{"id":74242,"date":"2024-06-18T08:29:45","date_gmt":"2024-06-18T11:29:45","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=74242"},"modified":"2024-06-18T08:29:45","modified_gmt":"2024-06-18T11:29:45","slug":"byd-king-ja-esta-em-pre-venda-no-brasil-com-desconto-de-r-6-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/06\/18\/byd-king-ja-esta-em-pre-venda-no-brasil-com-desconto-de-r-6-mil\/","title":{"rendered":"BYD King j\u00e1 est\u00e1 em pr\u00e9-venda no Brasil com desconto de R$ 6 mil"},"content":{"rendered":"

Motor 1 <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O BYD King j\u00e1 est\u00e1 em pr\u00e9-venda no Brasil. Faltando poucos dias para o lan\u00e7amento oficial, o sed\u00e3 h\u00edbrido plug-in da BYD fez sua primeira apari\u00e7\u00e3o p\u00fablica neste \u00faltimo domingo (16) no programa Doming\u00e3o, ao mesmo tempo em que a marca chinesa liberou o site de reservas do modelo.<\/p>\n

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Quanto vai custar?<\/strong><\/p>\n

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Inicialmente, com base nos pre\u00e7os praticados no M\u00e9xico e, fazendo sua equival\u00eancia para o nosso mercado, especulou-se que ele poderia custar abaixo de R$ 180 mil. No entanto, a BYD enfatizou que seu alvo era mesmo o Corolla Hybrid, que custa acima dessa faixa (R$ 190 mil para ser preciso). Segundo apuramos, o BYD King ir\u00e1 custar entre R$ 190 mil e R$ 200 mil, com desconto de R$ 6 mil no per\u00edodo de pr\u00e9-venda, fazendo o valor inicial ficar em R$ 184.000.<\/p>\n

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O BYD King \u00e9 uma vers\u00e3o mais atual do Qin Plus, que j\u00e1 foi visto em testes no Brasil, mas foi descartado pela marca. \u00c9 baseado no Destroyer 05, por\u00e9m com um nome mais adequado para o mercado internacional.<\/p>\n

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O design externo, embora n\u00e3o seja t\u00e3o arrojado quanto o dos modelos BYD Han ou BYD Seal, apresenta linhas modernas e elegantes, com far\u00f3is e lanternas traseiras em LED, rodas de liga leve de 17 polegadas em dois tons, grade com detalhes cromados e um perfil com teto alongado na parte traseira.<\/p>\n

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Sed\u00e3 m\u00e9dio<\/strong><\/p>\n

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Tem 4,78 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,49 m de altura e 2,71 m de entre-eixos, enquanto o porta-malas tem capacidade para 450 litros. Como compara\u00e7\u00e3o, o Toyota Corolla mede 4,63 m de comprimento, 1,78 m de largura, 1,45 m de altura e 2,70 m de entre-eixos, j\u00e1 o seu porta-malas carrega 470 litros.<\/p>\n

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PHEV vs HEV<\/strong><\/p>\n

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A disputa com o Corolla ir\u00e1 al\u00e9m de estar no mesmo segmento, pois ambos s\u00e3o h\u00edbridos. Mas aqui temos uma diferen\u00e7a crucial: o sed\u00e3 da Toyota utiliza um sistema h\u00edbrido convencional, com motor 1.8 de 122 cv no total e uma bateria de 1,3 kWh, que \u00e9 recarregada pelo pr\u00f3prio ve\u00edculo durante as frenagens. J\u00e1 o King possui um sistema h\u00edbrido plug-in com um 1.5 e um motor el\u00e9trico, entregando 204 cv de pot\u00eancia combinada, mas com uma bateria maior de 8,3 kWh, que fornece uma autonomia de 50 km no modo el\u00e9trico. A BYD promete uma autonomia combinada de 1.200 km e um consumo de 25,6 km\/litro.<\/p>\n

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Duas vers\u00f5es<\/strong><\/p>\n

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Outro destaque \u00e9 o que sed\u00e3 h\u00edbrido plug-in est\u00e1 sendo vendido por aqui em duas vers\u00f5es. O primeiro modelo GL tem bateria de 8,3 kWh (para alcance de 50 km) e o mais equipado com GS tem uma bateria maior (18,3 kWh), a mesma que foi adotada pelo Song Plus vendido aqui e garante autonomia el\u00e9trica pr\u00f3xima dos 100 km.<\/p>\n

 <\/p>\n

De resto, o King tamb\u00e9m sai na frente em termos de equipamentos e tecnologia: quadro de instrumentos digital de 8,8 polegadas e tela do sistema de informa\u00e7\u00e3o e entretenimento com 12,8″. Tamb\u00e9m possui comandos de voz, rede 4G, servi\u00e7o de nuvem, atualiza\u00e7\u00f5es remotas e pacote de assist\u00eancia ao motorista que inclui controle de cruzeiro, assistente de perman\u00eancia em faixa e reconhecimento de sinais de tr\u00e2nsito, entre outros itens.<\/p>\n

 <\/p>\n

Primeiro modelo da “ofensiva de h\u00edbridos da BYD” neste ano, o King tem potencial para alavancar as vendas da marca e incomodar nomes bem conhecidos do segmento, a exemplo do Corolla. Ser\u00e1 que vai emplacar com esse pre\u00e7o estimado?<\/p>\n

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Visual e acabamento ao vivo<\/strong><\/p>\n

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Motor1.com j\u00e1 conheceu o novo BYD King ao vivo na China e no Brasil. Direto do Porto de Suape, embarcamos no navio cargueiro Explorer N.01 que trouxe as primeiras unidades do King para o mercado brasileiro. J\u00e1 est\u00e3o por aqui as duas vers\u00f5es, como voc\u00ea pode conferir no v\u00eddeo abaixo, e o que chamou a aten\u00e7\u00e3o de imediato foram visual e acabamento interno. (Motor 1\/Julio Cesar)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Motor 1   O BYD King j\u00e1 est\u00e1 em pr\u00e9-venda no Brasil. 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