{"id":71987,"date":"2024-03-07T08:25:23","date_gmt":"2024-03-07T11:25:23","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=71987"},"modified":"2024-03-07T08:25:23","modified_gmt":"2024-03-07T11:25:23","slug":"montadoras-planejam-investir-r-95-bi-ate-2032-cifra-recorde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/03\/07\/montadoras-planejam-investir-r-95-bi-ate-2032-cifra-recorde\/","title":{"rendered":"Montadoras planejam investir R$ 95 bi at\u00e9 2032, cifra recorde"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com o an\u00fancio ontem pela Stellantis \u2013 dona das marcas Fiat, Jeep, Peugeot, Citro\u00ebn e RAM \u2013 de que investir\u00e1 R$ 30 bilh\u00f5es no Brasil at\u00e9 2030, a inje\u00e7\u00e3o de dinheiro planejada pelas montadoras no Pa\u00eds alcan\u00e7ar\u00e1 o patamar de R$ 95 bilh\u00f5es at\u00e9 2032, o maior ciclo da hist\u00f3ria. A cifra pode subir at\u00e9 R$ 117 bilh\u00f5es, segundo estimativa da Anfavea. Esta semana, al\u00e9m da Stellantis, a Toyota anunciou que deve gastar R$ 11 bilh\u00f5es at\u00e9 2030 na produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis h\u00edbridos flex. Os aportes, em parte, s\u00e3o efeito do programa Mover (Mobilidade Verde), lan\u00e7ado pelo governo federal. O programa, que deve ser regulamentado este m\u00eas, dar\u00e1 incentivo para as montadoras produzirem carros mais seguros e menos poluentes. No caso da Stellantis, os investimentos tamb\u00e9m s\u00e3o fruto de incentivos regionais, que beneficiam sua f\u00e1brica em Pernambuco.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com o an\u00fancio feito ontem pela Stellantis \u2013 dona das marcas Fiat, Jeep, Peugeot, Citro\u00ebn e RAM \u2013 de que ir\u00e1 investir R$ 30 bilh\u00f5es no Brasil at\u00e9 2030 (veja mais informa\u00e7\u00f5es na p\u00e1g. B2), o volume de investimentos programados pelas montadoras no Pa\u00eds alcan\u00e7ou a marca de R$ 95 bilh\u00f5es at\u00e9 2032, o maior ciclo da hist\u00f3ria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As cifras podem ser ainda maiores. Pelos c\u00e1lculos da Anfavea, entidade que representa a ind\u00fastria automotiva, a previs\u00e3o de aportes chega a R$ 117 bilh\u00f5es at\u00e9 2029.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>H\u00e1 dois meses, o governo Lula lan\u00e7ou um novo programa de apoio \u00e0 ind\u00fastria automotiva, o Mover, cuja regulamenta\u00e7\u00e3o \u00e9 esperada para este m\u00eas. Sucessor do Rota 2030, que terminou em dezembro de 2023, o Mover \u2013 acr\u00f4nimo de Mobilidade Verde \u2013 vai liberar R$ 19,3 bilh\u00f5es para as montadoras produzirem carros mais seguros e menos poluentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O programa, que vai at\u00e9 2028, j\u00e1 surte efeitos, com os an\u00fancios de investimentos pelas montadoras. S\u00f3 nesta semana, em dois comunicados, o volume divulgado chega a R$ 41 bilh\u00f5es, pois, al\u00e9m dos R$ 30 bilh\u00f5es da Stellantis, a Toyota informou que deve investir R$ 11 bilh\u00f5es tamb\u00e9m at\u00e9 2030 para amplia\u00e7\u00e3o da oferta de autom\u00f3veis h\u00edbridos flex. A montadora japonesa \u00e9 pioneira nessa tecnologia, ao combinar um motor a combust\u00e3o movido a gasolina e etanol com um el\u00e9trico, no Corolla, desde 2019.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No caso da Stellantis, os investimentos s\u00e3o fruto n\u00e3o apenas do Mover, mas tamb\u00e9m da prorroga\u00e7\u00e3o dos incentivos regionais, que beneficiam sua f\u00e1brica em Pernambuco. Em novembro, a governadora de Pernambuco, Raquel Lyra (PSDB), disse que a manuten\u00e7\u00e3o dos est\u00edmulos \u2013 conquistada pela Stellantis ap\u00f3s uma queda de bra\u00e7o com Volkswagen,<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>GM e Toyota na tramita\u00e7\u00e3o da reforma tribut\u00e1ria \u2013 assegurava pelo menos US$ 1,5 bilh\u00e3o (cerca de R$ 7,4 bilh\u00f5es) na opera\u00e7\u00e3o da Stellantis na cidade de Goiana.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Mover tem o objetivo de acelerar a eletrifica\u00e7\u00e3o no Pa\u00eds. Previs\u00f5es de consultorias como a A&amp;M e Bright Consulting indicam que at\u00e9 o fim desta d\u00e9cada metade dos autom\u00f3veis vendidos no Brasil ter\u00e1 algum grau de eletrifica\u00e7\u00e3o. Na ind\u00fastria, por\u00e9m, ainda h\u00e1 uma avalia\u00e7\u00e3o de que ser\u00e1 dif\u00edcil alcan\u00e7ar essa marca.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nesta semana, o vice-presidente da Rep\u00fablica e ministro do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os, Geraldo Alckmin, disse que \u00e9 preciso recuperar a ind\u00fastria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO Brasil teve um processo de desindustrializa\u00e7\u00e3o precoce ocasionado por juros altos, pelo c\u00e2mbio e por impostos. Precisamos de iniciativas verdes e sustent\u00e1veis para descarboniza\u00e7\u00e3o da matriz e forma\u00e7\u00e3o de uma ind\u00fastria exportadora\u201d. (O Estado de S. Paulo\/Eduardo Laguna e Lorenna Rodrigues)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. 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