{"id":73451,"date":"2024-05-13T08:31:36","date_gmt":"2024-05-13T11:31:36","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=73451"},"modified":"2024-05-13T08:31:36","modified_gmt":"2024-05-13T11:31:36","slug":"eua-avaliam-impor-tarifa-de-ate-100-para-carros-chineses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/05\/13\/eua-avaliam-impor-tarifa-de-ate-100-para-carros-chineses\/","title":{"rendered":"EUA avaliam impor tarifa de at\u00e9 100% para carros chineses"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O governo americano deve anunciar novas tarifas sobre ve\u00edculos el\u00e9tricos chineses e outros produtos j\u00e1 nesta semana, segundo pessoas familiarizadas com o assunto, enquanto o presidente Joe Biden procura maneiras de proteger o setor de energia limpa dos Estados Unidos de uma onda de importa\u00e7\u00f5es chinesas.<\/p>\n

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A medida ocorre em meio \u00e0 crescente preocupa\u00e7\u00e3o no governo de que os esfor\u00e7os de Biden para impulsionar a fabrica\u00e7\u00e3o dom\u00e9stica de produtos de energia limpa possam ser prejudicados pela China, que tem inundado os mercados globais com pain\u00e9is solares, baterias, ve\u00edculos el\u00e9tricos e outros produtos baratos.<\/p>\n

 <\/p>\n

As tarifas h\u00e1 muito esperadas s\u00e3o o resultado de uma revis\u00e3o de quatro anos das taxas que o ex-presidente Donald J. Trump imp\u00f4s sobre mais de US$ 300 bilh\u00f5es de importa\u00e7\u00f5es chinesas em 2018. Espera-se que a maioria das tarifas de Trump permane\u00e7a em vigor, mas Biden planeja ir al\u00e9m delas, aumentando as taxas em \u00e1reas em que o presidente concedeu subs\u00eddios pela Lei de Redu\u00e7\u00e3o da Infla\u00e7\u00e3o, de 2022.<\/p>\n

 <\/p>\n

Isso inclui os ve\u00edculos el\u00e9tricos chineses, que atualmente est\u00e3o sujeitos a uma tarifa de 25%. Espera-se que o governo aumente essa tarifa para uma taxa muito mais alta a fim de tornar proibitivamente cara a compra de um ve\u00edculo el\u00e9trico chin\u00eas. O governo vem considerando tarifas de at\u00e9 100%, de acordo com uma pessoa familiarizada com as delibera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

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Biden tomou medidas no in\u00edcio deste ano para impedir a entrada de carros e caminh\u00f5es chineses conectados \u00e0 internet no mercado automotivo americano, incluindo ve\u00edculos el\u00e9tricos, dizendo que eles representavam riscos \u00e0 seguran\u00e7a nacional porque seus sistemas operacionais poderiam enviar informa\u00e7\u00f5es confidenciais a Pequim.<\/p>\n

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O destino das tarifas da China tem sido objeto de intenso debate dentro da Casa Branca desde que Biden assumiu o cargo, com conselheiros econ\u00f4micos e pol\u00edticos frequentemente entrando em conflito sobre como proceder. Mas neste ano a China come\u00e7ou a aumentar a produ\u00e7\u00e3o dos mesmos produtos \u2013 ve\u00edculos el\u00e9tricos, baterias de l\u00edtio e pain\u00e9is solares \u2013 em que o governo Biden tem investido bilh\u00f5es de d\u00f3lares para come\u00e7ar a produzir nos Estados Unidos. A medida de Pequim reacendeu as tens\u00f5es comerciais entre os dois pa\u00edses, levando Biden a avan\u00e7ar com restri\u00e7\u00f5es comerciais mais agressivas.<\/p>\n

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Trump afirmou que aumentaria sua guerra comercial com a China se for reeleito, e disse no in\u00edcio deste ano que consideraria impor tarifas de 60% ou mais sobre as importa\u00e7\u00f5es chinesas.<\/p>\n

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Alguns democratas, incluindo o senador Sherrod Brown, de Ohio, t\u00eam pedido ao governo Biden que tome medidas mais dr\u00e1sticas para proteger o setor automobil\u00edstico dos EUA. No m\u00eas passado, Brown pediu que os ve\u00edculos el\u00e9tricos chineses fossem impedidos de entrar nos EUA, argumentando que eles representam uma \u201camea\u00e7a existencial\u201d para as montadoras americanas, e na sexta-feira disse que as tarifas de importa\u00e7\u00e3o s\u00e3o insuficientes. \u201cAs tarifas n\u00e3o s\u00e3o suficientes\u201d, escreveu Brown, na plataforma de m\u00eddia social X. \u201cPrecisamos proibir a entrada de EVs (ve\u00edculos el\u00e9tricos, na sigla em ingl\u00eas) chineses nos EUA. Ponto final.\u201d<\/p>\n

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A perspectiva de os EUA imporem novas tarifas foi criticada por Pequim. O porta-voz do Minist\u00e9rio das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores da China, Lin Jian, disse que as tarifas do governo Trump \u201cinterromperam gravemente o com\u00e9rcio normal e as trocas econ\u00f4micas entre a China e os EUA\u201d e argumentou que elas violaram as regras da Organiza\u00e7\u00e3o Mundial do Com\u00e9rcio.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cEm vez de acabar com essas pr\u00e1ticas erradas, os EUA continuam a politizar as quest\u00f5es comerciais, abusar do chamado processo de revis\u00e3o das tarifas da Se\u00e7\u00e3o 301 e planejar aumentos de tarifas\u201d, disse Lin, se referindo \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o legal que Washington est\u00e1 usando para justificar as tarifas. \u201cA China tomar\u00e1 todas as medidas necess\u00e1rias para defender seus direitos e interesses.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

Greta Peisch, ex-conselheira geral do escrit\u00f3rio do representante comercial dos EUA que ajudou a supervisionar a investiga\u00e7\u00e3o comercial do governo Biden, observou que a Uni\u00e3o Europeia tamb\u00e9m est\u00e1 avaliando novas tarifas sobre as importa\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos el\u00e9tricos chineses. Sem tarifas mais altas, disse ela, o setor automobil\u00edstico dos EUA n\u00e3o conseguir\u00e1 competir com os carros el\u00e9tricos chineses altamente subsidiados. (O Estado de S. Paulo\/Tradu\u00e7\u00e3o foi feita com ajuda de Intelig\u00eancia Artificial)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. 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