{"id":73086,"date":"2024-04-24T09:28:34","date_gmt":"2024-04-24T12:28:34","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=73086"},"modified":"2024-04-24T09:28:34","modified_gmt":"2024-04-24T12:28:34","slug":"scania-introduz-na-oferta-de-caminhoes-a-gas-versao-6x4-e-motor-de-460-cv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/04\/24\/scania-introduz-na-oferta-de-caminhoes-a-gas-versao-6x4-e-motor-de-460-cv\/","title":{"rendered":"Scania introduz na oferta de caminh\u00f5es a g\u00e1s vers\u00e3o 6\u00d74 e motor de 460 cv"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Scania reorganiza o portf\u00f3lio de caminh\u00f5es movidos a g\u00e1s com a introdu\u00e7\u00e3o de motores de 420 e 460 cv em vers\u00e3o in\u00e9dita 6\u00d74. As novidades, batizadas de X-g\u00e1s, ampliam as possibilidades de aplica\u00e7\u00f5es at\u00e9 ent\u00e3o limitadas, seja por autonomia ou por capacidade de carga. O desenvolvimento do novos cavalos-mec\u00e2nicos adicionou mais dois cilindros de g\u00e1s acomodados atr\u00e1s da cabine, o que permitiu entregar alcance de 650 km ante at\u00e9 500 km, como nas ofertas iniciais e ainda dispon\u00edveis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A solu\u00e7\u00e3o adotada pela Scania combinou um entre-eixos menor, de 3,6 metros, e cabine G de teto de alto. A configura\u00e7\u00e3o, agora, permite acoplamento a carretas com capacidade de 30 pallets, contra os 26 de antes. \u201cAbre espa\u00e7o para semirreboques de quatro eixos e, portanto, perfil para atender o cliente do agro\u201d, aposta Andr\u00e9 Gentil, gerente de Vendas de Solu\u00e7\u00f5es a frotistas da Scania Opera\u00e7\u00f5es Comerciais Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os dois novos n\u00edveis de pot\u00eancia substituem a oferta de 410 cv, pioneira da fabricante no Pa\u00eds, apresentada em 2018. De l\u00e1 para c\u00e1, a Scania acumulou vendas de 1 mil unidades de caminh\u00f5es movidos a g\u00e1s, 900 deles j\u00e1 em servi\u00e7o e outros 100 a serem entregues. Do volume, 85% se destinaram para cumprir transfer\u00eancias rodovi\u00e1rias com carga industrializada. \u201cTamb\u00e9m Sudeste e Sul absorveram 75% dos modelos a g\u00e1s\u201d, conta Gentil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A infraestrutura de abastecimento justifica a predomin\u00e2ncia da compra das regi\u00f5es mencionadas. Os chamados corredores azuis, rotas com oferta de postos de abastecimento com GNV, se concentram basicamente no litoral do Pa\u00eds. O gerente de vendas, no entanto, lembra que a rede aumenta a cada ano. \u201cDesde 2018, quando come\u00e7amos as demonstra\u00e7\u00f5es com caminh\u00f5es a g\u00e1s, havia 45 postos nas estradas, agora s\u00e3o 90, o que proporciona cobertura a cada 400 km.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo Gentil, a maior dificuldade ainda se apresenta em rotas do Centro-Oeste, em especial para o Mato Grosso. \u201cMas l\u00e1 h\u00e1 a oportunidade de ter um g\u00e1s mais barato, com fornecimento da Bol\u00edvia. Isso n\u00e3o deve demorar e permitir\u00e1 alcan\u00e7ar os portos de Santos ou de Paranagu\u00e1 para escoamento de produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m os pre\u00e7os come\u00e7am a ficar similares em rela\u00e7\u00e3o aos caminh\u00f5es convencionais a diesel, em torno de R$ 1 milh\u00e3o, na vers\u00e3o 6\u00d72 a g\u00e1s. Ali\u00e1s, modelo escolhido pela Log\u00e1s, empresa distribuidora de g\u00e1s de Minas Gerais, compradora das primeiras 20 unidades do lan\u00e7amento da Scania.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com a reformula\u00e7\u00e3o no portf\u00f3lio de caminh\u00f5es a g\u00e1s, a Scania passa a oferecer configura\u00e7\u00f5es 4\u00d72, 6\u00d72 e 6\u00d74 com motores de 280, 340, 420 e 460 cv. As autonomias variam de 400 a 650 km. As novidades ser\u00e3o as atra\u00e7\u00f5es principais da fabricante na Agrishow 2024, de 29 de abril a 3 de maio, em Ribeir\u00e3o Preto (SP). (AutoInd\u00fastria\/D\u00e9cio Costa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; A Scania reorganiza o portf\u00f3lio de caminh\u00f5es movidos a g\u00e1s com a introdu\u00e7\u00e3o de motores de 420 e 460 cv em vers\u00e3o in\u00e9dita 6\u00d74. 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