{"id":74258,"date":"2024-06-18T08:36:07","date_gmt":"2024-06-18T11:36:07","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=74258"},"modified":"2024-06-18T08:36:07","modified_gmt":"2024-06-18T11:36:07","slug":"vw-fara-virtus-e-picape-do-t-cross-no-parana-com-r-3-bilhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/06\/18\/vw-fara-virtus-e-picape-do-t-cross-no-parana-com-r-3-bilhoes\/","title":{"rendered":"VW far\u00e1 Virtus e picape do T-Cross no Paran\u00e1 com R$ 3 bilh\u00f5es"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro <\/em><\/p>\n

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A f\u00e1brica da Volkswagen em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR) come\u00e7ar\u00e1 a produzir unidades do sed\u00e3 Virtus a partir de 2025. O an\u00fancio foi feito por Ciro Possobom, CEO da Volkswagen do Brasil, em evento de comemora\u00e7\u00e3o aos 25 anos da unidade paranaense da empresa. At\u00e9 o momento, a planta de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais produzia apenas o SUV T-Cross, e o Virtus \u00e9 feito em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP), na f\u00e1brica da Anchieta \u2013 local que vai manter a produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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De acordo com Possobom, ap\u00f3s a moderniza\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, \u201ca produ\u00e7\u00e3o vai aumentar, essa \u00e9 a parte boa da hist\u00f3ria\u201d. Somente em 2024, 27 mil unidades do T-Cross sa\u00edram da linha de montagem no Paran\u00e1. Ainda n\u00e3o h\u00e1 informa\u00e7\u00f5es sobre os novos n\u00fameros de produ\u00e7\u00e3o, bem como de contrata\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

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Al\u00e9m de leva a produ\u00e7\u00e3o do Virtus para a planta paranaense, Possobom tamb\u00e9m confirmou os planos de produzir a nova picape da Volkswagen na f\u00e1brica de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais. No entanto, o executivo n\u00e3o revelou detalhes do modelo in\u00e9dito, que dever\u00e1 ter sistema h\u00edbrido flex. \u201cDeste ano at\u00e9 2028, s\u00e3o 16 carros nesse pacote de R$ 16 bilh\u00f5es, ent\u00e3o haver\u00e1 carro flex, carro h\u00edbrido e carro el\u00e9trico\u201d, diz.<\/p>\n

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O Virtus estreou em 2018 com produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica paulista. O sed\u00e3 recebeu atualiza\u00e7\u00f5es em fevereiro de 2023. Isso inclui, por exemplo, ilumina\u00e7\u00e3o 100% de LEDs nos far\u00f3is e lanternas. Atualmente, o SUV soma 245 mil unidades vendidas, sendo que 186 mil foram entregues a clientes brasileiros. Al\u00e9m disso, 59 mil foram exportadas para 13 pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

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A unidade de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais receber\u00e1 R$ 3 bilh\u00f5es em investimento at\u00e9 2028 para adaptar a linha de produ\u00e7\u00e3o para o Virtus. Bem como para a produ\u00e7\u00e3o da nova picape, esperada desde 2018, quando a VW revelou um modelo conceitual do modelo no Sal\u00e3o de S\u00e3o Paulo. Por enquanto, o carro \u00e9 conhecido pelo nome de Tarok. Os tr\u00eas, portanto, compartilham a mesma plataforma MQB-A0. No total, a VW vai investir mais R$ 9 bilh\u00f5es em suas f\u00e1bricas no Brasil. Assim, os recentes aportes anunciados pela fabricante somam R$16 bilh\u00f5es. (Jornal do Carro\/Fellipe Gualberto)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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