{"id":74303,"date":"2024-06-20T08:30:37","date_gmt":"2024-06-20T11:30:37","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=74303"},"modified":"2024-06-20T08:30:37","modified_gmt":"2024-06-20T11:30:37","slug":"como-a-inteligencia-artificial-ja-e-usada-na-mobilidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/06\/20\/como-a-inteligencia-artificial-ja-e-usada-na-mobilidade\/","title":{"rendered":"Como a intelig\u00eancia artificial j\u00e1 \u00e9 usada na mobilidade"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo\/Mobilidade <\/em><\/p>\n

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Durante painel no Parque da Mobilidade Urbana, evento realizado entre os dias 13 e 14 de junho na capital paulista, executivos de empresas do segmento comentaram como j\u00e1 est\u00e3o usando a intelig\u00eancia artificial generativa em suas empresas e processos. Os participantes fizeram, tamb\u00e9m, reflex\u00f5es sobre os impactos da evolu\u00e7\u00e3o dessa tecnologia.<\/p>\n

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Uso no transporte p\u00fablico <\/strong><\/p>\n

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A conversa teve modera\u00e7\u00e3o de Andr\u00e9 Telles, diretor de mercado da Celepar. Gustavo Balieiro, diretor da Bus2, empresa de solu\u00e7\u00f5es para o transporte, resumiu os desafios que as companhias enfrentam atualmente. \u201cAs pessoas est\u00e3o se acostumando com ferramentas como o ChatGPT e outras e querem que os servi\u00e7os, p\u00fablicos ou privados, tenham a mesma velocidade\u201d, afirma.<\/p>\n

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Paulo Fraga, CEO da Primova Ventures, bra\u00e7o do grupo Primova dedicado \u00e0 inova\u00e7\u00e3o, comentou que IA tem sido um recurso muito valioso na companhia em v\u00e1rias frentes. Ele \u00e9 um dos desenvolvedores do aplicativo Cittamobi, criado em 2014 e que fornece informa\u00e7\u00f5es aos usu\u00e1rios sobre o transporte p\u00fablico de forma gratuita e em tempo real. \u201cUm dos usos \u00e9 o trabalho que fazemos de tradu\u00e7\u00e3o de inputs usando IA para qualifica\u00e7\u00e3o desses dados. S\u00e3o informa\u00e7\u00f5es que os usu\u00e1rios nos enviam como pontos de \u00f4nibus que mudaram de lugar, terminais sujos, \u00f4nibus que foram retirados de linha e outras que, depois, disponibilizamos para o Poder P\u00fablico para futuras melhorias\u201d, explica Fraga.<\/p>\n

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O executivo comenta que algumas an\u00e1lises s\u00e3o usadas tamb\u00e9m para melhorias nas frotas de ve\u00edculos. \u201cPor meio delas temos sugest\u00f5es como troca de baterias dos \u00f4nibus, substitui\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo de determinada linha, que resultam em economia e acabam gerando maior efici\u00eancia operacional\u201d, explica. Ele finaliza dizendo que o chatbot com IA, uma novidade na empresa, tem proporcionado maior agilidade no atendimento aos clientes.<\/p>\n

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Customiza\u00e7\u00e3o total<\/strong><\/p>\n

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Guilherme Cavalcante fundador da Ucorp, empresa que desenvolveu o aplicativo Flou, de loca\u00e7\u00e3o de carros el\u00e9tricos, comenta que a IA abre um leque enorme de possibilidades de aplica\u00e7\u00f5es, em diversos n\u00edveis. Como exemplo, mencionou uma experi\u00eancia recente de uso da intelig\u00eancia artificial para resolver um desafio operacional. \u201cEm determinados dias da semana grande parte dos nossos ve\u00edculos est\u00e1 estacionada em aeroportos, pois essa \u00e9 uma viagem muito frequente. Para trazer esses carros de volta, passamos a oferecer vouchers de viagens gratuitas para que clientes potenciais nesse retorno, com base na an\u00e1lise de suas informa\u00e7\u00f5es. A iniciativa tem dado certo e os autom\u00f3veis est\u00e3o retornando para pontos mais atrativos\u201d, explica Cavalcante.<\/p>\n

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Ele conta que, com base nas informa\u00e7\u00f5es sobre a rotina das pessoas, \u00e9 poss\u00edvel oferecer servi\u00e7os altamente customizados. \u201cSabendo que um profissional trabalha presencialmente na segunda-feira, \u00e9 poss\u00edvel enviar um voucher de desconto na loca\u00e7\u00e3o de carro no final de semana para ajud\u00e1-lo em sua organiza\u00e7\u00e3o\u201d, explica.<\/p>\n

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Outras aplica\u00e7\u00f5es da IA na empresa s\u00e3o o uso da biometria facial pelo usu\u00e1rio para desbloqueio dos ve\u00edculos, al\u00e9m de uma fun\u00e7\u00e3o no aplicativo que encontra os pontos de recarga mais pr\u00f3ximos e indica para os clientes.<\/p>\n

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Para Renato Rappoli, diretor comercial da 4 Smart Cloud, as solu\u00e7\u00f5es que a IA pode fornecer s\u00e3o in\u00fameras, mas \u00e9 preciso paci\u00eancia, pois a disponibilidade de dados ainda \u00e9 muito desigual no Pa\u00eds. \u201cTemos um desafio enorme porque o Brasil \u00e9 gigante. Em S\u00e3o Paulo e em outras metr\u00f3poles \u00e9 poss\u00edvel cruzar dados do transporte p\u00fabico, mas em algumas cidades ainda precisamos buscar informa\u00e7\u00f5es em planilhas. Por isso digo que a ainda h\u00e1 um longo caminho a seguir. (O Estado de S. Paulo\/Mobilidade\/Daniela Saragiotto)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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