{"id":7386,"date":"2016-04-05T08:38:21","date_gmt":"2016-04-05T11:38:21","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=7386"},"modified":"2016-04-05T08:38:21","modified_gmt":"2016-04-05T11:38:21","slug":"cresce-procura-por-consorcio-de-caminhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/04\/05\/cresce-procura-por-consorcio-de-caminhoes\/","title":{"rendered":"Cresce procura por cons\u00f3rcio de caminh\u00f5es"},"content":{"rendered":"

Folha de S. Paulo<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Com o fim do Finame PSI, linha de cr\u00e9dito do BNDES (banco estatal de fomento) que impulsionou as vendas de caminh\u00f5es nos \u00faltimos anos, transportadores est\u00e3o usando cons\u00f3rcios para renovar a frota.<\/p>\n

 <\/p>\n

No primeiro bimestre deste ano, as vendas de novas cotas aumentaram 10%, chegando a 54,8 mil contratos. “Os empres\u00e1rios buscam deixar o dinheiro rendendo e fazer o investimento quando for mais oportuno”, disse o presidente da Abac (associa\u00e7\u00e3o das administradoras de cons\u00f3rcio), Paulo Roberto Rossi.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Mercedes\u00adBenz, que relan\u00e7ou o cons\u00f3rcio da marca em outubro do ano passado, j\u00e1 tem em sua carteira 500 cotas e o n\u00edvel de convers\u00e3o para a venda de caminh\u00f5es novos est\u00e1 perto de 70%.<\/p>\n

 <\/p>\n

O vice\u00adpresidente de vendas de caminh\u00f5es da empresa, Roberto Leoncini, disse que a expectativa \u00e9 aumentar o ritmo de novos contratos.<\/p>\n

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“N\u00e3o nos interessa pura e simplesmente vender cotas de cons\u00f3rcio. Quero que esse cliente converta isso em caminh\u00f5es novos. Mas, claro, tendo em mente a nova realidade de mercado. O cliente n\u00e3o vai comprar caminh\u00e3o com a mesma vol\u00fapia de quatro, cinco anos atr\u00e1s”.<\/p>\n

 <\/p>\n

Apetite menor<\/strong><\/p>\n

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Na expectativa do setor, os licenciamentos de caminh\u00f5es devem registrar queda em torno de 30% nos tr\u00eas primeiros meses desse ano.<\/p>\n

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A Scania formou uma carteira de R$ 1 bilh\u00e3o em 2015, sobre R$ 900 milh\u00f5es em 2014. A diretora-geral do Cons\u00f3rcio Scania Brasil, Suzana Soncin, disse a meta \u00e9 chegar a R$ 1,3 bilh\u00e3o neste ano.<\/p>\n

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“O cons\u00f3rcio \u00e9 uma alternativa para o transportador porque, como as incertezas econ\u00f4micas s\u00e3o grandes, o empres\u00e1rio est\u00e1 receoso em investir”, disse Suzana.<\/p>\n

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Cristovam de Souza Oliveira, diretor financeiro da Augurio Constru\u00e7\u00f5es e Terraplanagem, da Bahia, foi um dos que usaram essa forma de financiamento para renovar a frota de 18 caminh\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

“A idade m\u00e9dia de nossa frota gira em torno de dois anos e, como os financiamentos n\u00e3o oferecem taxas atrativas, a solu\u00e7\u00e3o foi o cons\u00f3rcio”, disse Oliveira, que \u00e9 cliente do Cons\u00f3rcio Mercedes\u00adBenz.<\/p>\n

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O bra\u00e7o financeiro da Volvo Latin America, tamb\u00e9m viu sua carteira de cons\u00f3rcio crescer 35% no ano passado por causa de condi\u00e7\u00f5es menos prop\u00edcias do Finame.<\/p>\n

 <\/p>\n

O presidente do Volvo Financial Service, Ruy Meirelles, disse que no ano passado, a marca alcan\u00e7ou R$ 1,1 bilh\u00e3o em carteira, a primeira vez em 21 anos de opera\u00e7\u00e3o. “Para 2016, a expectativa \u00e9 mantermos esse volume. A economia n\u00e3o est\u00e1 dando sinais de melhora”.<\/p>\n

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Tend\u00eancia<\/strong><\/p>\n

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Outro que viu sua carteira de cons\u00f3rcio crescer do ano passado para c\u00e1 foi a BRQualy, a administradora do cons\u00f3rcio MAN ligada ao Grupo Rodobens. O gerente comercial da empresa, Antonio Barros, disse que metade da carteira, de 4.000 clientes, foi formada em 2015.<\/p>\n

 <\/p>\n

“Ainda \u00e9 pequeno o volume da carteira, mas come\u00e7amos h\u00e1 quatro anos. A tend\u00eancia de migra\u00e7\u00e3o para o cons\u00f3rcio deve permanecer nos pr\u00f3ximos anos. Temos muito espa\u00e7o para crescer”. (Folha de S. Paulo\/Ana Paula Machado)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Folha de S. 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