{"id":72265,"date":"2024-03-20T08:19:55","date_gmt":"2024-03-20T11:19:55","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=72265"},"modified":"2024-03-20T08:19:55","modified_gmt":"2024-03-20T11:19:55","slug":"carro-eletrico-nos-eua-ja-custa-quase-o-mesmo-que-um-a-gasolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/03\/20\/carro-eletrico-nos-eua-ja-custa-quase-o-mesmo-que-um-a-gasolina\/","title":{"rendered":"Carro el\u00e9trico nos EUA j\u00e1 custa quase o mesmo que um a gasolina"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O pre\u00e7o dos carros el\u00e9tricos tem ca\u00eddo t\u00e3o rapidamente que, agora, j\u00e1 custam quase o mesmo que os carros movidos a gasolina nos Estados Unidos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Quando os ve\u00edculos el\u00e9tricos chegaram ao mercado, consumidores tinham de pagar mais se quisessem um carro que funcionasse com baterias. H\u00e1 dois anos, um carro el\u00e9trico custava em m\u00e9dia US$ 17 mil (por volta de R$ 85 mil) a mais do que um a gasolina.<\/p>\n

 <\/p>\n

No entanto, essa diferen\u00e7a tem diminu\u00eddo e chegou a US$ 5 mil (R$ 25 mil) no m\u00eas passado, de acordo com dados da consultoria Cox Automotive.<\/p>\n

 <\/p>\n

Isso representou uma diferen\u00e7a de 11% em rela\u00e7\u00e3o ao pre\u00e7o m\u00e9dio de um carro novo no m\u00eas passado. O \u00edndice \u00e9 semelhante \u00e0 diferen\u00e7a de pre\u00e7o entre escolher o modelo b\u00e1sico de alguns carros e o mais sofisticado.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Tesla reduziu tanto os pre\u00e7os que eles quase se equiparam aos dos carros movidos a gasolina. Em parte, a raz\u00e3o pela qual os pre\u00e7os dos ve\u00edculos el\u00e9tricos est\u00e3o caindo \u00e9 que a demanda dos consumidores n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o grande quanto revendedoras e montadoras esperavam. \u00c0 medida que o setor ultrapassa o entusiasmo dos primeiros usu\u00e1rios, ele se depara agora com compradores preocupados com a infraestrutura de recarga e os altos custos iniciais.<\/p>\n

 <\/p>\n

Promo\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Para tentar desovar os estoques, concession\u00e1rias de autom\u00f3veis est\u00e3o dando descontos nos carros el\u00e9tricos. Os pre\u00e7os m\u00e9dios dos ve\u00edculos el\u00e9tricos ca\u00edram US$ 2 mil (R$ 10 mil) apenas no m\u00eas passado. \u201cContinuaremos a ver cortes de pre\u00e7os, ou descontos, simplesmente porque h\u00e1 estoque e (as concession\u00e1rias) est\u00e3o realmente tentando vend\u00ea-los\u201d, disse Stephanie Valdez Streaty, diretora da Cox Automotive.<\/p>\n

 <\/p>\n

Essa \u00e9 uma boa not\u00edcia para os americanos que est\u00e3o procurando um carro novo e que pensam em comprar um el\u00e9trico. \u201cO pre\u00e7o \u00e9 sempre uma das principais barreiras para a ado\u00e7\u00e3o, portanto, acho que chegar \u00e0 paridade de pre\u00e7os \u00e9 fundamental\u201d, disse Stephanie. MODELOS. A Tesla, que vende mais carros el\u00e9tricos nos EUA do que todas as outras montadoras juntas, tem sido a for\u00e7a motriz por tr\u00e1s da queda dos pre\u00e7os dos ve\u00edculos el\u00e9tricos. A montadora come\u00e7ou a reduzir o pre\u00e7o de seu popular SUV Model Y e do sed\u00e3 Model 3 em janeiro de 2023, diminuindo a m\u00e9dia de todos os carros el\u00e9tricos. Por exemplo, o sed\u00e3 Model 3 b\u00e1sico, que custava US$ 47 mil no in\u00edcio de 2023, agora \u00e9 vendido por US$ 39 mil (R$ 196 mil). O Model Y premium caiu de US$ 70 mil para US$ 52,5 mil no mesmo per\u00edodo (na m\u00e9dia de todas as vers\u00f5es, a queda foi de 16%).<\/p>\n

 <\/p>\n

A queda nos pre\u00e7os dos ve\u00edculos el\u00e9tricos no m\u00eas passado, por\u00e9m, \u00e9 uma tend\u00eancia de longo prazo principalmente por causa da redu\u00e7\u00e3o nos pre\u00e7os das baterias, hoje quase 90% mais baratas do que eram em 2008, de acordo com o Departamento de Energia dos EUA. \u201cAs baterias podem representar at\u00e9 40% do custo do ve\u00edculo\u201d, disse Stephanie. (O Estado de S. Paulo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   O pre\u00e7o dos carros el\u00e9tricos tem ca\u00eddo t\u00e3o rapidamente que, agora, j\u00e1 custam quase o mesmo que os carros movidos a gasolina nos Estados Unidos.   Quando os ve\u00edculos el\u00e9tricos chegaram ao mercado, consumidores tinham de pagar mais se quisessem um carro que funcionasse com baterias. 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