{"id":72087,"date":"2024-03-12T08:44:33","date_gmt":"2024-03-12T11:44:33","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=72087"},"modified":"2024-03-12T08:44:33","modified_gmt":"2024-03-12T11:44:33","slug":"montadoras-apostam-no-mercado-brasileiro-de-carros-eletricos-e-hibridos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/03\/12\/montadoras-apostam-no-mercado-brasileiro-de-carros-eletricos-e-hibridos\/","title":{"rendered":"Montadoras apostam no mercado brasileiro de carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos"},"content":{"rendered":"<p><em>Clima Info<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O final de 2023 e os primeiros meses deste ano foram marcados por an\u00fancios de investimentos de v\u00e1rias montadoras de ve\u00edculos no Brasil. Com os combust\u00edveis f\u00f3sseis cada vez mais na berlinda e a chinesa BYD, a maior fabricante de ve\u00edculos el\u00e9tricos (VEs) do mundo, chegando no pa\u00eds e jogando pesado para conquistar uma fatia das vendas, as montadoras \u201ctradicionais\u201d resolveram se mexer para garantir um lugar ao sol no mercado brasileiro. E a estrat\u00e9gia para isso envolve a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos h\u00edbridos \u2013 inclusive flex, movidos a gasolina e etanol \u2013 e a eletricidade no Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo dados da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) n\u2019O Globo, os investimentos das montadoras no pa\u00eds somam R$ 117 bilh\u00f5es. \u00c9 o maior ciclo de aportes no Brasil pelos fabricantes de ve\u00edculos, incluindo as chinesas BYD e GWM, outra gigante dos VEs.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na \u00faltima quarta-feira (6\/3), a Stellantis, dona das marcas Jeep, Fiat, Peugeot e Citroen, anunciou que vai desembolsar R$ 30 bilh\u00f5es no per\u00edodo de 2025 a 2030 para lan\u00e7ar produtos, incluindo motores e carros, al\u00e9m de renovar o portf\u00f3lio atual, incluindo a produ\u00e7\u00e3o nacional de seus primeiros carros h\u00edbridos, informam Estad\u00e3o, O Globo, Veja e Folha. \u00c9 o maior valor entre as montadoras que anunciaram investimentos recentes e o dobro do ciclo anterior da empresa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo a montadora, haver\u00e1 quatro novas plataformas de fabrica\u00e7\u00e3o, que dar\u00e3o origem a carros h\u00edbridos flex de diferentes n\u00edveis, al\u00e9m de uma op\u00e7\u00e3o 100% el\u00e9trica. \u201cTemos a ambi\u00e7\u00e3o de ter 20% da frota puramente el\u00e9trica no Brasil, o que vai depender tamb\u00e9m da infraestrutura\u201d, disse Emanuele Cappellano, presidente do grupo Stellantis na Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O ciclo de investimentos das montadoras anunciado nos \u00faltimos tr\u00eas meses teve in\u00edcio com a Renault, que em dezembro anunciou um aporte de R$ 2 bilh\u00f5es para produzir um novo SUV h\u00edbrido flex no Paran\u00e1. J\u00e1 neste ano, em janeiro, a GM revelou seu plano de R$ 7 bilh\u00f5es para renovar produtos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O m\u00eas de fevereiro teve dois an\u00fancios. O primeiro foi da Volkswagen, que adicionou R$ 9 bilh\u00f5es ao plano que teve in\u00edcio h\u00e1 dois anos. No total, ser\u00e3o R$ 16 bilh\u00f5es entre 2022 e 2028. E a amplia\u00e7\u00e3o inclui os primeiros carros h\u00edbridos produzidos pela marca no pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em seguida, foi a vez da Hyundai confirmar um investimento de R$ 5,4 bilh\u00f5es. O valor tamb\u00e9m ser\u00e1 usado para a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos h\u00edbridos no Brasil, que poder\u00e3o ser feitos tanto em Piracicaba (interior de S\u00e3o Paulo) como em An\u00e1polis (GO), por meio de parceria com o grupo Caoa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>E a Toyota confirmou nesta semana um investimento de R$ 11 bilh\u00f5es para produ\u00e7\u00e3o de novos modelos h\u00edbridos flex no Brasil. (Clima Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Clima Info &nbsp; O final de 2023 e os primeiros meses deste ano foram marcados por an\u00fancios de investimentos de v\u00e1rias montadoras de ve\u00edculos no Brasil. 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