{"id":73289,"date":"2024-05-06T08:55:24","date_gmt":"2024-05-06T11:55:24","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=73289"},"modified":"2024-05-07T08:05:17","modified_gmt":"2024-05-07T11:05:17","slug":"polonia-ou-espanha-podem-sediar-fabrica-da-chinesa-geely-na-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/05\/06\/polonia-ou-espanha-podem-sediar-fabrica-da-chinesa-geely-na-europa\/","title":{"rendered":"Pol\u00f4nia ou Espanha podem sediar f\u00e1brica da chinesa Geely na Europa"},"content":{"rendered":"

Motor 1 <\/em><\/p>\n

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Depois de conquistar importante posi\u00e7\u00e3o dentro da pr\u00f3pria China, a gigante Geely planeja agora direcionar investimentos para o mercado internacional. Dentro dessa estrat\u00e9gia, a empresa pretende estabelecer base produtiva na Europa e negocia com pa\u00edses da regi\u00e3o a instala\u00e7\u00e3o de importante f\u00e1brica. A disputa pelo empreendimento tem Pol\u00f4nia e Espanha como candidatos mais fortes.<\/p>\n

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No caso da Pol\u00f4nia, as conversas foram iniciadas h\u00e1 pelo menos dois anos e, agora, dependem de aprova\u00e7\u00e3o do governo rec\u00e9m-eleito para seguirem adiante. Em pauta, est\u00e1 o apoio oriundo de fundos da Uni\u00e3o Europeia. O pa\u00eds j\u00e1 sedia outras f\u00e1bricas automotivas, incluindo instala\u00e7\u00f5es do grupo Stellantis para produ\u00e7\u00e3o de modelos das marcas Fiat, Jeep e Alfa Romeo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na outra mesa, a Geely negocia com a Espanha, que recentemente recebeu an\u00fancio de investimento de outra chinesa: a Chery. Por l\u00e1, a empresa comprou a antiga f\u00e1brica da Nissan em Barcelona e produzir\u00e1 ve\u00edculos das marcas Omoda e Jaecoo para abastecer toda a demanda da Europa. O governo da pr\u00f3pria Espanha ajudou na negocia\u00e7\u00e3o e usa da mesma estrat\u00e9gia agora com a Geely.<\/p>\n

 <\/p>\n

Fundada na prov\u00edncia de Zhejiang em 1986, a Geely come\u00e7ou a produzir autom\u00f3veis em 1997 e hoje \u00e9 uma das maiores montadoras da China. Al\u00e9m da marca hom\u00f4nima que atua tanto na China quanto no mercado global, a empresa \u00e9 dona da Volvo, Polestar e Lotus, juntamente com 50% da Smart e 7,6% da Aston Martin. Al\u00e9m disso, \u00e9 controladora da Zeekr e da Lynk & Co.<\/p>\n

 <\/p>\n

Recentemente, a Geely acertou colabora\u00e7\u00e3o com a Renault para desenvolver conjuntamente conjuntos mec\u00e2nicos h\u00edbridos, que servir\u00e3o para ambas as empresas e ser\u00e3o fornecidos tamb\u00e9m para outras marcas. (Motor 1\/Dyogo Fagundes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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