{"id":73848,"date":"2024-05-29T08:40:37","date_gmt":"2024-05-29T11:40:37","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=73848"},"modified":"2024-05-29T08:40:37","modified_gmt":"2024-05-29T11:40:37","slug":"byd-king-comeca-a-chegar-ao-brasil-para-lancamento-ate-agosto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/05\/29\/byd-king-comeca-a-chegar-ao-brasil-para-lancamento-ate-agosto\/","title":{"rendered":"BYD King come\u00e7a a chegar ao Brasil para lan\u00e7amento at\u00e9 agosto"},"content":{"rendered":"

Motor 1 <\/em><\/p>\n

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Ap\u00f3s ter focado seus \u00faltimos lan\u00e7amentos em modelos el\u00e9tricos, a BYD agora ampliar\u00e1 sua linha com carros h\u00edbridos plug-in, principalmente em segmentos onde ainda n\u00e3o atua. Uma das principais apostas ser\u00e1 o BYD King, um sed\u00e3 m\u00e9dio que quer finalmente acabar com o reinado do Toyota Corolla na categoria. As primeiras unidades j\u00e1 chegaram ao Brasil para come\u00e7ar a fazer o estoque e preparar o lan\u00e7amento, marcado para entre julho e agosto.<\/p>\n

 <\/p>\n

Motor1.com viu as primeiras unidades do BYD King no Porto de Suape (PE), um dos portos utilizados pela fabricante chinesa, que tem usado todos os locais poss\u00edveis para trazer seus ve\u00edculos, como uma forma de contornar a greve do Ibama. Os funcion\u00e1rios do \u00f3rg\u00e3o estatal est\u00e3o realizando uma \u201copera\u00e7\u00e3o tartaruga\u201d, expedindo a licen\u00e7a ambiental necess\u00e1ria para autorizar a entrada dos carros no Brasil em 20 dias, contra os 8 dias necess\u00e1rios antes da greve.<\/p>\n

 <\/p>\n

O sed\u00e3 \u00e9 uma vers\u00e3o mais atual do Qin Plus, que j\u00e1 foi visto em testes no Brasil mas foi descartado pela marca por ser um pouco desatualizado. \u00c9 baseado no Destroyer 05, por\u00e9m com um nome melhor para que seja vendido globalmente \u2013 j\u00e1 foi at\u00e9 lan\u00e7ado no M\u00e9xico. Seu design \u00e9 bem diferente do restante dos carros vendidos no pa\u00eds, usando uma grade decorada com linhas prateadas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Tem 4,78 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,49 m de altura e 2,71 m de entre-eixos, enquanto o porta-malas tem capacidade para 450 litros. Como compara\u00e7\u00e3o, o Toyota Corolla mede 4,63 m de comprimento, 1,78 m de largura, 1,45 m de altura e 2,70 m de entre-eixos, j\u00e1 o seu porta-malas carrega 470 litros.<\/p>\n

 <\/p>\n

A disputa com o Corolla ir\u00e1 al\u00e9m de estar no mesmo segmento, pois ambos s\u00e3o h\u00edbridos. O sed\u00e3 da Toyota utiliza um sistema h\u00edbrido convencional, com motor 1.8 de 122 cv no total e uma bateria de 1,3 kWh, que \u00e9 recarregada pelo pr\u00f3prio ve\u00edculo durante as frenagens. J\u00e1 o King vir\u00e1 com um sistema h\u00edbrido plug-in com um 1.5 e um motor el\u00e9trico, entregando 204 cv de pot\u00eancia combinada, mas com uma bateria maior de 8,3 kWh, que fornece uma autonomia de 50 km no modo el\u00e9trico. H\u00e1 tamb\u00e9m uma vers\u00e3o com bateria de 18,3 kWh. A empresa promete uma autonomia combinada de 1.200 km e um consumo de 25,6 km\/litro.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ser\u00e1 bem equipado para conquistar o cliente que tamb\u00e9m gosta de tecnologia. Ter\u00e1 um painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas, uma central multim\u00eddia de 12,8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, controle de cruzeiro, assistente de perman\u00eancia em faixa, freios de estacionamento eletr\u00f4nico e mais.<\/p>\n

 <\/p>\n

O mist\u00e9rio \u00e9 quanto o BYD King ir\u00e1 custar no Brasil. Hoje, o Toyota Corolla h\u00edbrido custa R$ 187.790 na vers\u00e3o Altis Hybrid e chega a R$ 198.890 na configura\u00e7\u00e3o Altis Hybrid Premium. Se a empresa continuar a estrat\u00e9gia de oferecer seus ve\u00edculos por menos para conquistar os clientes, o sed\u00e3 m\u00e9dio h\u00edbrido poderia chegar por algo na faixa de R$ 170 mil, o que tamb\u00e9m j\u00e1 ficaria abaixo do Corolla com motor 2.0 aspirado nas configura\u00e7\u00f5es Altis Premium e XEi. (Motor 1\/Nicolas Tavares)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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