A r\u00e9plica do Opala de Stock Car que quebrou o recorde brasileiro de velocidade em 1991, patrocinado pela Dana\/Albarus, pilotado pelo piloto F\u00e1bio Sotto Mayor, atingindo a velocidade m\u00e1xima de 315 km\/h e m\u00e9dia de 303,157 km\/h, chega ao Dream Car Museum, de S\u00e3o Roque, no pr\u00f3ximo dia 23 de junho, \u00e0s 13h. O ve\u00edculo, cuja marca at\u00e9 hoje \u00e9 a maior entre os ve\u00edculos produzidos no Brasil, ser\u00e1 um dos destaques do museu, ao lado de importantes outros modelos do acervo \u00fanico.<\/p>\n
O piloto Fabio Sotto Mayor, o Opala restaurado pela Dana e uma exposi\u00e7\u00e3o de pain\u00e9is sobre o recorde e recupera\u00e7\u00e3o deste \u00edcone do automobilismo s\u00e3o parte do evento que celebra a chegada do carro com uma sess\u00e3o de aut\u00f3grafos e distribui\u00e7\u00e3o da edi\u00e7\u00e3o especial da revista Curva 3 que conta as hist\u00f3rias do recorde e da recupera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O Opala recuperado agora pode ser visto e reconhecido pelos visitantes apaixonados por carros e corridas, coroando o amplo projeto de restaura\u00e7\u00e3o que teve in\u00edcio com a busca de um autom\u00f3vel usado na Stock Car semelhante ao utilizado por Sotto Mayor em Bertioga e que se enquadrasse no regulamento vigente entre 1987 a 1993. Um modelo com pedigree de campe\u00e3o foi encontrado em Artur Nogueira, interior de S\u00e3o Paulo, uma r\u00e9plica do carro que levou a dupla formada por Angelo Giombelli e Ingo Hoffmann ao t\u00edtulo da temporada de 1993.<\/p>\n
As pe\u00e7as fabricadas pela Dana foram obtidas e instaladas com a colabora\u00e7\u00e3o de t\u00e9cnicos e mec\u00e2nicos especializados em cardan e diferencial. O famoso eixo diferencial Dana 44 e seu cardan, dobradinha robusta e confi\u00e1vel que \u00e9 sonho de consumo de qualquer apaixonado pelo Chevrolet Opala, foram encomendados para as f\u00e1bricas de Gravata\u00ed e Sorocaba e devidamente instalados por especialistas.<\/p>\n
J\u00e1 os componentes fabricados especialmente para a Stock Car criaram um outro cen\u00e1rio. Exemplo t\u00edpico s\u00e3o as rodas de liga leve e os pneus Pirelli usados na \u00e9poca. O carro tinha um jogo de rodas originais para os pneus tala larga 265x40xR16 mas o recorde foi quebrado com um outro jogo, de aro 14, uma configura\u00e7\u00e3o mais baixa e mais agressiva, de acordo com a empreitada da quebra do recorde. Um colecionador tinha as rodas, pintadas de amarelo como as originais, e os pneus vieram de um fabricante do exterior.<\/p>\n
F\u00e1bio Sotto Mayor nasceu em Ribeir\u00e3o Preto, onde iniciou a sua paix\u00e3o pela velocidade. Aos 18 anos disputou sua primeira corrida de Fuscas em sua cidade natal e rapidamente chegou na Stock Car, a principal categoria do automobilismo brasileiro, onde correu por 25 anos e foi campe\u00e3o em 1988, al\u00e9m de conquistar quatro vice-campeonatos.<\/p>\n
Recriar um carro nacional que marcou \u00e9poca na hist\u00f3ria do esporte ajuda a refor\u00e7ar a capacidade criativa de profissionais abnegados e apaixonados pelo automobilismo brasileiro. Nada mais apropriado do que o carro passar a fazer parte do diferenciado acervo do Dream Car Museum em S\u00e3o Roque, SP.<\/p>\n
Sobre o Dream Car Museum<\/strong><\/p>\n Conta com um dos maiores acervos do Brasil no segmento de ve\u00edculos antigos. Est\u00e3o expostos 85 autom\u00f3veis, 20 motos e 40 bicicletas, totalizando 145 ve\u00edculos, pertencentes a colecionadores de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n Os aficionados podem ver de perto os modelos que ficaram famosos em todo o mundo ao levar os pilotos de F\u00f3rmula 1 durante o desfile realizado antes do GP do Brasil, em 5 de novembro passado, no aut\u00f3dromo de Interlagos, como Ford Fairlane, as Ferraris, Mercedes e os Cadillacs convers\u00edveis, Buick, Rolls-Royce, Nash, Austin, Corvette, Camaro e Shelby Cobra. Al\u00e9m dos esportivos da Porsche, h\u00e1 tamb\u00e9m um trator fabricado pela marca alem\u00e3. N\u00e3o faltam carros norte-americanos de diversas d\u00e9cadas e os nacionais que ainda hoje fazem parte da vida dos brasileiros, como Fusca, Opala, Landau e Gol GTi, entre outros. Modelos famosos do cinema igualmente atraem olhares, como a r\u00e9plica do Batm\u00f3vel e, para a alegria da garotada, os astros dos filmes \u201cCarros\u201d e \u201cSpeed Racer\u201d.<\/p>\n <\/p>\n