{"id":73080,"date":"2024-04-24T09:26:26","date_gmt":"2024-04-24T12:26:26","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=73080"},"modified":"2024-04-24T09:26:26","modified_gmt":"2024-04-24T12:26:26","slug":"novo-honda-wr-v-esta-confirmado-e-chega-em-2025-como-hibrido-flex","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/04\/24\/novo-honda-wr-v-esta-confirmado-e-chega-em-2025-como-hibrido-flex\/","title":{"rendered":"Novo Honda WR-V est\u00e1 confirmado e chega em 2025 como h\u00edbrido flex"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo\/Jornal do Carro <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Honda do Brasil se prepara para eletrificar e ampliar sua gama de carros no Brasil. Na \u00faltima semana, executivos da montadora japonesa se encontraram com o presidente Lula em Bras\u00edlia (DF) para anunciar um investimento de R$ 4,2 bilh\u00f5es no Pa\u00eds at\u00e9 2030. A quantia servir\u00e1 para o lan\u00e7amento de novos produtos, o aumento da produ\u00e7\u00e3o local, bem como o desenvolvimento do sistema h\u00edbrido flex da marca.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tal como o Jornal do Carro publicou em mar\u00e7o, o novo WR-V \u00e9 a pr\u00f3xima novidade, com lan\u00e7amento em 2025, no 2\u00ba semestre. Rec\u00e9m-lan\u00e7ado no Jap\u00e3o, o modelo utiliza a mesma base da linha City, com a qual ir\u00e1 compartilhar mec\u00e2nica e conte\u00fado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na gama brasileira, o novo WR-V ser\u00e1 posicionado logo abaixo do HR-V na tabela de pre\u00e7os, em uma faixa que come\u00e7a a ficar superpovoada, com Fiat Pulse, Chevrolet Tracker, VW Nivus e os novatos Citro\u00ebn Aircross e Renault Kardian, entre outros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O SUV da Honda tem 4,31 m de comprimento, 1,79 m de largura, 1,65 m de altura e 2,65 m de entre-eixos \u2013 esta \u00faltima medida maior que a do HR-V.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outro trunfo ser\u00e1 o porta-malas de 458 litros. Entretanto, o WR-V vir\u00e1 posicionado mais abaixo, com pre\u00e7o pr\u00f3ximo de R$ 130 mil. Mas os dois SUVs ter\u00e3o coisas em comum, tal como Nivus e T-Cross.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por exemplo, o novo WR-V ter\u00e1 a mesma mec\u00e2nica dos demais modelos nacionais da marca, com motor 1.5 flex aspirado de inje\u00e7\u00e3o direta e comando vari\u00e1vel, que gera 126 cv de pot\u00eancia e at\u00e9 15,8 mkgf de torque (com etanol). E o c\u00e2mbio autom\u00e1tico do tipo CVT que simula sete marchas. Al\u00e9m disso, vir\u00e1 com vers\u00e3o h\u00edbrida flex. Este vai unir o motor 1.5 flex a outros dois el\u00e9tricos e uma bateria que recupera energia e recarrega com o carro em movimento. Na vers\u00e3o a gasolina, o conjunto produz 131 cv de pot\u00eancia combinada e 25,8 mkgf de torque m\u00e1ximo<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As f\u00e1bricas da Honda no interior de S\u00e3o Paulo trabalhar\u00e3o em dois turnos para acelerar a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos. Para isso, a fabricante vai abrir 1.700 novos postos de trabalho. (O Estado de S. 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