{"id":73325,"date":"2024-05-07T08:30:26","date_gmt":"2024-05-07T11:30:26","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=73325"},"modified":"2024-05-07T08:30:26","modified_gmt":"2024-05-07T11:30:26","slug":"maio-amarelo-5-atitudes-de-direcao-preventiva-para-salvar-vidas-no-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/05\/07\/maio-amarelo-5-atitudes-de-direcao-preventiva-para-salvar-vidas-no-transito\/","title":{"rendered":"Maio Amarelo: 5 atitudes de dire\u00e7\u00e3o preventiva para salvar vidas no tr\u00e2nsito"},"content":{"rendered":"<p><em>Frota &amp; Cia\u00a0 <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Maio Amarelo \u00e9 um movimento internacional de conscientiza\u00e7\u00e3o para redu\u00e7\u00e3o de acidentes de tr\u00e2nsito. A escolha do m\u00eas foi motivada pela proposta da ONU (Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas) quando decretou a D\u00e9cada de A\u00e7\u00e3o para Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito em 11 de maio de 2011.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Separamos cinco dicas b\u00e1sicas de dire\u00e7\u00e3o preventiva para o tr\u00e2nsito. Veja:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>1 \u2013 Aten\u00e7\u00e3o plena, sem celular<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pequenas distra\u00e7\u00f5es podem causar consequ\u00eancias graves e que devemos evitar. Desde olhar uma notifica\u00e7\u00e3o simples, at\u00e9 literalmente mexer no aparelho enquanto dirige na estrada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se programe para n\u00e3o usar o celular enquanto dirige, ative o GPS e aplicativos de localiza\u00e7\u00e3o antes de ligar o carro, evite at\u00e9 mesmo usar no sem\u00e1foro. Ser disciplinado e n\u00e3o abrir m\u00e3o da seguran\u00e7a para usar o celular \u00e9 imprescind\u00edvel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>2 \u2013 Corpo e mente dispostos<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dirigir requer muita atividade cognitiva e, se voc\u00ea estiver dirigindo cansado e at\u00e9 mesmo fatigado, sua vis\u00e3o, reflexo, percep\u00e7\u00e3o, sentidos, assim como aspectos comportamentais, podem estar comprometidos e serem prejudicados de maneira geral.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se o seu olho estiver ardendo enquanto dirige, costas doendo, n\u00e3o resista ao cansa\u00e7o, fa\u00e7a paradas, reveze a dire\u00e7\u00e3o, descanse um pouco durante uma parada em um lugar seguro e se alongue sempre que poss\u00edvel. Perceba o seu n\u00edvel de cansa\u00e7o e adeque-se, n\u00e3o insista em dirigir neste estado. Dire\u00e7\u00e3o preventiva \u00e9 sin\u00f4nimo de condutor saud\u00e1vel!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>3 \u2013 N\u00e3o permita que o estresse assuma o volante<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O estresse acaba trazendo \u00e0 tona emo\u00e7\u00f5es muito intensas, como raiva, tristeza e medo, essas emo\u00e7\u00f5es possuem um poder violento que te desviam de uma dire\u00e7\u00e3o preventiva. Se estamos sob efeito de fortes emo\u00e7\u00f5es o ideal \u00e9 n\u00e3o dirigir naquele momento, para evitar brigas de tr\u00e2nsito, conflitos, viol\u00eancia verbal e at\u00e9 mesmo f\u00edsica. Fa\u00e7a a gest\u00e3o das suas a\u00e7\u00f5es e emo\u00e7\u00f5es para um tr\u00e2nsito mais saud\u00e1vel e gentil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>4 \u2013 Menor velocidade<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Velocidade \u00e9 um dos temas mais relevantes para seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito, isso porque tanto estar muito r\u00e1pido, quanto estar muito devagar, pode influenciar acidentes dependendo da situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Regulamentada: \u00e9 a velocidade descrita nas placas. Se uma placa informa que o m\u00e1ximo \u00e9 80 km\/h, n\u00e3o se pode ultrapassar esse n\u00famero em nenhum momento. E a m\u00ednima para se estar nesta estrada \u00e9 50% da m\u00e1xima.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Adequada: \u00e9 aquela velocidade que voc\u00ea utiliza a partir das condi\u00e7\u00f5es em que dirige. Por exemplo, em um ambiente chuvoso, o \u00e9 ideal \u00e9 diminuir no m\u00ednimo 20% da velocidade m\u00e1xima.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00c9 necess\u00e1rio que seja feita uma leitura de tudo ao seu redor, o clima, a presen\u00e7a de pedestres na via, o fluxo intenso de outros carros, riscos de animais, \u00e1reas escolares etc.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>5 \u2013 Previna-se com percep\u00e7\u00e3o de risco<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Percep\u00e7\u00e3o de risco para seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito \u00e9 a forma como cada motorista percebe os riscos que est\u00e3o na sua condu\u00e7\u00e3o, seja na pista, ou na sua conduta tamb\u00e9m. Existem dois tipos de risco:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Risco real: \u00c9 aquele que \u00e9 objetivo, por exemplo, condu\u00e7\u00e3o durante chuva e neblina \u00e9 mais arriscado que situa\u00e7\u00f5es normais, assim como dirigir embriagado \u00e9 mais perigoso que dirigir sobriamente. Quando o trecho da via apresenta riscos reais, neblina, buracos, falta de sinaliza\u00e7\u00e3o, entre outros. O risco real est\u00e1 nas decis\u00f5es do motorista e nas situa\u00e7\u00f5es que enfrenta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Risco percebido: J\u00e1 o risco percebido \u00e9 a leitura que cada pessoa faz das situa\u00e7\u00f5es enfrentadas e pode ser diferente do risco real (menos eficiente). S\u00e3o aqueles riscos que voc\u00ea identifica, reconhece e deve se prevenir, como por exemplo, fazendo a manuten\u00e7\u00e3o do seu carro, checando os seus pneus, sua bateria, entre outras a\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Autoconfian\u00e7a \u00e9 essencial, mas o excesso pode ser prejudicial. Quando nos sentimos muito autoconfiantes, nosso comportamento pode nos colocar em uma situa\u00e7\u00e3o de risco, porque podemos agir sem dar tanta import\u00e2ncia aos devidos cuidados. (Frota &amp; Cia\/Victor Fagarassi)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frota &amp; Cia\u00a0 &nbsp; O Maio Amarelo \u00e9 um movimento internacional de conscientiza\u00e7\u00e3o para redu\u00e7\u00e3o de acidentes de tr\u00e2nsito. 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