{"id":72743,"date":"2024-04-10T08:18:53","date_gmt":"2024-04-10T11:18:53","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=72743"},"modified":"2024-04-10T08:18:53","modified_gmt":"2024-04-10T11:18:53","slug":"anfavea-carros-eletricos-emplacam-em-tres-meses-73-do-total-de-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/04\/10\/anfavea-carros-eletricos-emplacam-em-tres-meses-73-do-total-de-2023\/","title":{"rendered":"Anfavea: Carros el\u00e9tricos emplacam em tr\u00eas meses 73% do total de 2023"},"content":{"rendered":"<p><em>Motor 1 <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A chegada dos el\u00e9tricos chineses em faixas competitivas de pre\u00e7os parecem ter animado o mercado brasileiro. Segundo a Anfavea (Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores), o acumulado do primeiro trimestre de 2024 emplacou 14.118 unidades de el\u00e9tricos no pa\u00eds &#8211; uma participa\u00e7\u00e3o de 2,9% do total.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Parece pouco, mas esse n\u00famero era bem menor no mesmo per\u00edodo de 2023, que totalizou no ano 0,9% de participa\u00e7\u00e3o, ou 19.277 unidades no total. Ou seja, j\u00e1 estamos perto do total do ano anterior com apenas tr\u00eas meses de 2024, um resultado que tende a crescer com a chegada de novas marcas e modelos nos pr\u00f3ximos meses, principalmente as chinesas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mas l\u00f3gico que a prefer\u00eancia nacional ainda est\u00e1 nos modelos flex, com 378.158 unidades emplacadas no trimestre, ou 78,1% da participa\u00e7\u00e3o. Os h\u00edbridos respondem por 11.637 unidades (2,4%); h\u00edbridos plug-in s\u00e3o 10.320 unidades (2,1%) e modelos a gasolina s\u00e3o 21.562 emplacados (21.562) e os diesel, entre autom\u00f3veis e comerciais leves, respondem por 10% (48.193 unidades).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em produ\u00e7\u00e3o nacional, o primeiro trimestre registrou 401,1 mil unidades de autom\u00f3veis e 101,1 mil unidades de comerciais leves. Entre autos, \u00e9 um n\u00famero 3,7% menor que no mesmo per\u00edodo de 2023, mas 10,9% maior em comerciais leves, o que pode ser um reflexo da nova tend\u00eancia de picapes do mercado brasileiro em diversas categorias &#8211; a Fiat Strada, por exemplo, \u00e9 um dos modelos mais vendidos do mercado em geral. No total de produ\u00e7\u00e3o, uma leve queda, de 507,5 mil unidades no per\u00edodo de 2023 para 502,2 mil unidades neste primeiro trimestre de 2024.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A produ\u00e7\u00e3o menor n\u00e3o afetou diretamente os emplacamentos no trimestre, com 395.262 unidades versus as 373.737 unidades de 2023, ou 5,8% melhor entre autom\u00f3veis e comerciais leves produzidos no Brasil. Entre importados, com muito do reflexo da eletrifica\u00e7\u00e3o, foram 88.726 unidades emplacadas, um crescimento de 40,4% comparado as 63.203 unidades de 2023. No total do mercado, s\u00e3o 483.988 unidades, ou 10,8% a mais que as 436.940 unidades do per\u00edodo de 2023. (Motor 1\/Leo Fortunatti)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motor 1 &nbsp; A chegada dos el\u00e9tricos chineses em faixas competitivas de pre\u00e7os parecem ter animado o mercado brasileiro. 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