{"id":73562,"date":"2024-05-16T09:06:16","date_gmt":"2024-05-16T12:06:16","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=73562"},"modified":"2024-05-16T09:06:16","modified_gmt":"2024-05-16T12:06:16","slug":"rodovia-sp-333-tera-primeiro-pedagio-free-flow-do-estado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/05\/16\/rodovia-sp-333-tera-primeiro-pedagio-free-flow-do-estado\/","title":{"rendered":"Rodovia SP-333 ter\u00e1 primeiro ped\u00e1gio Free Flow do estado"},"content":{"rendered":"

Frota & Cia\/Gustavo Queiroz<\/em><\/p>\n

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A concession\u00e1ria EcoNoroeste ter\u00e1 o primeiro sistema de ped\u00e1gio eletr\u00f4nico Free Flow no estado de S\u00e3o Paulo, na rodovia SP-333, entre It\u00e1polis e Jaboticabal. O novo servi\u00e7o de cobran\u00e7a come\u00e7ar\u00e1 no segundo semestre deste ano.<\/p>\n

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A implanta\u00e7\u00e3o do sistema faz parte do contrato firmado da EcoNoroeste com o Governo do Estado de S\u00e3o Paulo e a Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo (ARTESP), que prev\u00ea a substitui\u00e7\u00e3o de todas as pra\u00e7as de ped\u00e1gio dessa concess\u00e3o por p\u00f3rticos de cobran\u00e7a. Pelo contrato, a implanta\u00e7\u00e3o ser\u00e1 gradual at\u00e9 o s\u00e9timo ano da concess\u00e3o e essas duas primeiras pra\u00e7as poderiam ser substitu\u00eddas at\u00e9 2025, por\u00e9m a EcoNoroeste est\u00e1 iniciando a opera\u00e7\u00e3o antecipadamente.<\/p>\n

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\u201cEsse ser\u00e1 o primeiro Free Flow em opera\u00e7\u00e3o efetiva entre as concession\u00e1rias da EcoRodovias. Mas, como o grupo sempre buscou antecipar tend\u00eancias, j\u00e1 t\u00ednhamos iniciado um projeto piloto que exigiram toda a estrutura\u00e7\u00e3o desse tipo de tecnologia, desde a aquisi\u00e7\u00e3o de equipamentos, at\u00e9 a opera\u00e7\u00e3o de forma experimental. Essa cultura do grupo viabilizou a antecipa\u00e7\u00e3o do nosso compromisso aqui na SP-333\u201c, explica Rui Klein, diretor Geral de Concess\u00f5es da EcoRodovias.<\/p>\n

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A cobran\u00e7a pelo sistema Free Flow se d\u00e1 por meio de p\u00f3rticos que substituem os ped\u00e1gios convencionais e s\u00e3o equipados com c\u00e2meras, sensores e antenas capazes de identificar todos os tipos de ve\u00edculos pela placa ou TAG, al\u00e9m de especifica\u00e7\u00f5es como altura, largura, comprimento e quantidade de eixos. Os usu\u00e1rios do trecho que j\u00e1 possuem as etiquetas eletr\u00f4nicas de cobran\u00e7a (TAGs) ativas ter\u00e3o seus ve\u00edculos identificados automaticamente nos p\u00f3rticos, da mesma forma que acontece nas pistas autom\u00e1ticas das cabines dos ped\u00e1gios atuais.<\/p>\n

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Por sua vez, os usu\u00e1rios que n\u00e3o utilizam o servi\u00e7o de TAGs dever\u00e3o fazer o pagamento em at\u00e9 15 dias ap\u00f3s a passagem pelo p\u00f3rtico por um dos canais que ser\u00e3o disponibilizados pela EcoNoroeste:<\/p>\n

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