{"id":74075,"date":"2024-06-10T08:41:38","date_gmt":"2024-06-10T11:41:38","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=74075"},"modified":"2024-06-10T08:41:38","modified_gmt":"2024-06-10T11:41:38","slug":"caminho-da-escola-impulsiona-a-producao-de-onibus-de-janeiro-a-maio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/06\/10\/caminho-da-escola-impulsiona-a-producao-de-onibus-de-janeiro-a-maio\/","title":{"rendered":"Caminho da Escola impulsiona a produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus de janeiro a maio"},"content":{"rendered":"

Portal Technibus <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus atingiu em maio 2.731 unidades, um resultado 2,7% inferior aos 2.808 ve\u00edculos fabricados em abril deste ano, mas 40,3% superior a maio de 2023 (1.947 unidades), segundo a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea).<\/p>\n

 <\/p>\n

No acumulado de janeiro a maio deste ano, a produ\u00e7\u00e3o atingiu 12.029 \u00f4nibus, um volume 58,5% superior aos 7.590 ve\u00edculos fabricados nos cinco meses de 2023. \u201cEsse resultado representa o melhor acumulado para o segmento de \u00f4nibus desde 2015\u201d, destacou M\u00e1rcio de Lima Leite, presidente da Anfavea.<\/p>\n

 <\/p>\n

Eduardo Freitas, vice-presidente da Anfavea, comentou que o crescimento na produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus no acumulado de janeiro a maio deste ano est\u00e1 muito influenciado pelos ve\u00edculos do Caminho da Escola. \u201cAt\u00e9 o momento j\u00e1 foram contratadas cerca de 5.400 unidades de \u00f4nibus dentro do programa Caminho da Escola. E temos expectativa que esse n\u00famero chegue a 6.000 unidades at\u00e9 o fim de junho. Portanto, a gente v\u00ea o segmento de \u00f4nibus avan\u00e7ando de maneira bastante vigorosa, sendo o destaque no mercado de pesados em maio\u201d, disse Freitas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Do total de \u00f4nibus produzidos de janeiro a maio deste ano, 1.810 s\u00e3o modelos rodovi\u00e1rios, volume 63,7% superior aos 1.106 ve\u00edculos feitos nos cinco meses de 2023. E 10.219 unidades s\u00e3o urbanos, 57,6% acima dos 6.484 ve\u00edculos fabricados no mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n

 <\/p>\n

Emplacamentos<\/strong><\/p>\n

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No emplacamento, o mercado de \u00f4nibus n\u00e3o teve bom desempenho. Em maio registrou a venda de 1.283 ve\u00edculos, o que representou uma queda de 26,1% em rela\u00e7\u00e3o a abril deste ano (1.736 unidade) e de 33,2% sobre maio de 2023, quando foram comercializados 1.920 ve\u00edculos no pa\u00eds. No acumulado de janeiro a maio deste ano, as vendas atingiram 7.122 unidades, 25,4% abaixo dos 9.548 ve\u00edculos vendidos nos cinco meses de 2023, segundo a Anfavea.<\/p>\n

 <\/p>\n

Freitas esclareceu que a queda nas vendas de \u00f4nibus em maio em rela\u00e7\u00e3o a abril deste ano est\u00e1 muito ligada ao segmento de urbanos, que teve retra\u00e7\u00e3o de 44% no emplacamento, com 471 unidades, enquanto em abril chegou a 835 ve\u00edculos. As vendas de urbanos para o governo se reduziram em 97% de janeiro a maio, com 27 unidades, em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado quando foram vendidos 913 \u00f4nibus.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cMas \u00e9 importante analisar o comportamento deste setor no acumulado do ano, porque h\u00e1 o processo de encarro\u00e7amento com atraso, no momento de produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 os ve\u00edculos serem emplacados\u201d, destacou Freitas.<\/p>\n

 <\/p>\n

H\u00e1 uma s\u00e9rie de fatores que explicam a queda de \u00f4nibus urbanos em maio. O crescimento significativo dos pedidos do Caminho da Escola. O emplacamento desse produto leva mais tempo, pois depende de inspe\u00e7\u00e3o de qualidade previa e aprova\u00e7\u00e3o pelo FNDE\u201d, disse Freitas. O vice-presidente da Anfavea destacou que o PAC da Mobilidade representa um ponto de aten\u00e7\u00e3o, pois ao mesmo tempo que pode ajudar nos volumes, \u00e9 imprescind\u00edvel que ele seja executado com a maior agilidade poss\u00edvel. \u201cEntendemos que esses s\u00e3o dois fatores relevantes a serem considerados. Al\u00e9m disso, refor\u00e7o a import\u00e2ncia de se olhar o acumulado do ano tendo em vista a din\u00e2mica do segmento.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

A queda de 25,4% no emplacamento de \u00f4nibus de janeiro a maio de 2024 em rela\u00e7\u00e3o aos cinco meses de 2023 ocorreu, segundo Freitas, porque, no ano passado, todos os \u00f4nibus do programa Caminho da Escola tiveram que ser entregues at\u00e9 mar\u00e7o de 2023. \u201cEnt\u00e3o nas 9.548 unidades de \u00f4nibus emplacados de janeiro a maio de 2023 t\u00eam 100% das entregas de modelos do Caminho da Escola.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

Freitas informou que, de janeiro a maio de 2024, foram entregues e emplacados 358 \u00f4nibus escolares, o que significa uma redu\u00e7\u00e3o de 79% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo em 2023, quando foram entregues 1.739 unidades. \u201cA diferen\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s 9.548 unidades dos cinco meses do ano passado est\u00e1 basicamente na din\u00e2mica do programa Caminho da Escola.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

O vice-presidente da Anfavea destacou que quando se compara o resultado deste ano ao volume de vendas de \u00f4nibus de 6.100 unidades nos cinco meses de 2021 e de 5.900 unidades no mesmo per\u00edodo de 2022, o setor est\u00e1 em um patamar interessante de emplacamento.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ranking<\/strong><\/p>\n

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No ranking de janeiro a maio de 2023, a lideran\u00e7a ficou com a Mercedes-Benz, com venda de 3.540 \u00f4nibus, 23,1% inferior ao mesmo per\u00edodo de 2023 (4.602 unidades). O segundo lugar ficou com a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, que vendeu 1.639 ve\u00edculos, 38% abaixo dos cinco meses do ano passado (2.642 unidades). E o terceiro com a Agrale, que comercializou 1.233 ve\u00edculos, 16% a menos do que nos cinco primeiros meses de 2023 (1.468 unidades).<\/p>\n

 <\/p>\n

Na sequ\u00eancia, est\u00e1 posicionada a Iveco que vendeu 281 \u00f4nibus at\u00e9 maio, 6,8% a mais que nos primeiros cinco meses do ano passado (263 unidades); seguida da Scania com 237 \u00f4nibus vendidos, 137% acima do mesmo per\u00edodo de 2023 (100 unidades). E a Volvo comercializou 187 ve\u00edculos no pa\u00eds, com redu\u00e7\u00e3o de 57,1% sobre janeiro a maio do ano passado (436 unidades).<\/p>\n

 <\/p>\n

Exporta\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Nas exporta\u00e7\u00f5es, o desempenho ficou negativo em maio, com 311 \u00f4nibus vendidos no mercado internacional, 30,6% abaixo de abril deste ano (448 unidades), e 26,7% inferior a maio de 2023 (311 unidades).<\/p>\n

 <\/p>\n

No acumulado de janeiro a maio, as exporta\u00e7\u00f5es de \u00f4nibus atingiram 1.633 unidades, com aumento de 4,3% sobre os cinco meses de 2023. Ao todo, foram exportados 789 modelos rodovi\u00e1rios, n\u00famero 37,2% superior aos 575 ve\u00edculos vendidos no mesmo per\u00edodo de 2023. De modelos urbanos, sa\u00edram do pa\u00eds 844 ve\u00edculos, 14,8% abaixo das 991 unidades exportadas de janeiro a maio do ano passado.<\/p>\n

 <\/p>\n

O presidente da Anfavea disse que, em junho, far\u00e1 revis\u00e3o sobre as proje\u00e7\u00f5es para todo o setor automotivo em 2024. \u201cA\u00ed teremos elementos suficientes para fazer altera\u00e7\u00f5es das estimativas para cima ou para baixo\u201d, destacou Leite. (Portal Technibus\/Sonia Moraes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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