{"id":74440,"date":"2024-06-25T08:33:13","date_gmt":"2024-06-25T11:33:13","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=74440"},"modified":"2024-06-25T08:33:13","modified_gmt":"2024-06-25T11:33:13","slug":"mercedes-benz-lanca-chassi-de-onibus-desenvolvido-para-fretamento-continuo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/06\/25\/mercedes-benz-lanca-chassi-de-onibus-desenvolvido-para-fretamento-continuo\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz lan\u00e7a chassi de \u00f4nibus desenvolvido para fretamento cont\u00ednuo"},"content":{"rendered":"<p><em>Truck &amp; Bus Builder Am\u00e9rica do Sul<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Mercedes-Benz do Brasil amplia sua linha de chassis de \u00f4nibus e lan\u00e7a o modelo OF 1621 com tecnologia BlueTec 6, atendendo \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es Proconve P8 (Euro 6). Este modelo \u00e9 \u00fanico no mercado desenvolvido especialmente para atendimento cont\u00ednuo de funcion\u00e1rios de empresas, setores e outras demandas corporativas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO chassis OF 1621, solu\u00e7\u00e3o exclusiva da nossa marca para o fretamento de funcion\u00e1rios, ganha a vers\u00e3o com tecnologia BlueTec 6, mantendo suas caracter\u00edsticas de efici\u00eancia e excelente custo\/benef\u00edcio, agregando ainda os benef\u00edcios ambientais decorrentes da redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de emiss\u00f5es locais\u201d , diz Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pe\u00e7as &amp; Servi\u00e7os \u00d4nibus da Mercedes-Benz do Brasil. \u201cDessa forma, seguimos oferecendo um produto de excelente custo operacional para os operadores de fretamento de funcion\u00e1rios e agora ainda mais compat\u00edvel com o meio ambiente e a mobilidade sustent\u00e1vel\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com entre-eixos de 5.950 mm e PBT (peso bruto total) de 16,5 toneladas, o OF 1621 pode receber carro\u00e7arias de at\u00e9 12,5 metros de comprimento. Esta configura\u00e7\u00e3o permite a montagem de at\u00e9 48 assentos para passageiros, mais o DPM (Dispositivo de Poltrona M\u00f3vel), que oferece seguran\u00e7a e acessibilidade a cadeiras e pessoas com mobilidade reduzida.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cNosso portf\u00f3lio tradicionalmente j\u00e1 oferece v\u00e1rios modelos de chassis de \u00f4nibus para as empresas do segmento. O grande diferencial do exclusivo OF 1621 \u00e9 que ele foi concebido especificamente para ser o modelo de entrada do segmento de fretamento cont\u00ednuo a partir de pedidos de clientes que nos solicitaram um \u00f4nibus com um custo mais atraente, sem abrir m\u00e3o do maior n\u00famero poss\u00edvel de assentos , permitindo o transporte dos passageiros com distanciamento e seguran\u00e7a\u201d, ressalta Walter Barbosa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A solu\u00e7\u00e3o encontrada foi um modelo com balan\u00e7os dianteiros e traseiros mais curtos e o entre-eixos de 5.950 mm. Com isso, foi poss\u00edvel acomodar os equipamentos como tanque de combust\u00edvel de 300 litros, tanque de ARLA de 25 litros, bateria de 170 Ah, e prepara\u00e7\u00e3o para ar condicionado de tal forma que n\u00e3o h\u00e1 necessidade de retrabalhos de corte das longarinas e do cardan para alongamentos do chassi. Assim, o OF 1621 diminui os retrabalhos facilitando o fechamento da carro\u00e7aria de forma r\u00e1pida e f\u00e1cil, com menor custo de aquisi\u00e7\u00e3o e melhor custo\/benef\u00edcio para fretamento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA Mercedes-Benz \u00e9 a primeira marca que trouxe para o mercado um ve\u00edculo totalmente dedicado ao servi\u00e7o de fretamento cont\u00ednuo\u201d, ressalta Walter Barbosa. \u201cEsse projeto foi realizado em parceria com os encarro\u00e7adores, envolvendo a otimiza\u00e7\u00e3o do tempo de encarro\u00e7amento e um menor volume de retrabalho pelo implementador. Os clientes tamb\u00e9m foram ouvidos, contribuindo muito para a assertividade do desenvolvimento desse produto da marca\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>OF 1621 facilita e agiliza o encarro\u00e7amento<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O modelo OF 1621 da Mercedes-Benz \u00e9 um chassi que j\u00e1 vem pronto para encarro\u00e7amento, garantindo maior rapidez, menor interfer\u00eancia e menor reposicionamento de componentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O OF 1621 \u00e9 caracterizado por balan\u00e7os dianteiros e traseiros curtos. Na parte dianteira, isso resulta em maior \u00e2ngulo de entrada e de sa\u00edda, facilitando o servi\u00e7o de fretamento cont\u00ednuo, especialmente por dentro dos bairros. Na traseira, o curto balan\u00e7o possibilita a instala\u00e7\u00e3o do bagageiro passante, permitindo tamb\u00e9m a acomoda\u00e7\u00e3o da estepe.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O motor OM 924 LA do OF 1621 \u00e9 o mesmo do OF 1721, amplamente conhecido no mercado por sua for\u00e7a, robustez e excelente desempenho. Sua pot\u00eancia \u00e9 de 208 cv a 2.200 rpm, com torque m\u00e1ximo de 780 Nm entre 1.200 a 1.600 rpm. Este motor possui polia com canaleta adicional para acionamento do compressor de ar condicionado, solu\u00e7\u00e3o ideal para fretamento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A esse propulsor junta-se o c\u00e2mbio Mercedes-Benz G-90 de 6 marchas, igualmente reconhecido por sua efici\u00eancia e conforto de dirigibilidade. A harmonia do trem-de-for\u00e7a \u00e9 assegurada pelos eixos dianteiro e traseiro da pr\u00f3pria marca.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A suspens\u00e3o do OF 1621 \u00e9 met\u00e1lica, com feixes de molas semi-el\u00edpticas, amortecedores telesc\u00f3picos de dupla a\u00e7\u00e3o e barra estabilizadora, tanto na dianteira quanto na traseira.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O freio de servi\u00e7o \u00e9 do tipo tambor, com ar comprimido de dois circuitos. Tamb\u00e9m vem equipado com freio-motor, exclusivo freio-motor auxiliar Top Brake, sistema anti-travamento de rodas ABS, auxilio de partida em rampa, tomada para sistema de gerenciamento de frota FMS, freio de parada ativado pela abertura de portas e ESP (controle eletr\u00f4nico de estabilidade). (Truck &amp; Bus Builder Am\u00e9rica do Sul)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Truck &amp; Bus Builder Am\u00e9rica do Sul &nbsp; A Mercedes-Benz do Brasil amplia sua linha de chassis de \u00f4nibus e lan\u00e7a o modelo OF 1621 com tecnologia BlueTec 6, atendendo \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es Proconve P8 (Euro 6). 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