{"id":74256,"date":"2024-06-18T08:35:14","date_gmt":"2024-06-18T11:35:14","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=74256"},"modified":"2024-06-18T08:35:14","modified_gmt":"2024-06-18T11:35:14","slug":"juros-subsidiados-turbinam-volume-de-credito-para-compra-de-veiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/06\/18\/juros-subsidiados-turbinam-volume-de-credito-para-compra-de-veiculos\/","title":{"rendered":"Juros subsidiados turbinam volume de cr\u00e9dito para compra de ve\u00edculos"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

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Fazia seis meses que o representante de vendas Edser Sergio Buratto Neto, de 41 anos, se preparava para trocar de carro. Vendeu o antigo, que estava muito rodado, por R$ 49 mil e estava disposto a desembolsar, no total, at\u00e9 R$ 98 mil \u00e0 vista para levar um carro novo ou usado. No in\u00edcio do m\u00eas, ele conseguiu fechar neg\u00f3cio por um zero quil\u00f4metro, pagando R$ 120 mil. \u201cFui atra\u00eddo pela boa taxa de juros\u201d, diz.<\/p>\n

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O representante comercial observa que acabou fechando um neg\u00f3cio completamente diferente do planejado. \u201cComprei um carro mais caro e com uma parcela que coube no meu bolso, sem me descapitalizar.\u201d Pelo ve\u00edculo, deu R$ 65 mil de entrada e parcelou o saldo em 36 meses, com presta\u00e7\u00f5es fixas de R$ 1.890 e juros de 0,60% ao m\u00eas. As aquisi\u00e7\u00f5es de Buratto Neto e de outros compradores devem engrossar as estat\u00edsticas do Banco Central que j\u00e1 apontam um salto na aprova\u00e7\u00e3o de novos financiamentos para a compra de ve\u00edculos.<\/p>\n

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Turbinado por campanhas agressivas de financiamento com taxas de juros reduzidas bancadas pelas montadoras e tamb\u00e9m pela retomada, em alguns casos, da modalidade \u201ctroca com troco\u201d, o volume de novos financiamentos para compra de ve\u00edculos cresceu 26,8% em valor nos \u00faltimos 12 meses at\u00e9 abril, segundo dados do BC.<\/p>\n

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Essa linha de financiamento ao consumidor, que encerrou abril com R$ 17,670 bilh\u00f5es no total de novos empr\u00e9stimos, foi a segunda que mais cresceu em 12 meses at\u00e9 abril. Perdeu a corrida apenas para a do cart\u00e3o de cr\u00e9dito parcelado (32%).<\/p>\n

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O ritmo de aprova\u00e7\u00e3o de novos cr\u00e9ditos para aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos em 12 meses at\u00e9 abril tamb\u00e9m superou de longe o avan\u00e7o de novos financiamentos com recursos livres liberados para pessoas f\u00edsicas como um todo, de 10,6% no per\u00edodo.<\/p>\n

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Dados da B3, que re\u00fane o cadastro das restri\u00e7\u00f5es financeiras de ve\u00edculos que entram como garantia em opera\u00e7\u00f5es de cr\u00e9dito em todo territ\u00f3rio nacional (Sistema Nacional de Gravames), confirmam a disparada dos novos empr\u00e9stimos. Abril foi o melhor m\u00eas para a venda de ve\u00edculos financiados dos \u00faltimos dez anos, desde dezembro de 2014.<\/p>\n

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Campanhas<\/strong><\/p>\n

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Para o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras (Anef), Paulo Noman, o fator que mais tem puxado o aumento dos financiamentos de ve\u00edculos novos s\u00e3o as campanhas das montadoras, por meio de seus bancos, para oferecer taxas de juros mais vantajosas. \u201cOs juros dos financiamentos, que estavam na casa de 20% ao ano, hoje ca\u00edram para 10% ao ano, porque a montadora pagou a outra metade\u201d, diz ele.<\/p>\n

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Tamb\u00e9m os planos com taxa zero dispon\u00edveis no mercado e bancados pelas montadoras para escoar os estoques ajudaram a impulsionar a venda a prazo. Neste caso, o valor exigido na entrada \u00e9 maior, e o n\u00famero de parcelas \u00e9 menor em rela\u00e7\u00e3o a um financiamento com juros.<\/p>\n

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Marcos Leite, diretor de vendas de uma revenda Volkswagen, conta que tem praticamente em todas as linhas de ve\u00edculos planos com taxa zero. O que varia \u00e9 a entrada e o prazo. Hoje, do volume total de vendas da concession\u00e1ria, entre 65% e 70% s\u00e3o financiadas e pelo menos 80% s\u00e3o com taxa zero. \u201cIsso acelera as vendas\u201d, afirma.<\/p>\n

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O financiamento com juro zero tem atra\u00eddo, de acordo com Leite, at\u00e9 quem tem dinheiro para pagar \u00e0 vista o carro novo. \u00c9 que acaba sendo uma oportunidade de manter o dinheiro aplicado no banco ou gastar os recursos com outras atividades, como uma viagem ou reforma da casa. \u201cSe a pessoa for buscar uma linha de cr\u00e9dito para reformar a casa ou para viajar, ter\u00e1 de pagar juros, e, se pegar um financiamento pessoal, os juros ser\u00e3o bem mais altos\u201d, observa.<\/p>\n

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At\u00e9 a modalidade de venda chamada \u201ctroca com troco\u201d est\u00e1 de volta, e tem ajudado a aumentar o volume de financiamentos, segundo Leite. Na \u201ctroca com troco\u201d, o comprador do ve\u00edculo entrega o carro usado e recebe em troca dinheiro vivo, financiando integralmente o carro zero quil\u00f4metro. Essa modalidade de vendas tinha ca\u00eddo no esquecimento por causa dos juros mais altos \u2013 antes em 1,99% ao m\u00eas e, hoje, entre 1,29% e 1,39% ao m\u00eas e sem entrada.<\/p>\n

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Al\u00e9m da queda dos juros, Caio Napole\u00e3o, economista s\u00eanior da MCM Consultores Associados, acrescenta outra raz\u00e3o para o avan\u00e7o do volume de financiamento: a descompress\u00e3o de pre\u00e7os dos ve\u00edculos. Na sa\u00edda da pandemia, a falta de componentes turbinou os pre\u00e7os dos carros novos e, por tabela, os dos usados.<\/p>\n

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\u201cQuase todos os bancos cativos fizeram campanhas com taxas de juros subsidiadas pelas montadoras, o que tornou o financiamento mais atrativo para o cliente\u201d, Paulo Noman, Presidente da Anef.<\/p>\n

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Segundo dados \u00cdndice de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo (IPCA), a medida oficial da infla\u00e7\u00e3o, esse movimento vem perdendo for\u00e7a. Em 12 meses at\u00e9 abril, o pre\u00e7o do carro novo subiu 1,18%, bem abaixo do IPCA cheio do per\u00edodo, que foi de 3,69%. No caso do carro usado, houve at\u00e9 defla\u00e7\u00e3o de 4,87%, na mesma base de compara\u00e7\u00e3o. \u201cInfla\u00e7\u00e3o baixa e queda nos juros \u00e9 a combina\u00e7\u00e3o para puxar vendas financiadas\u201d, diz o economista.<\/p>\n

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Quanto \u00e0 tend\u00eancia, o economista observa que, no momento, est\u00e1 sendo desafogada a demanda por financiamento de ve\u00edculos que havia sido represada por causa de pre\u00e7os e juros altos. A perspectiva da procura por financiamentos de ve\u00edculos daqui para frente, diz ele, \u00e9 de acomoda\u00e7\u00e3o em raz\u00e3o do escoamento da demanda represada e do aumento das bases anuais de compara\u00e7\u00e3o. (O Estado de S. Paulo\/M\u00e1rcia de Chiara)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   Fazia seis meses que o representante de vendas Edser Sergio Buratto Neto, de 41 anos, se preparava para trocar de carro. Vendeu o antigo, que estava muito rodado, por R$ 49 mil e estava disposto a desembolsar, no total, at\u00e9 R$ 98 mil \u00e0 vista para levar um carro\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-74256","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"\nJuros subsidiados turbinam volume de cr\u00e9dito para compra de ve\u00edculos - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/06\/18\/juros-subsidiados-turbinam-volume-de-credito-para-compra-de-veiculos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Juros subsidiados turbinam volume de cr\u00e9dito para compra de ve\u00edculos - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O Estado de S. 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