{"id":73511,"date":"2024-05-15T08:38:14","date_gmt":"2024-05-15T11:38:14","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=73511"},"modified":"2024-05-15T08:38:14","modified_gmt":"2024-05-15T11:38:14","slug":"byd-apresenta-a-picape-hibrida-shark","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/05\/15\/byd-apresenta-a-picape-hibrida-shark\/","title":{"rendered":"BYD apresenta a picape h\u00edbrida Shark"},"content":{"rendered":"<p><em>Frota &amp; Cia <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A primeira picape h\u00edbrida plug-in da BYD foi apresentada com o nome de Shark (que significa tubar\u00e3o em ingl\u00eas) no M\u00e9xico. O modelo recebe a Plataforma DMO Super H\u00edbrida Off-road. O modelo possui 840 km pelo ciclo NEDC (New European Driving Cycle, que mede os n\u00edveis de emiss\u00f5es). Sua autonomia puramente el\u00e9trica \u00e9 de 100 km, ideal para deslocamentos urbanos e viagens de curtas dist\u00e2ncias rodovi\u00e1rias, por exemplo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o diretor de Design da BYD, Wolfgang Egger, a est\u00e9tica da caminhonete \u00e9 inspirada em tubar\u00f5es, misturando linhas futuristas com poder bruto. O ve\u00edculo possui uma luz de LED que atravessa toda a frente, remetendo \u00e0 boca aberta de um ca\u00e7\u00e3o para proporcionar aspecto de agressividade. As laterais possuem linhas flu\u00eddas que refletem o movimento de um sel\u00e1quio em \u00e1guas profundas. Na traseira, uma luz inspirada na nadadeira de um tubar\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Internamente, seu layout futurista foi desenvolvido por Michele Jauch-Paganetti, diretor de Design de Interior da BYD. Possui painel de instrumentos LCD de 10,25 polegadas e uma tela multim\u00eddia girat\u00f3ria de 12,8 polegadas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cComo l\u00edder global em tecnologias de nova energia, a BYD permanece comprometida em criar solu\u00e7\u00f5es inovadoras para usu\u00e1rios em todo o mundo. Com a introdu\u00e7\u00e3o de nossa primeira picape de energia limpa, a BYD Shark, estamos prontos para redefinir o cen\u00e1rio convencional das picapes a combust\u00e3o por meio de tecnologia avan\u00e7ada, proporcionando aos usu\u00e1rios um estilo de vida caracterizado por oportunidades ilimitadas. A BYD est\u00e1 agora inaugurando a era da picape global de energia verde\u201d, declarou Stella Li, vice-presidente Executiva da BYD e CEO da BYD Am\u00e9ricas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Equipado com trem de for\u00e7a traseiro dedicado, sistema h\u00edbrido el\u00e9trico EHS e um motor de alta pot\u00eancia de 1.5T, atinge uma pot\u00eancia m\u00e1xima de mais de 430 cavalos que \u00e9 capaz de promover uma acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 quil\u00f4metros \u00e9 de apenas 5.7 segundos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aqui, vale um alerta aos clientes de ve\u00edculos h\u00edbridos: os motoristas precisam usar o ve\u00edculo corretamente, explorando ao m\u00e1ximo a sua motoriza\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e deixando o motor diesel somente para completar trechos, como em longas viagens rodovi\u00e1rias, por exemplo. Afinal, o peso da bateria tornar\u00e1 o consumo do combust\u00edvel muito alto. Lembre-se que, al\u00e9m de pesar no bolso, a eletromobilidade tem voca\u00e7\u00e3o ambiental e este benef\u00edcio n\u00e3o pode ser jogado fora por pregui\u00e7a ou esquecimento em recarregar as eficientes baterias Blade do modelo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A BYD Shark possui dist\u00e2ncia entre eixos de 3.260 mm.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A BYD Shark pode ajustar a distribui\u00e7\u00e3o de torque entre suas rodas dianteiras e traseiras em milissegundos por meio do sistema AWD el\u00e9trico, alinhando-se com o coeficiente de ades\u00e3o ideal em diversas superf\u00edcies de estrada. A tecnologia DMO tamb\u00e9m ajuda na economia de combust\u00edvel de 40%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O modelo integra a Bateria Blade a um chassi de a\u00e7o de alta resist\u00eancia atrav\u00e9s da tecnologia CTC (cell to chassis). Em termos de seguran\u00e7a, observa-se um aumento de 22% na rigidez torsional do chassi, que melhora significativamente a dirigibilidade e a estabilidade, refor\u00e7ando a confiabilidade em terrenos off-road.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A picape possui um sistema de suspens\u00e3o independente Duplo A na dianteira e na traseira, equilibrando agilidade de dire\u00e7\u00e3o e conforto dos passageiros. Constru\u00eddo sobre a arquitetura de tecnologia super h\u00edbrida DM, o modo de acionamento do motor abrange mais de 80% das condi\u00e7\u00f5es de uso, permitindo uma viagem serena e suave.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a BYD Shark oferece a fun\u00e7\u00e3o VTOL (vehicle-to-load), que transforma a caminhonete em uma \u201cesta\u00e7\u00e3o de energia m\u00f3vel\u201d, podendo servir como fonte de energia para diversos aparelhos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Tecnologia inteligente<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por meio de comandos de voz, os usu\u00e1rios da BYD Shark poder\u00e3o comandar fun\u00e7\u00f5es de ar condicionado, controlar a reprodu\u00e7\u00e3o de m\u00fasica, entre outras tarefas. A picape introduz a tecnologia de chave digital NFC, permitindo que os usu\u00e1rios acessem o ve\u00edculo sem uma chave f\u00edsica, usando apenas um smartphone ou outros dispositivos inteligentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A aplica\u00e7\u00e3o da funcionalidade de heads-up display garante a proje\u00e7\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es com informa\u00e7\u00f5es importantes para a condu\u00e7\u00e3o sem que o motorista precise olhar para o painel, melhorando a seguran\u00e7a na condu\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, o ve\u00edculo incorpora uma c\u00e2mera panor\u00e2mica ultra-wide-angle de 540 graus, permitindo ao condutor observar os arredores e a parte inferior do ve\u00edculo, facilitando a sele\u00e7\u00e3o da melhor rota durante a condu\u00e7\u00e3o off-road. (Frota &amp; Cia\/Gustavo Queiroz)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frota &amp; Cia &nbsp; A primeira picape h\u00edbrida plug-in da BYD foi apresentada com o nome de Shark (que significa tubar\u00e3o em ingl\u00eas) no M\u00e9xico. O modelo recebe a Plataforma DMO Super H\u00edbrida Off-road. O modelo possui 840 km pelo ciclo NEDC (New European Driving Cycle, que mede os n\u00edveis de emiss\u00f5es). 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