{"id":72116,"date":"2024-03-13T08:59:36","date_gmt":"2024-03-13T11:59:36","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=72116"},"modified":"2024-03-13T08:59:36","modified_gmt":"2024-03-13T11:59:36","slug":"greve-do-ibama-deixa-mais-de-30-000-carros-importados-retidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/03\/13\/greve-do-ibama-deixa-mais-de-30-000-carros-importados-retidos\/","title":{"rendered":"Greve do Ibama deixa mais de 30.000 carros importados retidos"},"content":{"rendered":"<p><em>Portal Leouve <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A atual greve do Ibama iniciou em 2 de janeiro de 2024, e depois de 60 dias j\u00e1 afeta diretamente o setor de ve\u00edculos el\u00e9tricos brasileiro. Os ve\u00edculos el\u00e9tricos que chegam ao Brasil dependem de licen\u00e7as ambientais que comprovam os padr\u00f5es exigidos pela nossa legisla\u00e7\u00e3o. Com a paralisa\u00e7\u00e3o da emiss\u00e3o das licen\u00e7as, j\u00e1 s\u00e3o mais de 30.000 ve\u00edculos \u00e0 espera de documenta\u00e7\u00e3o para poderem finalmente chegar aos pontos de venda.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Marcas como GWM e BYD s\u00e3o as mais afetadas, pois n\u00e3o tem f\u00e1bricas no Brasil, e seus modelos el\u00e9tricos e h\u00edbridos vindos da China seguem pendentes de libera\u00e7\u00e3o. Mesmo as marcas com f\u00e1bricas em solo brasileiro, como Stellantis, Volkswagen, Nissan e Toyota, tamb\u00e9m est\u00e3o com seus ve\u00edculos importados da Argentina parados. \u00c9 o caso de lotes do Fiat Cronos e Peugeot 208, fabricados em C\u00f3rdoba e El Palomar, e Volkswagen Amarok e Taos vindos da f\u00e1brica de Pacheco. A Toyota tem lotes de Hilux e SW4 fabricados em Z\u00e1rate e a Nissan de Frontier fabricado em C\u00f3rdoba.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Impactos da greve do Ibama<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Fiscaliza\u00e7\u00e3o:<\/strong> A paralisa\u00e7\u00e3o impede a realiza\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00f5es de fiscaliza\u00e7\u00e3o contra crimes ambientais como desmatamento ilegal, garimpo, pesca predat\u00f3ria e tr\u00e1fico de animais.<\/li>\n<li><strong>Licenciamento Ambiental:<\/strong> A emiss\u00e3o de licen\u00e7as para novos empreendimentos est\u00e1 paralisada, o que impacta o desenvolvimento econ\u00f4mico do pa\u00eds.<\/li>\n<li><strong>Monitoramento Ambiental:<\/strong> A coleta de dados sobre o meio ambiente est\u00e1 comprometida, dificultando a avalia\u00e7\u00e3o dos impactos das atividades humanas e a tomada de decis\u00f5es para a prote\u00e7\u00e3o ambiental.<\/li>\n<li><strong>Combate \u00e0s Mudan\u00e7as Clim\u00e1ticas:<\/strong> As a\u00e7\u00f5es de combate \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas, como a preserva\u00e7\u00e3o da Amaz\u00f4nia, s\u00e3o prejudicadas pela falta de recursos e pessoal.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>As reivindica\u00e7\u00f5es dos agentes do Ibama<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Reajuste Salarial: <\/strong>A categoria reivindica um reajuste de 33,23%, equivalente \u00e0 perda inflacion\u00e1ria desde o \u00faltimo reajuste.<\/li>\n<li><strong>Recomposi\u00e7\u00e3o do Or\u00e7amento: <\/strong>O Ibama precisa de mais recursos para investir em infraestrutura, equipamentos e pessoal.<\/li>\n<li><strong>Melhores Condi\u00e7\u00f5es de Trabalho:<\/strong> Os servidores reivindicam melhores condi\u00e7\u00f5es de trabalho, como a fornecimento de equipamentos de prote\u00e7\u00e3o individual e a realiza\u00e7\u00e3o de concursos p\u00fablicos para repor o d\u00e9ficit de pessoal.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>At\u00e9 o momento, as negocia\u00e7\u00f5es entre o governo e a categoria n\u00e3o avan\u00e7aram. O governo prop\u00f4s um reajuste de 5%, considerado insuficiente pelos servidores. (Portal Leouve\/Fabiano Souza)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Portal Leouve &nbsp; A atual greve do Ibama iniciou em 2 de janeiro de 2024, e depois de 60 dias j\u00e1 afeta diretamente o setor de ve\u00edculos el\u00e9tricos brasileiro. Os ve\u00edculos el\u00e9tricos que chegam ao Brasil dependem de licen\u00e7as ambientais que comprovam os padr\u00f5es exigidos pela nossa legisla\u00e7\u00e3o. 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