{"id":73515,"date":"2024-05-15T08:39:23","date_gmt":"2024-05-15T11:39:23","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=73515"},"modified":"2024-05-15T08:39:23","modified_gmt":"2024-05-15T11:39:23","slug":"kia-niro-tem-visual-futurista-bom-acabamento-e-preco-competitivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/05\/15\/kia-niro-tem-visual-futurista-bom-acabamento-e-preco-competitivo\/","title":{"rendered":"Kia Niro tem visual futurista, bom acabamento e pre\u00e7o competitivo"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O Niro Rio Open Limited Edition \u00e9 uma s\u00e9rie especial do crossover que celebra o apoio da marca sul-coreana ao torneio de n\u00edvel ATP 500 do calend\u00e1rio internacional de t\u00eanis. Com 100 unidades, o crossover h\u00edbrido \u00e9 baseado na vers\u00e3o de topo, SX Prestige, e tem pre\u00e7o sugerido de R$ 231.790.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para compara\u00e7\u00e3o, o Toyota Corolla Cross, SUV h\u00edbrido mais vendido do Brasil, parte de R$ 210.190. Em dimens\u00f5es, o Niro tem 4,42 metros de comprimento, 1,82 m de largura, 1,54 m de altura (pessoas com mais de 1,8 m podem raspar a cabe\u00e7a no teto) e 2,72 m de dist\u00e2ncia entre os eixos. O porta-malas tem 425 litros.<\/p>\n

 <\/p>\n

No modelo da Toyota, s\u00e3o, respectivamente, 4,46 m, 1,82 m, 1,62 m e 2,64 m. A capacidade do bagageiro \u00e9 de 440 litros. Assim, embora seja mais curto, o Kia oferece maior espa\u00e7o interno para cinco ocupantes.<\/p>\n

 <\/p>\n

Como diferencial, a s\u00e9rie limitada \u00e9 oferecida exclusivamente na cor vermelha. Al\u00e9m disso, h\u00e1 apliques alusivos \u00e0 edi\u00e7\u00e3o, al\u00e9m do n\u00famero da unidade \u2013 de 1 a 100.<\/p>\n

 <\/p>\n

A ampla lista de equipamentos traz itens como bancos dianteiros com ajustes el\u00e9tricos e mem\u00f3ria, al\u00e9m de aquecimento e ventila\u00e7\u00e3o. H\u00e1 op\u00e7\u00f5es de modos de condu\u00e7\u00e3o e arcondicionado autom\u00e1tico.<\/p>\n

 <\/p>\n

Com peso de 1.394 kg, o Niro tem respostas suaves de dire\u00e7\u00e3o e \u00f3timo isolamento ac\u00fastico. O trem de for\u00e7a \u00e9 formado pelo motor 1.6 de quatro cilindros, com inje\u00e7\u00e3o direta de gasolina, e outro el\u00e9trico. Combinando com a bateria de 240V, a pot\u00eancia \u00e9 de 141 cv e o torque, de 27 mkgf. O c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico de seis marchas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Como \u00e9 de praxe, na cidade o sistema prioriza a propuls\u00e3o el\u00e9trica. Com isso, segundo dados do Inmetro, o consumo \u00e9 de 19,8 km\/l. Por sua vez, na estrada a m\u00e9dia \u00e9 de 17,7 km\/l. E, como o tanque de gasolina tem capacidade de 42 litros, a Kia informa que a autonomia chega a 800 km.<\/p>\n

 <\/p>\n

Esse n\u00famero \u00e9 obtido no modo Eco de condu\u00e7\u00e3o. No Sport, as respostas s\u00e3o mais diretas. Seja como for, esportividade n\u00e3o \u00e9 a proposta do Niro. De acordo com a Kia, acelerar de 0 a 100 km\/h leva 10,8 segundos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Bom acabamento<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Outro destaque do Niro \u00e9 o acabamento. Na cabine, os revestimentos combinam pl\u00e1stico duro com materiais macios ao toque. Os revestimentos dos bancos s\u00e3o feitos de um material a base de folhas de eucalipto, que imitam couro. A ilumina\u00e7\u00e3o interna \u00e9 de LEDs e h\u00e1 teto solar.<\/p>\n

 <\/p>\n

Duas telas digitais de 10,25 polegadas cada formam um conjunto \u00fanico. Uma faz as vezes de painel de instrumentos e a outra serve ao sistema multim\u00eddia, al\u00e9m de projetar as imagens captadas pela c\u00e2mera na traseira. H\u00e1 conex\u00e3o com Apple CarPlay e Android Auto.<\/p>\n

 <\/p>\n

O pacote de equipamentos inclui carregamento de celular por indu\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, h\u00e1 portas do tipo USB-C na dianteira e sa\u00eddas do ar-condicionado de duas zonas na traseira.<\/p>\n

 <\/p>\n

O Kia Niro tamb\u00e9m traz sistema de abertura das portas sem uso de chave. Assim como partida do motor por meio de bot\u00e3o no painel frontal.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 seguran\u00e7a, a lista de itens tamb\u00e9m \u00e9 grande.<\/p>\n

 <\/p>\n

H\u00e1, por exemplo, sensor de ponto cego, oito air bags e assistente de preven\u00e7\u00e3o a risco de colis\u00e3o dianteira.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nas laterais, chama a aten\u00e7\u00e3o o belo desenho das rodas de liga leve de 18\u201d. Atr\u00e1s, destacam-se as lanternas de LEDs em formato de bumerangue, que avan\u00e7am pela parte lateral dos para-lamas. O espia, por sua vez, lembra o da vers\u00e3o hatch do Ford Focus que foi vendido no Brasil at\u00e9 2019.<\/p>\n

 <\/p>\n

Embora seja mais caro que o Corolla Cross, o Kia Niro pode ser uma op\u00e7\u00e3o interessante por causa dos bons n\u00fameros de consumo e do amplo espa\u00e7o para passageiros e bagagens. Al\u00e9m disso, o pacote de equipamentos agrada, assim como o acabamento, que se mostra bem superior ao de outros modelos da categoria. (O Estado de S. Paulo\/Adrielle Farias)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   O Niro Rio Open Limited Edition \u00e9 uma s\u00e9rie especial do crossover que celebra o apoio da marca sul-coreana ao torneio de n\u00edvel ATP 500 do calend\u00e1rio internacional de t\u00eanis. 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