{"id":72196,"date":"2024-03-18T08:34:25","date_gmt":"2024-03-18T11:34:25","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=72196"},"modified":"2024-03-18T08:34:25","modified_gmt":"2024-03-18T11:34:25","slug":"o-primeiro-onibus-aquatico-de-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/03\/18\/o-primeiro-onibus-aquatico-de-sao-paulo\/","title":{"rendered":"O primeiro \u201c\u00f4nibus aqu\u00e1tico\u201d de S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Prometida pelo prefeito Ricardo Nunes (MDB) para novembro de 2023, a entrega do \u00f4nibus aqu\u00e1tico, primeiro transporte hidrovi\u00e1rio da cidade de S\u00e3o Paulo, atrasou e tem sido alvo de questionamentos pelo Minist\u00e9rio P\u00fablico Estadual (MPE) sobre licen\u00e7as e poss\u00edveis impactos ambientais. A linha vai ser implementada na Represa Billings, zona sul da capital, ligando a regi\u00e3o do Mar Paulista, em Pedreira, ao Cantinho do C\u00e9u, no Graja\u00fa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Aqu\u00e1tico SP traz promessa de acelerar o transporte na regi\u00e3o para cerca de 385 mil moradores, facilitando o acesso ao Terminal Santo Amaro e a demais pontos da cidade. O deslocamento \u00e9 feito hoje por \u00f4nibus ou carro, em cerca de 1h20. J\u00e1 a travessia de barco \u00e9 estimada em 17 minutos. A via urbana de contorno da Billings tem 17,5 km. Atravessando por embarca\u00e7\u00e3o, s\u00e3o 5,6 km.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O projeto, que consta no programa de metas 2021-2024 da Prefeitura, vem de lei proposta por Nunes quando ele ainda era vereador e sancionada em 2014 pelo ent\u00e3o prefeito Fernando Haddad (PT). No papel, foi elaborado com apoio t\u00e9cnico da Faculdade de Arquitetura de Urbanismo da USP, que defende o modal como transporte mais barato e redutor de polui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na semana passada, durante vistoria a um dos terminais de transporte que v\u00eam sendo instalados na represa \u2013 ser\u00e3o dois \u2013, Nunes confirmou \u201cproblemas com rela\u00e7\u00e3o \u00e0s licen\u00e7as\u201d, mas disse que isso \u201c\u00e9 natural\u201d. Ele prometeu a entrega para 27 de mar\u00e7o, data do 99.\u00ba anivers\u00e1rio da Billings. \u201cA gente vai adequando e n\u00e3o est\u00e1, assim, t\u00e3o fora do nosso cronograma\u201d, disse. Antes, a previs\u00e3o era de que a inaugura\u00e7\u00e3o do Aqu\u00e1tico fosse entre outubro e novembro de 2023, conforme disse o prefeito em uma entrevista \u00e0 R\u00e1dio CBN. Depois, o in\u00edcio foi adiado para dezembro, fevereiro e, agora, para o fim de mar\u00e7o. Al\u00e9m do atraso, o n\u00famero de barcos previstos para a opera\u00e7\u00e3o diminuiu. Na mesma entrevista \u00e0 CBN, em agosto, Nunes prometeu iniciar com quatro barcos operando j\u00e1 na inaugura\u00e7\u00e3o. Por\u00e9m, s\u00f3 dois barcos foram anunciados por ele na \u00faltima semana.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Questionada, a Prefeitura disse que o projeto definitivo \u201cprev\u00ea mais embarca\u00e7\u00f5es, linhas e estruturas de terminais e atracadouros e est\u00e1 em fase de desapropria\u00e7\u00f5es\u201d. O valor de investimento previsto total \u00e9 de R$ 160,2 milh\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Na mira do MP<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Of\u00edcio enviado pelo MPE \u00e0 Prefeitura em 23 de fevereiro, ao qual o Estad\u00e3o teve acesso, fala no risco de \u201cdano \u00e0 flora em virtude de desapropria\u00e7\u00e3o para constru\u00e7\u00e3o do Atracadouro Pedreira na Rua do Mar Paulista\u201d e \u201cdiferen\u00e7a entre a elabora\u00e7\u00e3o do Plano Hidrovi\u00e1rio e o atual projeto do Aqu\u00e1tico SP\u201d. Procurada, a Promotoria de Justi\u00e7a do Meio Ambiente da capital confirmou em nota haver um procedimento \u201cem andamento\u201d, mas n\u00e3o deu detalhes. \u201cSegundo laudos do CAEX (setor t\u00e9cnico do MP-SP), existem falhas no licenciamento dos atracadouros e da hidrovia.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em outro laudo do CAEX, de setembro, a Prefeitura \u00e9 acusada de \u201cfracionar o licenciamento ambiental\u201d e implementar os terminais de \u00f4nibus via licen\u00e7a comum, quando deveriam ser licenciados com a hidrovia. O documento tamb\u00e9m detalha as diferen\u00e7as entre o projeto do Aqu\u00e1tico SP e o proposto pela USP no plano hidrovi\u00e1rio da cidade, de 2014. Seriam, principalmente, especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas das embarca\u00e7\u00f5es \u2013 o barco adquirido pela Prefeitura utiliza combust\u00edvel f\u00f3ssil e n\u00e3o el\u00e9trico, como recomenda a universidade \u2013 e h\u00e1 \u201cincertezas quanto \u00e0 necessidade de dragagem da represa\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O MPE questiona ainda a falta de um conjunto de projetos de despolui\u00e7\u00e3o e recupera\u00e7\u00e3o do entorno da represa, como miniesta\u00e7\u00f5es de tratamento de \u00e1gua e esgoto. A Prefeitura n\u00e3o informou se, de setembro at\u00e9 hoje, esses pontos foram discutidos e esclarecidos com o MPE e\/ou ajustados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Como funciona<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nunes tem prometido barcos com ar-condicionado, poltrona estofada, TV, banheiro e coletes salva-vidas em todos os bancos (incluindo para obesos e crian\u00e7as). O transporte adotar\u00e1 bilhete \u00fanico, com cobran\u00e7a de valor igual \u00e0 dos \u00f4nibus municipais (R$ 4,40) e valendo integra\u00e7\u00e3o. No domingo, assim como ocorre com os \u00f4nibus, o Aqu\u00e1tico ser\u00e1 gratuito.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo Alexandre Delijaicov, professor da USP que participou da cria\u00e7\u00e3o do plano de sistema integrado de hidrovias urbanas do Munic\u00edpio e hoje atua como consultor da Prefeitura, enquanto balsas s\u00e3o independentes e geralmente recebem carros e pedestres, o \u00f4nibus aqu\u00e1tico \u00e9 integrado ao sistema de transporte, feito s\u00f3 para pedestres e pode ser utilizado para lazer. \u201cUm comparativo internacional \u00e9 o \u00f4nibus aqu\u00e1tico de Nova York, entre o P\u00eder 11, em Manhattan, e o Brooklyn baixo\u201d, diz. Em geral, \u00f4nibus aqu\u00e1ticos t\u00eam capacidade em torno de 60 passageiros e s\u00e3o totalmente cobertos e fechados. Em balsas, a capacidade tende a ser maior. Elas s\u00e3o, muitas vezes, apenas plataformas m\u00f3veis ao ar livre \u2013 embora tamb\u00e9m existam modelos fechados. (O Estado de S. Paulo\/Giovanna Castro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; Prometida pelo prefeito Ricardo Nunes (MDB) para novembro de 2023, a entrega do \u00f4nibus aqu\u00e1tico, primeiro transporte hidrovi\u00e1rio da cidade de S\u00e3o Paulo, atrasou e tem sido alvo de questionamentos pelo Minist\u00e9rio P\u00fablico Estadual (MPE) sobre licen\u00e7as e poss\u00edveis impactos ambientais. 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