{"id":72273,"date":"2024-03-20T08:22:28","date_gmt":"2024-03-20T11:22:28","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=72273"},"modified":"2024-03-20T08:22:28","modified_gmt":"2024-03-20T11:22:28","slug":"volkswagen-taos-2024-fica-mais-equipado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/03\/20\/volkswagen-taos-2024-fica-mais-equipado\/","title":{"rendered":"Volkswagen Taos 2024 fica mais equipado"},"content":{"rendered":"<p><em>Motor 1 <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Volkswagen prepara-se para lan\u00e7ar a linha 2024\/2024 do Taos. O SUV m\u00e9dio iniciar\u00e1 as vendas nos pr\u00f3ximos dias e, para conseguir enfrentar os rivais em termos de tecnologia, receber\u00e1 mais alguns equipamentos. Partir\u00e1 de R$ 186.990 na vers\u00e3o Comfortline, adotando itens como painel de instrumentos digital de 10,25\u201d e controle de cruzeiro de adaptativo. J\u00e1 a vers\u00e3o Highline custa R$ 210.990 e recebe as rodas de 19\u201d de s\u00e9rie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com a chegada dos rivais chineses mais equipados, o Volkswagen Taos precisava ficar mais equipado para ter o mesmo n\u00edvel, ao menos em tecnologia. A fabricante mexeu no pacote b\u00e1sico do SUV, que passa a ter opcionais voltados somente para a parte est\u00e9tica, como rodas de 18\u201d escurecidas para o Comfortline (R$ 500), enquanto o Highline tem o teto-solar (R$ 6.600) e a pintura biton (R$ 8.210).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Agora, a partir da configura\u00e7\u00e3o Comfortline, o SUV ter\u00e1 controle de cruzeiro adaptativo e frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, dois itens que faziam parte de um pacote opcional que custava R$ 5.730. Deixou de lado a tela de 8 polegadas para o painel de instrumentos, adotando a de 10,25 polegadas para todas as vers\u00f5es. No caso da vers\u00e3o Highline, as novidades s\u00e3o as rodas de 19\u201d, agora de s\u00e9rie ao inv\u00e9s de ser um opcional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com a mudan\u00e7a, a Volkswagen acabou revertendo a redu\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os feita em fevereiro, que deixou o SUV at\u00e9 R$ 6.400 mais barato. Agora por R$ 186.990, a vers\u00e3o Comfortline acaba custando R$ 710 mais do que o que era cobrado antes da queda nos pre\u00e7os. No caso da configura\u00e7\u00e3o Highline, ainda est\u00e1 mais barato, custando R$ 210.990, contra os R$ 212.480 de antes, uma diferen\u00e7a de R$ 1.490.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como \u00e9 uma mudan\u00e7a de ano-modelo, n\u00e3o traz nenhuma altera\u00e7\u00e3o na parte mec\u00e2nica. Segue equipado com o 1.4 turbo de 150 cv e 25,5 kgfm em todas as vers\u00f5es, sempre com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 6 marchas e tra\u00e7\u00e3o dianteira. O Volkswagen Taos ter\u00e1 novidades na motoriza\u00e7\u00e3o somente quando a reestiliza\u00e7\u00e3o chegar ao pa\u00eds, o que est\u00e1 previsto apenas para 2025. O SUV deve receber o novo 1.5 TSI que ser\u00e1 produzido em S\u00e3o Carlos (SP) e estrear o sistema h\u00edbrido-leve da marca no Brasil. (Motor 1\/Nicolas Tavares)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motor 1 &nbsp; A Volkswagen prepara-se para lan\u00e7ar a linha 2024\/2024 do Taos. O SUV m\u00e9dio iniciar\u00e1 as vendas nos pr\u00f3ximos dias e, para conseguir enfrentar os rivais em termos de tecnologia, receber\u00e1 mais alguns equipamentos. 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