{"id":73485,"date":"2024-05-14T08:53:02","date_gmt":"2024-05-14T11:53:02","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=73485"},"modified":"2024-05-14T08:53:02","modified_gmt":"2024-05-14T11:53:02","slug":"fiat-titano-sofre-com-greve-do-ibama-e-nao-chega-as-concessionarias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/05\/14\/fiat-titano-sofre-com-greve-do-ibama-e-nao-chega-as-concessionarias\/","title":{"rendered":"Fiat Titano sofre com greve do Ibama e n\u00e3o chega \u00e0s concession\u00e1rias"},"content":{"rendered":"

Motor 1 <\/em><\/p>\n

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Lan\u00e7ada em mar\u00e7o, a Fiat Titano tem mostrado um resultado muito fraco nos emplacamentos, com apenas 43 unidades registradas em abril. \u00c9 uma quantidade t\u00e3o baixa que n\u00e3o d\u00e1 para dizer que ela fracassou nas lojas, e sim de que tem algo de errado. De fato, a caminhonete simplesmente n\u00e3o est\u00e1 chegando \u00e0s concession\u00e1rias para ser entregue aos clientes, e a culpa \u00e9 a greve do Ibama, que emite o certificado ambiental para os ve\u00edculos importados.<\/p>\n

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A greve vem acontecendo desde o come\u00e7o do ano e tem afetado diversas fabricantes, enquanto o Ibama trabalha em um ritmo lento (conhecido como \u201copera\u00e7\u00e3o tartaruga\u201d) enquanto negocia por melhores sal\u00e1rios e condi\u00e7\u00f5es de trabalho. Quase 50 mil ve\u00edculos estariam travados nos portos brasileiros, aguardando pelo certificado ambiental para permitir que entrem no pa\u00eds.<\/p>\n

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Informa\u00e7\u00f5es obtidas pelo site AutoInd\u00fastria revelam que a Fiat j\u00e1 tem 1.600 pedidos feitos pelas concession\u00e1rias. Se todas tivessem sido emplacadas em abril, teria feito com que a Titano ocupasse a 4\u00aa posi\u00e7\u00e3o, superando modelos como Mitsubishi L200 Triton, Nissan Frontier e Volkswagen Amarok. Ainda teria ficado bem abaixo da Ford Ranger, a 3\u00aa mais vendida, que emplacou 2.382 unidades. Mesmo assim, seria um resultado interessante por vender mais do que algumas caminhonetes j\u00e1 tradicionais no pa\u00eds.<\/p>\n

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De acordo com o site, a Stellantis n\u00e3o d\u00e1 uma previs\u00e3o de entrega por conta da situa\u00e7\u00e3o e, por isso, corre o risco de perder os pedidos da picape montada no Uruguai. A fabricante informa que est\u00e1 acompanhando a situa\u00e7\u00e3o para minimizar o impacto causados aos concession\u00e1rios e consumidores.<\/p>\n

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O problema para a fabricante vai al\u00e9m da Titano. A empresa tem mais lan\u00e7amentos importados no horizonte, com a segunda gera\u00e7\u00e3o do Peugeot 2008, que est\u00e1 perto de ser apresentada e que estava prevista para o 1\u00ba semestre deste ano. Com a greve do Ibama, o lan\u00e7amento corre risco de ser adiado por n\u00e3o ter como entregar as unidades caso inicie as vendas agora.<\/p>\n

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O Ibama afirma que est\u00e1 cumprindo o prazo legal de at\u00e9 60 dias para libera\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos e que est\u00e1 realizando emitindo os certificados em torno de 20 dias, o que ainda seria mais r\u00e1pido do que o limite. No entanto, antes da greve, o tempo de libera\u00e7\u00e3o era de, em m\u00e9dia, 8 dias. Os \u00fanicos carros que est\u00e3o sendo liberados s\u00e3o os 100% el\u00e9tricos, que dispensam o certificado.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Stellantis n\u00e3o ser\u00e1 a \u00fanica fabricante a ter problemas com os pr\u00f3ximos lan\u00e7amentos importados. A Nissan est\u00e1 para apresentar a linha 2025 do Versa, com uma vers\u00e3o SR com visual esportivo, e o sed\u00e3 vem do M\u00e9xico. A Renault j\u00e1 confirmou o lan\u00e7amento do Kangoo feito na Argentina. A BYD tem tr\u00eas h\u00edbridos com passaporte carimbado para o Brasil: o sed\u00e3 King, o SUV Song Pro e a picape Shark. No caso da GWM, a empresa ir\u00e1 lan\u00e7ar a submarca Tank com o enorme Tank 400. E ainda tem o caso da Omoda&Jaecoo, que ir\u00e1 come\u00e7ar a vender carros no in\u00edcio do 2\u00ba semestre com o Omoda 5. (Motor 1\/Nicolas Tavares)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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