{"id":72826,"date":"2024-04-12T08:54:40","date_gmt":"2024-04-12T11:54:40","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=72826"},"modified":"2024-04-12T08:54:40","modified_gmt":"2024-04-12T11:54:40","slug":"iveco-mercedes-benz-e-volkswagen-representam-as-fabricantes-de-caminhoes-habilitadas-no-mover","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/04\/12\/iveco-mercedes-benz-e-volkswagen-representam-as-fabricantes-de-caminhoes-habilitadas-no-mover\/","title":{"rendered":"Iveco, Mercedes-Benz e Volkswagen representam as fabricantes de caminh\u00f5es habilitadas no Mover"},"content":{"rendered":"<p><em>Transporte Moderno <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Iveco, Mercedes-Benz e Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus s\u00e3o as tr\u00eas montadoras de ve\u00edculos pesados que receberam a habilita\u00e7\u00e3o no programa de Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o (Mover) do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os (MDIC), do total de 23 empresas do setor automotivo que solicitaram a autoriza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre as fabricantes de \u00f4nibus est\u00e1 a encarro\u00e7adora Marcopolo. O Mover \u00e9 um programa federal que prev\u00ea, entre outras medidas, cr\u00e9ditos financeiros para quem investir em pesquisas, desenvolvimento e produ\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica que contribuam para a descarboniza\u00e7\u00e3o da frota de carros, \u00f4nibus e caminh\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo informa\u00e7\u00f5es do MDIC, desde lan\u00e7amento do programa, no final do ano passado, as montadoras de autom\u00f3veis instaladas no Brasil j\u00e1 anunciaram investimentos superiores a R$ 100 bilh\u00f5es. O montante de recursos para ve\u00edculos pesados ainda n\u00e3o foi disponibilizado pelas fabricantes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O MDIC informa que 18 pedidos permanecem em an\u00e1lise t\u00e9cnica, dos quais 11 s\u00e3o para projetos de desenvolvimento, incluindo novas f\u00e1bricas, novos modelos e relocaliza\u00e7\u00e3o de f\u00e1bricas. Tr\u00eas s\u00e3o para servi\u00e7os de pesquisa de empresas que n\u00e3o fazem carros nem componentes, mas t\u00eam centros de pesquisa e desenvolvimento, al\u00e9m de laborat\u00f3rios no pa\u00eds. As outras quatro s\u00e3o empresas com f\u00e1bricas j\u00e1 em funcionamento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A maioria das autoriza\u00e7\u00f5es iniciais \u00e9 para fabricantes de ve\u00edculos e autope\u00e7as que j\u00e1 produzem no pa\u00eds, mas podem se habilitar no programa empresas que produzam ou tenham projeto de desenvolvimento no Brasil. Uma vez habilitadas, as empresas podem apresentar seus projetos e requisitar os cr\u00e9ditos proporcionais aos investimentos \u2013 que variam de R$ 0,50 a R$ 3,20 por real investido acima de um patamar m\u00ednimo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quanto maior o conte\u00fado nacional de inova\u00e7\u00e3o presente nas etapas produtivas, maior o cr\u00e9dito. A busca por mercados externos tamb\u00e9m resulta em incentivos adicionais. Caso n\u00e3o realize os investimentos previstos, a empresa \u00e9 desabilitada e tem de devolver os recursos recebidos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Requisitos obrigat\u00f3rios<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Mover prev\u00ea um total de R$ 19,3 bilh\u00f5es de cr\u00e9ditos financeiros entre 2024 e 2028, que podem ser usados pelas empresas para abatimento de impostos federais em contrapartida a investimentos realizados em pesquisa, desenvolvimento e em novos projetos de produ\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m prev\u00ea a cria\u00e7\u00e3o do Fundo Nacional para Desenvolvimento Industrial e Tecnol\u00f3gico (FNDIT), cujos recursos devem ser aplicados em programas priorit\u00e1rios para o setor de autope\u00e7as e demais elos da cadeia automotiva.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Independentemente de se habilitarem ou n\u00e3o para usufru\u00edrem dos cr\u00e9ditos financeiros, todas as empresas dever\u00e3o cumprir os requisitos obrigat\u00f3rios do programa. Isso j\u00e1 acontecia com o Rota 2030, antecessor do Mover, por\u00e9m agora haver\u00e1 novas exig\u00eancias e m\u00e9tricas \u2013 por exemplo, o crit\u00e9rio da reciclabilidade e a medi\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de carbono em todo o ciclo da fonte propulsora, conhecida como \u201cdo po\u00e7o \u00e0 roda\u201d, e em todas as etapas de produ\u00e7\u00e3o e descarte do ve\u00edculo, ou \u201cdo ber\u00e7o ao t\u00famulo\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As demais empresas habilitadas no programa s\u00e3o: Toyota, Renault, Peugeot-Citroen, Volkswagen (fabricante de autom\u00f3veis), General Motors, Nissan, Honda, FCA Fiat Chrysler, Ford (centro de pesquisa), Horse, Sodecia, Bosch, FTP, Eaton, Faurecia, FMM, Schulz, Weg Drive &amp; Controls, Weg equipamentos el\u00e9tricos e On-Highway. (Transporte Moderno\/Sonia Moraes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Transporte Moderno &nbsp; Iveco, Mercedes-Benz e Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus s\u00e3o as tr\u00eas montadoras de ve\u00edculos pesados que receberam a habilita\u00e7\u00e3o no programa de Mobilidade Verde e Inova\u00e7\u00e3o (Mover) do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os (MDIC), do total de 23 empresas do setor automotivo que solicitaram a autoriza\u00e7\u00e3o. &nbsp; Entre as fabricantes de\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/04\/12\/iveco-mercedes-benz-e-volkswagen-representam-as-fabricantes-de-caminhoes-habilitadas-no-mover\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-72826","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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