{"id":72081,"date":"2024-03-12T08:42:52","date_gmt":"2024-03-12T11:42:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=72081"},"modified":"2024-03-12T08:42:52","modified_gmt":"2024-03-12T11:42:52","slug":"mercado-de-onibus-comeca-a-dar-fortes-sinais-de-recuperacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/03\/12\/mercado-de-onibus-comeca-a-dar-fortes-sinais-de-recuperacao\/","title":{"rendered":"Mercado de \u00f4nibus come\u00e7a a dar fortes sinais de recupera\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Technibus <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O mercado de \u00f4nibus come\u00e7a a dar sinais de forte recupera\u00e7\u00e3o, com a produ\u00e7\u00e3o de 2.268 ve\u00edculos em fevereiro, o que representou crescimento de 42,1% sobre janeiro deste ano (1.596 unidades) e de 77,9% sobre fevereiro de 2023, quando foram fabricados 1.275 ve\u00edculos.<\/p>\n

 <\/p>\n

No primeiro bimestre deste ano, a produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus chegou a 3.864 unidades, aumento de 87,8% sobre o mesmo per\u00edodo de 2023, quando foram fabricados 2.057 ve\u00edculos, segundo a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea).<\/p>\n

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\u201cEsse \u00e9 um dado que precisamos olhar atentamente e comemorar, pois o aumento da produ\u00e7\u00e3o \u00e9 superior \u00e0 m\u00e9dia desse segmento\u201d, disse Igor Calver, diretor-executivo da Anfavea. Ele citou o programa Caminho da Escola e as elei\u00e7\u00f5es municipais como os principais fatores que poder\u00e3o impulsionar o mercado de \u00f4nibus neste ano.<\/p>\n

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Eduardo Freitas, vice-presidente da Anfavea, comentou que no segmento de \u00f4nibus a produ\u00e7\u00e3o est\u00e1 sendo retomada e est\u00e1 voltando aos n\u00edveis de normalidade. \u201cMas a estimativa para este segmento \u00e9 muito positiva porque, al\u00e9m do programa Caminho da Escola e da renova\u00e7\u00e3o da frota dos munic\u00edpios, esperamos o an\u00fancio hoje em Bras\u00edlia do PAC Sele\u00e7\u00f5es com investimento inicial de R$ 62 bilh\u00f5es. A expectativa \u00e9 de que sejam inclu\u00eddos a aquisi\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus tamb\u00e9m. S\u00e3o movimenta\u00e7\u00f5es importantes que d\u00e3o otimismo para o segmento de \u00f4nibus e de caminh\u00f5es em 2024\u201d, destacou Freitas.<\/p>\n

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O segmento que fez acelerar a produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus no primeiro bimestre deste ano foi o de urbanos, que teve 3.220 unidades produzidas, com aumento de 77,6% sobre o acumulado de janeiro e fevereiro de 2023, quando a produ\u00e7\u00e3o deste modelo atingiu 1.813 unidades.<\/p>\n

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De modelos rodovi\u00e1rios, foram fabricados 644 ve\u00edculos nos dois primeiros meses deste ano, o que corresponde a um aumento de 163,9% sobre o primeiro bimestre de 2023, cujo volume atingiu 244 unidades.<\/p>\n

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Emplacamento <\/strong><\/p>\n

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As vendas de \u00f4nibus em fevereiro tiveram aumento de 16,2%, com 1.338 ve\u00edculos emplacados, ante os 1.151 ve\u00edculos vendidos em janeiro deste ano. J\u00e1 em rela\u00e7\u00e3o a fevereiro de 2023 (1.935 unidades), a retra\u00e7\u00e3o foi de 30,9%. E no acumulado de janeiro a fevereiro deste ano, a redu\u00e7\u00e3o foi de 31,8%, passando de 3.646 ve\u00edculos comercializados no primeiro bimestre de 2023 para 2.489 unidades no mesmo per\u00edodo deste ano.<\/p>\n

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O vice-presidente da Anfavea explicou que no emplacamento de \u00f4nibus houve o mesmo fen\u00f4meno da transi\u00e7\u00e3o da nova fase de emiss\u00f5es de P7 para P8 (Euro 6), mas com efeito contr\u00e1rio. \u201cAs vendas acumuladas de janeiro e fevereiro de 2024 comparadas com o mesmo per\u00edodo de 2023 tiveram queda de 31,8%. Esse resultado negativo \u00e9 porque no ano passado houve antecipa\u00e7\u00e3o de compras de ve\u00edculos Euro 5, da fase P7, com custo menor. Ent\u00e3o tivemos uma base forte de vendas nos primeiros meses de 2023. Al\u00e9m disso, houve um lote grande de \u00f4nibus do programa Caminho da Escola sendo entregues para os munic\u00edpios brasileiros\u201d, esclareceu Freitas.<\/p>\n

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Ranking <\/strong><\/p>\n

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No ranking de vendas do primeiro bimestre de 2024, a lideran\u00e7a ficou com a Mercedes-Benz, com a comercializa\u00e7\u00e3o de 1.355 \u00f4nibus, 11,8% a menos que no mesmo per\u00edodo de 2023 (1.537 unidades). O segundo lugar ficou com a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, que vendeu 489 ve\u00edculos no mercado brasileiro, 52,5% abaixo de janeiro e fevereiro do ano passado, cujas vendas atingiram 1.030 unidades.<\/p>\n

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A Agrale ficou em terceiro lugar com 436 \u00f4nibus emplacados no primeiro bimestre deste ano, volume 44,5% inferior ao que vendeu no mesmo per\u00edodo de 2023 (785 unidades). A Iveco ficou em quarto lugar com 88 \u00f4nibus vendidos no pa\u00eds nos dois primeiros meses do ano, com um resultado 76% superior a janeiro e fevereiro do ano passado (90 unidades).<\/p>\n

 <\/p>\n

Na sequ\u00eancia, est\u00e1 posicionada a Volvo com 60 \u00f4nibus vendidos at\u00e9 fevereiro, com redu\u00e7\u00e3o de 66,7% sobre o mesmo per\u00edodo do ano passado (180 unidades). Ent\u00e3o, vem a Scania que vendeu 58 ve\u00edculos no pa\u00eds, 61,1% a mais que primeiro bimestre de 2022 (36 unidades).<\/p>\n

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Exporta\u00e7\u00f5es <\/strong><\/p>\n

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Nas exporta\u00e7\u00f5es, o segmento de \u00f4nibus apresentou aumento de 215,9% em fevereiro em rela\u00e7\u00e3o a janeiro (113 unidades), com o embarque de 357 ve\u00edculos; e de 17,8% sobre fevereiro de 2023, quando foram comercializadas 303 unidades no exterior.<\/p>\n

 <\/p>\n

No acumulado de janeiro a fevereiro deste ano, foram exportados 470 \u00f4nibus, 20,7% a menos que no mesmo per\u00edodo de 2023, que foi de 593 unidades. De modelos rodovi\u00e1rios, foram comercializados 239 \u00f4nibus no exterior no primeiro bimestre deste ano, n\u00famero 34% superior aos 178 ve\u00edculos exportados no mesmo per\u00edodo de 2023. De urbanos, foram 231 ve\u00edculos, 44,3% abaixo dos 415 ve\u00edculos exportados no acumulado de janeiro a fevereiro do ano passado. (Technibus\/Sonia Moraes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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