p>\n

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\u201cO setor de pneus consome 70% da produ\u00e7\u00e3o de borracha natural, e essa redu\u00e7\u00e3o nas vendas representa uma perda estrat\u00e9gica para o pa\u00eds, al\u00e9m de afetar diretamente 32 mil empregos diretos e mais de 500 mil indiretos\u201d, ressalta. Conforme o executivo, j\u00e1 s\u00e3o 2.500 funcion\u00e1rios em lay-off, e essa situa\u00e7\u00e3o tende a piorar. Ele aponta que o crescimento de 117% nas importa\u00e7\u00f5es de pneus no mesmo per\u00edodo est\u00e1 baseado em pr\u00e1ticas desleais de com\u00e9rcio.<\/p>\n

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Queda nas vendas e empregos<\/strong><\/p>\n

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Entre 2017 e 2023, as vendas de pneus da ind\u00fastria nacional ca\u00edram 18%, resultando em altos estoques e uma redu\u00e7\u00e3o na produ\u00e7\u00e3o. O mercado nacional encolheu 19% entre os primeiros cinco meses de 2017 e 2024, enquanto as importa\u00e7\u00f5es cresceram 229%.<\/p>\n

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Os pneus de carga registraram o pior desempenho do acumulado de 2023, com vendas 13,8% menores que no ano anterior. O segmento saiu de cerca de 7,48 milh\u00f5es de unidades vendidas para 6,45 milh\u00f5es. As vendas para montadoras tiveram recuo de 26,9%, saindo de 2,06 milh\u00f5es para 1,50 milh\u00e3o. No mercado de reposi\u00e7\u00e3o, a queda foi de 8,8%, sendo 5,41 milh\u00f5es em 2022 ante 4,94 milh\u00f5es em 2023.<\/p>\n

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Muller destaca que mercados como EUA, Europa e M\u00e9xico conseguiram erguer barreiras contra os pneus asi\u00e1ticos, enquanto o Brasil ainda trabalha para implementar medidas de defesa comercial. \u201cEstamos buscando medidas emergenciais para conter essa situa\u00e7\u00e3o\u201d, diz<\/p>\n

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Risco de desindustrializa\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

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Um poss\u00edvel risco que a importa\u00e7\u00e3o acelerada poderia trazer seria a desindustrializa\u00e7\u00e3o do setor de pneus no Brasil, o que, segundo o presidente da ANIP, traria consequ\u00eancias severas. \u201cA depend\u00eancia de importa\u00e7\u00f5es \u00e9 impens\u00e1vel para um pa\u00eds com dimens\u00f5es continentais que utiliza intensamente o modal rodovi\u00e1rio. Durante a pandemia, a ind\u00fastria local ampliou sua produ\u00e7\u00e3o para suprir a falta de pneus importados\u201d, lembra Muller.<\/p>\n

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O executivo afirma que ANIP n\u00e3o \u00e9 contra as importa\u00e7\u00f5es, mas contra a concorr\u00eancia desleal. De acordo com ele, o pneu importado \u00e9 importante para oferecer mais op\u00e7\u00f5es ao consumidor, mas as importa\u00e7\u00f5es devem ser feitas de forma justa. \u201cEliminando a deslealdade, salvaremos investimentos, empregos e evitaremos a desindustrializa\u00e7\u00e3o do pa\u00eds\u201d, afirma.<\/p>\n

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Outra preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 com rela\u00e7\u00e3o ao impacto ambiental. De acordo com os dados da associa\u00e7\u00e3o, os fabricantes nacionais t\u00eam um saldo acumulado de 127 mil toneladas de pneus recolhidos para reciclagem, enquanto os importadores t\u00eam um passivo ambiental de 419 mil toneladas.<\/p>\n

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Investimentos e futuro do setor<\/strong><\/p>\n

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Nos \u00faltimos 10 anos, as fabricantes de pneus investiram R$ 11 bilh\u00f5es em suas unidades fabris. \u201cEsses investimentos foram feitos para aumentar a capacidade de produ\u00e7\u00e3o, tecnologia, inova\u00e7\u00e3o e sustentabilidade. No entanto, a concorr\u00eancia desleal desincentiva novos ciclos de investimento\u201d, explica Muller.<\/p>\n

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O Brasil tem hoje 11 fabricantes de pneus com opera\u00e7\u00f5es no pa\u00eds. S\u00e3o 21 plantas industriais, distribu\u00eddas por sete estados. Este conjunto foi respons\u00e1vel pela venda de 52 milh\u00f5es de pneus no mercado local em 2023. (Transporte Moderno\/Aline Feltrin)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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