{"id":72769,"date":"2024-04-11T08:42:52","date_gmt":"2024-04-11T11:42:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=72769"},"modified":"2024-04-11T08:42:52","modified_gmt":"2024-04-11T11:42:52","slug":"bmw-anuncia-producao-do-x5-hibrido-plug-in-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/04\/11\/bmw-anuncia-producao-do-x5-hibrido-plug-in-no-brasil\/","title":{"rendered":"BMW anuncia produ\u00e7\u00e3o do X5 h\u00edbrido plug-in no Brasil"},"content":{"rendered":"

Motor 1 <\/em><\/p>\n

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A BMW deu in\u00edcio \u00e0 comercializa\u00e7\u00e3o da nova gera\u00e7\u00e3o do X5 no Brasil em maio do ano passado, pouco ap\u00f3s a apresenta\u00e7\u00e3o do SUV, que ocorreu em fevereiro de 2023 para os mercados da Europa. Agora, a divis\u00e3o brasileira da marca anunciou que produzir\u00e1 o modelo, que \u00e9 h\u00edbrido plugin desde o lan\u00e7amento por aqui, na f\u00e1brica de Araquari (SC).<\/p>\n

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Dr. Michael Nikoloides, chefe de rede de produ\u00e7\u00e3o e Log\u00edstica do BMW Group, afirmou que a produ\u00e7\u00e3o nacional do X5 h\u00edbrido plugin no Brasil ter\u00e1 in\u00edcio na planta catarinense no terceiro trimestre de 2024. O executivo afirmou que “a BMW est\u00e1 comprometida com tecnologia. A planta de Araquari tem uma instala\u00e7\u00e3o moderna e altamente flex\u00edvel. \u00c9 a \u00fanica planta da BMW no mundo que produzir\u00e1 combust\u00e3o com flex e h\u00edbridos”.<\/p>\n

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“O BMW Group est\u00e1 comprometido com o Brasil, o pa\u00eds l\u00edder em vendas para a marca BMW na Am\u00e9rica Latina. Em 2023, a BMW foi l\u00edder do segmento Premium no Brasil pelo quinto ano consecutivo, com 15.113 unidades vendidas (+9,8% em rela\u00e7\u00e3o a 2022). Agora, vamos subir a barra para continuar moldando o futuro da Mobilidade Premium, de forma eletrificada”, diz Reiner Braun, Presidente e CEO do BMW Group Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

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A marca continuar\u00e1 apostando no X5 xDrive 50e a gasolina somente, configura\u00e7\u00e3o que \u00e9 oferecida no Brasil. A BMW confirmou que o SUV ser\u00e1 produzido por meio de regime CKD, com pe\u00e7as importadas e montadas no Brasil. No entanto, a marca prometeu algumas atualiza\u00e7\u00f5es para o X5 xDrive50e montado aqui, mas n\u00e3o falou o que ser\u00e1 feito. De acordo com a marca, a montagem nacional traria como vantagem o fato de o SUV n\u00e3o ficar sujeito ao aumento de impostos de importa\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos eletrificados. Essa novidade n\u00e3o faz parte dos 15 lan\u00e7amentos j\u00e1 prometidos pela BMW para o Brasil em 2024.<\/p>\n

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O BMW X5 h\u00edbrido<\/strong><\/p>\n

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O futuro nacional da marca \u00e9 oferecido atualmente no Brasil, ainda importado, nas configura\u00e7\u00f5es xDrive50e X-Line e, xDrive 50e M Sport, ambas com tecnologia h\u00edbrida plug-in. Os pre\u00e7os no site da BMW partem de R$ 731.950, mas ainda n\u00e3o se sabe se a BMW far\u00e1 altera\u00e7\u00f5es no cat\u00e1logo e nos valores quando a produ\u00e7\u00e3o nacional tiver in\u00edcio.<\/p>\n

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Por fora, o X5 de nova gera\u00e7\u00e3o recebeu no ano passado dianteira renovada com far\u00f3is cerca de 35 mil\u00edmetros mais finos que os anteriores, grade com formato ligeiramente revisto e luz diurna em LED que agora aponta para fora em formato de seta e faz o papel de indicador de dire\u00e7\u00e3o. A grade passou a ser iluminada em todas as vers\u00f5es no padr\u00e3o BMW Iconic Glow, recurso que j\u00e1 era oferecido no X6.<\/p>\n

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Na traseira, as lanternas foram redesenhadas e contam novos contornos e formatos de ilumina\u00e7\u00e3o. Por dentro, como na renova\u00e7\u00e3o de outros modelos da marca, o destaque fica por conta do esquema de telas BMW Curved Display. O X5 contam com quadro de instrumentos e sistema multim\u00eddia agrupados em uma s\u00f3 pe\u00e7a curva separada em 12,3″ e 14,9″, respectivamente. Alguns acabamentos foram atualizados na nova gera\u00e7\u00e3o e o carro ainda recebeu, novo seletor do c\u00e2mbio e comandos sens\u00edveis ao toque no console central.<\/p>\n

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Entre os equipamentos, conta com Digital Key Plus que substitui as chaves f\u00edsicas do ve\u00edculo para a abertura das portas e igni\u00e7\u00e3o do motor. O BMW Comfort Access 2.0 destrava e acende luzes de boas-vindas ao se aproximar do carro e tranca o ve\u00edculo ao se afastar sem necessidade de encostar na chave, al\u00e9m de possibilitar a abertura do porta-malas atrav\u00e9s da aproxima\u00e7\u00e3o do p\u00e9 no para-choque traseiro.<\/p>\n

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A lista conta ainda com far\u00f3is full LED adaptativos, ar-condicionado com controle digital autom\u00e1tico de quatro zonas, sistema de estacionamento autom\u00e1tico e o sistema Reversing Assist, que refaz em marcha a r\u00e9 os \u00faltimos 50 metros percorridos pelo ve\u00edculo. J\u00e1 o Driving Assistant Professional informa o motorista, por meio de alertas visuais e sonoros, de condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego cruzado, riscos de colis\u00e3o traseira, mudan\u00e7as involunt\u00e1rias de faixa e controle e preven\u00e7\u00e3o de aproxima\u00e7\u00e3o frontal.<\/p>\n

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Sob o cap\u00f4, o X5 conta com motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida plug-in foi totalmente reformulada. O motor a gasolina de 6 cilindros em linha rende 313 cv e vem associado ao propulsor el\u00e9trico de 197 cv, desenvolvendo conjuntamente 489 cv de pot\u00eancia – aumento de 96 cv em rela\u00e7\u00e3o ao modelo anterior. O torque combinado \u00e9 de 71,3 kgfm, ou seja, avan\u00e7o de 10,1 kgfm sobre o antecessor. O c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico de 8 marchas. Na vers\u00e3o X5 xDrive50e, a BMW garante acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100km\/h em apenas 4,8 segundos.<\/p>\n

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A quantidade de energia utiliz\u00e1vel que pode ser armazenada pela bateria de alta tens\u00e3o aumentou quase 25% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior, para 25,7 kWh de capacidade utiliz\u00e1vel. O alcance el\u00e9trico da vers\u00e3o varia de at\u00e9 79 km no ciclo PBEV a 110 km no ciclo WLTP. Dois carregadores de alta pot\u00eancia acompanham o carro, um carregador Flex Charger port\u00e1til de at\u00e9 11 kW e uma BMW Wallbox de at\u00e9 22 kW. (Motor 1\/Thiago Moreno)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Motor 1   A BMW deu in\u00edcio \u00e0 comercializa\u00e7\u00e3o da nova gera\u00e7\u00e3o do X5 no Brasil em maio do ano passado, pouco ap\u00f3s a apresenta\u00e7\u00e3o do SUV, que ocorreu em fevereiro de 2023 para os mercados da Europa. 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