{"id":73141,"date":"2024-04-26T08:26:12","date_gmt":"2024-04-26T11:26:12","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=73141"},"modified":"2024-04-26T08:26:12","modified_gmt":"2024-04-26T11:26:12","slug":"novo-byd-tan-2025-suv-eletrico-muda-visual-e-ganha-mais-autonomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/04\/26\/novo-byd-tan-2025-suv-eletrico-muda-visual-e-ganha-mais-autonomia\/","title":{"rendered":"Novo BYD Tan 2025: SUV el\u00e9trico muda visual e ganha mais autonomia"},"content":{"rendered":"

CNN Brasil <\/em><\/p>\n

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O primeiro carro da BYD a ser vendido no Brasil j\u00e1 est\u00e1 de cara nova. O SUV Tan acompanhou as mudan\u00e7as em sua terra natal e agora recebeu seu primeiro facelift no Brasil.<\/p>\n

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A mudan\u00e7a mais marcante est\u00e1 na dianteira. O Tan perdeu a grade, algo dispens\u00e1vel em ve\u00edculos el\u00e9tricos. O para-choque tamb\u00e9m foi remodelado ganhando estradas de ar falsas, enquanto os far\u00f3is mantiveram o mesmo formato, por\u00e9m a barra cromada que contorna a ponta do cap\u00f4 est\u00e1 maior e o logo foi atualizado.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na traseira, as mudan\u00e7as s\u00e3o bem mais discretas. No geral, ela continua id\u00eantica, a \u00fanica exce\u00e7\u00e3o \u00e9 o para-choque, que ganhou um novo design com uma \u00e1rea maior pintada ma cor do ve\u00edculo. As rodas mantiveram o aro 22.<\/p>\n

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A principal mudan\u00e7a diz respeito \u00e0 bateria. De 86,4 kWh ela subiu para 108,8 kWh, o que resultou em um bom aumento na autonomia do SUV de sete lugares, chegando aos 430 km ante 309 km, segundo o ciclo PBEV.<\/p>\n

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Os motores el\u00e9tricos mantiveram a pot\u00eancia combinada de 517 cv, mas agora entregam 70 kgfm, 0,7 kgfm a mais que a vers\u00e3o anterior. Agora, o Tan consegue chegar at\u00e9 190 km\/h, mas o tempo de 0 a 100 km\/h aumentou de 4,4 s para 4,9. Provavelmente devido \u00e0 bateria maior.<\/p>\n

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A BYD tamb\u00e9m promoveu mudan\u00e7as na suspens\u00e3o. O sistema DiSus-C adaptativo, reage \u00e0 condu\u00e7\u00e3o do motorista e ajusta a suspens\u00e3o de maneira r\u00e1pida e autom\u00e1tica. O motorista tamb\u00e9m tem a liberdade de alternar na central multim\u00eddia o comportamento dos freios, suspens\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o, variando entre as configura\u00e7\u00f5es Comfort e Sport. No console central, h\u00e1 o seletor de modos de combina\u00e7\u00e3o e \u00e9 poss\u00edvel alternar entre Eco, que preza pela economia de energia, e o Sport, que entrega pot\u00eancia m\u00e1xima.<\/p>\n

 <\/p>\n

O interior tamb\u00e9m teve mudan\u00e7as, principalmente no design. O painel tem acabamento Black piano com novos detalhes em azul, que tamb\u00e9m aparecem na alavanca de c\u00e2mbio. O volante teve o logo atualizado e perdeu a dupla colora\u00e7\u00e3o, embora tenha mantido o mesmo design.<\/p>\n

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A central multim\u00eddia foi outro detalhe que n\u00e3o mudou e manteve-se com as 15,6\u2019\u2019, mas teve seu sistema atualizado. J\u00e1 o quadro de instrumentos digital ficou maior e agora tem 12,3\u2019\u2019. Informa\u00e7\u00f5es importantes tamb\u00e9m s\u00e3o projetadas em um headup display acima do painel.<\/p>\n

 <\/p>\n

Os ocupantes t\u00eam dispon\u00edvel um sistema de som Dynaudio de 12 alto falantes. H\u00e1 tamb\u00e9m ar-condicionado de tr\u00eas zonas, aquecimento no volante e assentos massageamento, ventila\u00e7\u00e3o e aquecedor. Para distrair os passageiros em longas viagens, o sistema de infoentretenimento conta ainda com um karaok\u00ea.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na parte de seguran\u00e7a, o Tan conta com 7 airbags, incluindo o de cortina que ocupa toda a lateral do ve\u00edculo. O SUV tem sistema ADAS completo com mais de 30 recursos de seguran\u00e7a ativa, incluindo piloto autom\u00e1tico adaptativo, frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia, assistente de troca de faixa e alerta de ponto cego. Para ajudar nas manobras, h\u00e1 ainda c\u00e2meras com vis\u00e3o 360\u00b0<\/p>\n

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O Tan permanece como o modelo mais luxuoso da BYD, ao lado do sed\u00e3 Han. As vendas da linha 2025 come\u00e7am j\u00e1 no m\u00eas de abril e o pre\u00e7o inicial \u00e9 de R$ 536,8 mil. (CNN Brasil\/Jo\u00e3o Vitor Ferreira)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

CNN Brasil   O primeiro carro da BYD a ser vendido no Brasil j\u00e1 est\u00e1 de cara nova. O SUV Tan acompanhou as mudan\u00e7as em sua terra natal e agora recebeu seu primeiro facelift no Brasil.   A mudan\u00e7a mais marcante est\u00e1 na dianteira. O Tan perdeu a grade, algo dispens\u00e1vel em ve\u00edculos el\u00e9tricos. 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