{"id":73109,"date":"2024-04-25T08:23:07","date_gmt":"2024-04-25T11:23:07","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=73109"},"modified":"2024-04-25T08:23:07","modified_gmt":"2024-04-25T11:23:07","slug":"renault-pede-ao-governo-argentino-que-reduza-os-impostos-dos-carros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/04\/25\/renault-pede-ao-governo-argentino-que-reduza-os-impostos-dos-carros\/","title":{"rendered":"Renault pede ao governo argentino que reduza os impostos dos carros"},"content":{"rendered":"

Motor 1<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A Renault Argentina lan\u00e7ou o novo M\u00e9gane E-Tech no mercado argentino ontem (22\/4), j\u00e1 tendo iniciado as vendas. Foi uma grande festa para a marca no Teatro Col\u00f3n, onde a empresa anunciou a chegada do novo modelo el\u00e9trico, mas tamb\u00e9m anunciou outros lan\u00e7amentos, como a chegada do Arkana.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em uma sala separada do evento, o presidente da Renault Argentina, Pablo Sibilla, reuniu-se com um grupo de jornalistas na noite passada. Nossos colegas do Motor1.com Argentina n\u00e3o foram convidados para essa “coletiva de imprensa”, embora tenham obtido o \u00e1udio completo da conversa. Tivemos acesso \u00e0 grava\u00e7\u00e3o gra\u00e7as a um celular colocado sobre a mesa por um colega.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nesse bate-papo, Sibilla falou sobre o M\u00e9gane E-Tech, o Arkana e os pr\u00f3ximos lan\u00e7amentos da marca no pa\u00eds, mas tamb\u00e9m contou detalhes da reuni\u00e3o da qual participou h\u00e1 alguns dias no Minist\u00e9rio da Economia Nacional da Argentina. L\u00e1, ele se reuniu com o ministro Luis Caputo. Sibilla participou em sua dupla fun\u00e7\u00e3o de presidente da Renault Argentina e vice-presidente da Associa\u00e7\u00e3o de Fabricantes de Autom\u00f3veis da Argentina, a Adefa.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mas Sibilla elaborou v\u00e1rios detalhes dessa reuni\u00e3o, na qual as montadoras pediram ao governo que reduzisse os impostos sobre ve\u00edculos, especialmente sobre os modelos produzidos internamente e destinados \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o. O di\u00e1logo completo de Sibilla com o grupo de jornalistas est\u00e1 reproduzido abaixo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Sobre benef\u00edcios a carros el\u00e9tricos Sibilla comentou que “a prioridade do governo no momento \u00e9 regularizar as contas fiscais e toda a sua energia est\u00e1 voltada para isso. N\u00e3o me parece que seja uma quest\u00e3o que esteja na agenda a curto prazo. Obviamente, estamos interessados em continuar a desenvolver a eletromobilidade, mas n\u00e3o vejo isso a curto prazo”.<\/p>\n

 <\/p>\n

J\u00e1 sobre a possibilidade de uma redu\u00e7\u00e3o na carga tribut\u00e1ria dos autom\u00f3veis argentinos, o presidente da Renault de l\u00e1 afirmou que “\u00c9 importante entender que uma coisa \u00e9 a situa\u00e7\u00e3o do mercado automotivo e outra \u00e9 a receita do governo. \u00c9 sempre necess\u00e1rio medir o impacto que essa medida pode ter sobre a receita. Em nossas discuss\u00f5es com o governo hoje, estamos mais focados na competitividade em n\u00edvel nacional para melhorar as exporta\u00e7\u00f5es. Se o mercado interno cair, isso \u00e9 algo que \u00e0s vezes acontece, pois s\u00e3o per\u00edodos de ajuste na economia. Mas os fluxos externos devem nos permitir compensar esse decl\u00ednio interno”.<\/p>\n

 <\/p>\n

“Nada pode ser para amanh\u00e3, mas temos de fazer algo para melhorar a competitividade da Argentina. Hoje, a Argentina exporta entre 22% e 25% de impostos para cada carro de fabrica\u00e7\u00e3o nacional que \u00e9 enviado ao exterior. O mesmo carro exportado do Brasil \u00e9 taxado em 7%, enquanto um exportado do M\u00e9xico \u00e9 taxado em 0%”, acrescentou o executivo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Sibilla ainda comentou que essa diferen\u00e7a de tributa\u00e7\u00e3o \u00e9 levada em considera\u00e7\u00e3o na hora de as montadoras direcionarem investimentos. “Estamos pedindo que a produ\u00e7\u00e3o n\u00e3o seja tributada. Se voc\u00ea quiser, pode tributar o consumo, mas n\u00e3o a produ\u00e7\u00e3o. Isso \u00e9 o que muitos pa\u00edses fazem. Essa diferen\u00e7a pode ser vista no Brasil, onde no primeiro trimestre as montadoras anunciaram investimentos de 20 bilh\u00f5es de d\u00f3lares entre as diferentes marcas”. (Motor 1\/Carlos Crist\u00f3falo, traduzido por Thiago Moreno)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Motor 1   A Renault Argentina lan\u00e7ou o novo M\u00e9gane E-Tech no mercado argentino ontem (22\/4), j\u00e1 tendo iniciado as vendas. 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