{"id":73319,"date":"2024-05-06T09:09:04","date_gmt":"2024-05-06T12:09:04","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=73319"},"modified":"2024-05-06T09:09:04","modified_gmt":"2024-05-06T12:09:04","slug":"mercedes-benz-vai-acelerar-a-descarbonizacao-com-o-incentivo-do-mover","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/05\/06\/mercedes-benz-vai-acelerar-a-descarbonizacao-com-o-incentivo-do-mover\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz vai acelerar a descarboniza\u00e7\u00e3o com o incentivo do Mover"},"content":{"rendered":"

Transporte Moderno <\/em><\/p>\n

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A Mercedes-Benz, uma das primeiras empresas a ser habilitada no programa nacional de Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o (Mover), avalia como importante a nova pol\u00edtica industrial para estimular a engenharia a desenvolver tecnologias mais avan\u00e7adas e, assim, ter ve\u00edculos mais seguros, eficientes e que ofere\u00e7am contribui\u00e7\u00e3o maior \u00e0 descarboniza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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\u201cPara a Mercedes-Benz, o Mover estabelece novo momento para acelerar os projetos no Brasil, investindo ainda mais na descarboniza\u00e7\u00e3o, em ve\u00edculos el\u00e9tricos e aut\u00f4nomos, al\u00e9m de continuar aprimorando os modelos a combust\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o ao consumo e seguran\u00e7a pois ainda ter\u00e3o papel relevante em longo prazo\u201d, afirmou Luiz Carlos Moraes, diretor de comunica\u00e7\u00e3o e rela\u00e7\u00f5es institucionais da Mercedes-Benz do Brasil, em entrevista exclusiva para o portal Transporte Moderno.<\/p>\n

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Foco na eletrifica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

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No per\u00edodo de 2018 a 2022, a Mercedes-Benz investiu R$ 2,4 bilh\u00f5es no Brasil para a moderniza\u00e7\u00e3o das f\u00e1bricas de caminh\u00f5es e chassis de \u00f4nibus de S\u00e3o Bernardo do Campo (SP) e Juiz de Fora (MG), implantando o conceito de ind\u00fastria 4.0, al\u00e9m do desenvolvimento de novos produtos e tecnologias em servi\u00e7os e conectividade. Agora a empresa est\u00e1 trabalhando de forma intensa e vai utilizar os incentivos da nova pol\u00edtica industrial para acelerar a descarboniza\u00e7\u00e3o, com foco na eletrifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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\u201cA Mercedes-Benz tem um plano de investir gradativamente na eletrifica\u00e7\u00e3o e come\u00e7ou com os \u00f4nibus porque o impacto nas cidades \u00e9 mais r\u00e1pido e S\u00e3o Paulo tem regra de descarboniza\u00e7\u00e3o gradativa da frota, mas a empresa tem ve\u00edculos aut\u00f4nomos desenvolvidos em parceria com a Grunner e outro modelo com n\u00edvel 4 de autonomia num projeto com a Ip\u00ea\u201d, revelou Moraes.<\/p>\n

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Em sua meta para contribuir com a redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es, a Mercedes-Benz segue as estrat\u00e9gias da Daimler de acelerar a descarboniza\u00e7\u00e3o no mundo e trabalha no Brasil com duas tecnologias: eletrifica\u00e7\u00e3o e c\u00e9lulas de combust\u00edvel. \u201cPara aplica\u00e7\u00e3o urbana, a eletrifica\u00e7\u00e3o \u00e9 a tecnologia mais apropriada, embora ainda tenha desafios em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 infraestrutura, ao aumento de escala \u2013 porque os ve\u00edculos el\u00e9tricos s\u00e3o mais caros que o modelo a combust\u00e3o \u2013 e em apoiar aos clientes no financiamento\u201d, disse Moraes.<\/p>\n

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Para m\u00e9dias dist\u00e2ncias, como o \u00f4nibus rodovi\u00e1rio e o caminh\u00e3o extrapesado que roda 1.500 km, ainda h\u00e1 dificuldades para indicar o melhor combust\u00edvel. \u201cNa Alemanha, a empresa est\u00e1 trabalhando com c\u00e9lula de combust\u00edvel de hidrog\u00eanio, fazendo os testes para avaliar se \u00e9 economicamente acess\u00edvel, porque ainda tem desafios para serem superados em rela\u00e7\u00e3o ao custo, mas a Daimler espera que at\u00e9 o fim do ano seja poss\u00edvel de ser utilizada\u201d, informou Moraes.<\/p>\n

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Diesel verde<\/strong><\/p>\n

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Outra indica\u00e7\u00e3o \u00e9 do HVO (Hydrotreated Vegetable Oil \u2013 \u00f3leo vegetal hidrotratado), tipo de diesel verde que pode ser produzido a partir do hidrotratamento de \u00f3leos vegetais ou gorduras animais, da s\u00edntese de mol\u00e9culas a partir de g\u00e1s de s\u00edntese obtido pela gaseifica\u00e7\u00e3o de res\u00edduos org\u00e2nicos, pela fermenta\u00e7\u00e3o de cana de a\u00e7\u00facar, entre outros processos.<\/p>\n

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\u00c9 uma das alternativas promissoras para uma transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, mas o desafio \u00e9 aumentar a produ\u00e7\u00e3o. \u201cO HVO \u00e9 um produto mais sofisticado tecnologicamente, n\u00e3o traz problemas para os motores e ajuda na descarboniza\u00e7\u00e3o. A ind\u00fastria de HVO tem alguns projetos em implementa\u00e7\u00e3o para come\u00e7ar a entregar este combust\u00edvel ao mercado em 2025 e 2026, mas acho que o Brasil ter\u00e1 uma combina\u00e7\u00e3o de v\u00e1rias<\/p>\n

solu\u00e7\u00f5es\u201d, disse Moraes.<\/p>\n

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Maior apoio a pesquisa e desenvolvimento<\/strong><\/p>\n

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Na avalia\u00e7\u00e3o do diretor da Mercedes-Benz o setor automotivo estava caminhando bem com o Inovar Auto em vigor de 2013 a 2017 que concedeu apoio para a pesquisa e a engenharia e ajudou as empresas a fazer avan\u00e7os importantes. E o Rota 2030, aprovado para o per\u00edodo de 2018 a 2022, tamb\u00e9m incentivou a pesquisa e o desenvolvimento, mas com menos recurso por parte do governo.<\/p>\n

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\u201cO Mover dar\u00e1 um empurr\u00e3o ainda maior \u00e0 ind\u00fastria e talvez seja a melhor pol\u00edtica industrial que j\u00e1 tivemos at\u00e9 ent\u00e3o no setor automotivo, pois volta a apoiar de forma intensa a pesquisa e desenvolvimento e a engenharia, para novas tecnologias, para a busca de efici\u00eancia energ\u00e9tica para a seguran\u00e7a e no caso dos ve\u00edculos leves inclui a reciclabilidade.\u201d<\/p>\n

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As regras do Mover<\/strong><\/p>\n

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A Medida Provis\u00f3ria n\u00ba 1.205 publicada em 30 de dezembro de 2023, que criou o programa nacional de Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o (Mover), amplia as exig\u00eancias de sustentabilidade da frota automotiva e estimula a produ\u00e7\u00e3o de novas tecnologias nas \u00e1reas de mobilidade e log\u00edstica, expandindo o antigo Rota 2030. O novo programa idealizado pelo Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os (MDIC) vai promover a expans\u00e3o de investimentos em efici\u00eancia energ\u00e9tica, incluir limites m\u00ednimos de reciclagem na fabrica\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos e cobrar menor imposto de quem polui menos, criando o IPI Verde.<\/p>\n

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Para que as empresas invistam em descarboniza\u00e7\u00e3o e se enquadrem nos requisitos obrigat\u00f3rios do programa haver\u00e1 um incentivo de R$ 3,5 bilh\u00f5es em 2024, de R$ 3,8 bilh\u00f5es em 2025, de R$ 3,9 bilh\u00f5es em 2026, de R$ 4 bilh\u00f5es em 2027 e de R$ 4,1 bilh\u00f5es em 2028, que ser\u00e3o convertidos em cr\u00e9ditos financeiros, totalizando R$ 19,3 bilh\u00f5es em cr\u00e9ditos concedidos \u00e0 ind\u00fastria automotiva e de autope\u00e7as. No Rota 2030, o incentivo m\u00e9dio anual at\u00e9 2022 foi de R$ 1,7 bilh\u00e3o.<\/p>\n

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O Mover oferece um avan\u00e7o em rela\u00e7\u00e3o ao Inovar Auto e o Rota 2030 e tem como meta reduzir em 50% as emiss\u00f5es de carbono at\u00e9 2030, estabelecendo requisitos m\u00ednimos para que os ve\u00edculos saiam das f\u00e1bricas mais econ\u00f4micos, mais seguros e menos poluentes.<\/p>\n

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Entre os avan\u00e7os est\u00e1 a sua defini\u00e7\u00e3o como programa de \u201cMobilidade e Log\u00edstica Sustent\u00e1vel de Baixo Carbono\u201d, proporcionando a inclus\u00e3o de todas as modalidades de ve\u00edculos capazes de reduzir danos ambientais. Tamb\u00e9m aumenta os requisitos obrigat\u00f3rios de sustentabilidade para os ve\u00edculos comercializados no pa\u00eds, como a medi\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de carbono \u201cdo po\u00e7o \u00e0 roda\u201d, considerando todo o ciclo da fonte de energia utilizada.<\/p>\n

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No caso do etanol as emiss\u00f5es ser\u00e3o medidas desde a planta\u00e7\u00e3o da cana at\u00e9 a queima do combust\u00edvel, passando pela colheita, pelo processamento e pelo transporte entre outras etapas. O mesmo ser\u00e1 aplicado para as demais fontes propulsoras, como a bateria el\u00e9trica, a gasolina e o biocombust\u00edvel.<\/p>\n

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O novo programa prev\u00ea, no m\u00e9dio prazo, uma medi\u00e7\u00e3o ainda mais ampla, conhecida como \u201cdo ber\u00e7o ao t\u00famulo\u201d, que valer\u00e1 a partir de 2027 e vai abranger a pegada de carbono de todos os componentes e de todas as etapas de produ\u00e7\u00e3o, uso e descarte do ve\u00edculo.<\/p>\n

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Investimentos em pesquisa e desenvolvimento<\/strong><\/p>\n

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O novo programa nacional conceder\u00e1 incentivos fiscais em propor\u00e7\u00e3o aos investimentos em Pesquisa e Desenvolvimento (P&D), com disp\u00eandio m\u00ednimo entre 0,3% e 0,6% da Receita Operacional Bruta por ano e cada real investido dar\u00e1 direito a cr\u00e9ditos financeiros entre R$ 0,50 e R$ 3,20. Esses cr\u00e9ditos poder\u00e3o ser usados para abatimento de quaisquer tributos administrados pela receita federal no Brasil.<\/p>\n

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A Medida Provis\u00f3ria do Mover cria o Fundo Nacional de Desenvolvimento Industrial e Tecnol\u00f3gico (FNDIT), a ser institu\u00eddo e gerenciado pelo BNDES, sob a coordena\u00e7\u00e3o do MDIC.<\/p>\n

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A expectativa \u00e9 de que os investimentos nesses programas alcancem entre R$ 300 milh\u00f5es e R$ 500 milh\u00f5es por ano. No Rota 2030, o investimento m\u00e9dio foi de R$ 200 milh\u00f5es por ano e eram administrados por cinco entidades: Senai, Embrapii, Finep, Fundesp e BNDES.<\/p>\n

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\u201cAl\u00e9m de ter previsibilidade, o Mover atende os desafios do setor automotivo, n\u00e3o somente as montadoras, mas os fornecedores, que tamb\u00e9m v\u00e3o fazer investimentos em pesquisa e desenvolvimento\u201d, disse Moraes.<\/p>\n

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\u201cAl\u00e9m do cr\u00e9dito, tem um b\u00f4nus para investimentos em tecnologia que ajudar\u00e1 na descarboniza\u00e7\u00e3o, como os biocombust\u00edveis, eletrifica\u00e7\u00e3o e c\u00e9lula de combust\u00edvel, e em tecnologias avan\u00e7adas, como a eletr\u00f4nica para ve\u00edculos aut\u00f4nomos e itens de seguran\u00e7a. Quanto mais avan\u00e7ada a tecnologia, maior ser\u00e1 o b\u00f4nus. Tudo isso permite fazer pesquisa b\u00e1sica, pesquisa aplicada, de desenvolvimento experimental, de desenvolvimento de fornecedores, tecnologia de servi\u00e7os, al\u00e9m de aprimorar os laborat\u00f3rios e os centros de pesquisa com equipamentos\u201d. (Transporte Moderno\/Sonia Moraes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Transporte Moderno   A Mercedes-Benz, uma das primeiras empresas a ser habilitada no programa nacional de Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o (Mover), avalia como importante a nova pol\u00edtica industrial para estimular a engenharia a desenvolver tecnologias mais avan\u00e7adas e, assim, ter ve\u00edculos mais seguros, eficientes e que ofere\u00e7am contribui\u00e7\u00e3o maior \u00e0 descarboniza\u00e7\u00e3o.   \u201cPara a Mercedes-Benz,\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-73319","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"\nMercedes-Benz vai acelerar a descarboniza\u00e7\u00e3o com o incentivo do Mover - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/05\/06\/mercedes-benz-vai-acelerar-a-descarbonizacao-com-o-incentivo-do-mover\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mercedes-Benz vai acelerar a descarboniza\u00e7\u00e3o com o incentivo do Mover - 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