{"id":71883,"date":"2024-03-04T08:36:01","date_gmt":"2024-03-04T11:36:01","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=71883"},"modified":"2024-03-04T08:36:01","modified_gmt":"2024-03-04T11:36:01","slug":"marcopolo-mexico-inicia-producao-de-onibus-da-geracao-8-no-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/03\/04\/marcopolo-mexico-inicia-producao-de-onibus-da-geracao-8-no-pais\/","title":{"rendered":"Marcopolo M\u00e9xico inicia produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus da Gera\u00e7\u00e3o 8 no pa\u00eds"},"content":{"rendered":"<p><em>Truck &amp; Bus Builder Am\u00e9rica do Sul<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em comemora\u00e7\u00e3o aos 25 anos de atua\u00e7\u00e3o no M\u00e9xico, a Marcopolo anuncia na Expo Foro 2024 a produ\u00e7\u00e3o dos modelos de \u00f4nibus rodovi\u00e1rios da Gera\u00e7\u00e3o 8 localmente. Com os novos ve\u00edculos, a unidade est\u00e1 habilitada para fabrica\u00e7\u00e3o dos mais modernos ve\u00edculos da marca.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA fam\u00edlia G8 j\u00e1 \u00e9 um sucesso de vendas e ultrapassa a marca de 3 mil unidades vendidas, em dois anos e meio de exist\u00eancia. O conforto, seguran\u00e7a e o baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o est\u00e3o entre os diferenciais dos \u00f4nibus para o mercado rodovi\u00e1rio\u201d, revela Lucas Brancher Gabardo, gestor-geral da Marcopolo M\u00e9xico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Sucesso G8<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os \u00f4nibus rodovi\u00e1rios da Gera\u00e7\u00e3o 8 Marcopolo s\u00e3o comercializados no M\u00e9xico desde 2022, mas eram importados do Brasil em sistema PKD, com a montagem final da carroceria no chassi realizada localmente. Com a prepara\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica de Garcia para receber uma linha de fabrica\u00e7\u00e3o exclusiva, os modelos Paradiso G8 1350 e Paradiso G8 1200 passam a ser produzidos no M\u00e9xico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Gera\u00e7\u00e3o 8 representa um avan\u00e7o em inova\u00e7\u00e3o, com padr\u00f5es \u00fanicos de seguran\u00e7a, conforto, conectividade, dirigibilidade e ergonomia para passageiros e motoristas. Compostos por diferentes vers\u00f5es, os \u00f4nibus da linha rodovi\u00e1ria foram desenvolvidos para os modelos de chassis das principais montadoras presentes no mercado mexicano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA Marcopolo cria solu\u00e7\u00f5es de transporte inovadoras para clientes, passageiros, colaboradores e parceiros de neg\u00f3cio. A Gera\u00e7\u00e3o 8 traz um conceito que torna os \u00f4nibus mais seguros, confort\u00e1veis, eficientes, rent\u00e1veis e capazes de transformar positivamente a experi\u00eancia de viagem\u201d, destaca Gabardo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>S\u00e3o mais de 140 atributos do G8, como o coeficiente aerodin\u00e2mico de apenas 0,379, novos far\u00f3is em Full LED com maior efici\u00eancia luminosa e estrutura de prote\u00e7\u00e3o da cabine que amplia seguran\u00e7a passiva para o motorista, entre outros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre as inova\u00e7\u00f5es, est\u00e1 a utiliza\u00e7\u00e3o de mat\u00e9rias-primas que proporcionam redu\u00e7\u00e3o do risco de quebra em pequenas colis\u00f5es em at\u00e9 50%. Os vidros laterais passam a ser curvos, o que proporciona menor vibra\u00e7\u00e3o e a manuten\u00e7\u00e3o facilitada, com novo sistema de encaixe.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com conjunto \u00f3tico formado por far\u00f3is, nas vers\u00f5es Full LED e h\u00edbrido, o G8 tem lanternas traseiras em LED com lentes em policarbonato. Todos os modelos atendem \u00e0 exigente norma internacional R66.02 para tombamento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A manuten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo \u00e9 otimizada pelo projeto el\u00e9trico, que permite o monitoramento remoto, por meio de telem\u00e1tica de ponta. Al\u00e9m disso, a concep\u00e7\u00e3o do G8 resultou em mais de 60 patentes que geram ganhos em conforto, confiabilidade e custo operacional, contribuindo para a redu\u00e7\u00e3o de custos de manuten\u00e7\u00e3o, principalmente na tubula\u00e7\u00e3o externa do ar-condicionado e em todos os sistemas da poltrona sem necessidade de remo\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Sobre a Marcopolo<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fundada h\u00e1 75 anos em Caxias do Sul (RS), a Marcopolo \u00e9 l\u00edder na fabrica\u00e7\u00e3o de carrocerias de \u00f4nibus no Brasil e posiciona-se entre as maiores fabricantes do mundo. A companhia est\u00e1 comprometida com o futuro da mobilidade, atenta ao desenvolvimento de novos modais, al\u00e9m de investir de forma cont\u00ednua em aprimoramento, tecnologia, design e expans\u00e3o, produzindo solu\u00e7\u00f5es que contribuem para o desenvolvimento do transporte coletivo de passageiros. Com f\u00e1bricas nos cinco continentes, os ve\u00edculos produzidos pela empresa rodam nas estradas de mais de cem pa\u00edses. (Truck &amp; Bus Builder Am\u00e9rica do Sul)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Truck &amp; Bus Builder Am\u00e9rica do Sul &nbsp; Em comemora\u00e7\u00e3o aos 25 anos de atua\u00e7\u00e3o no M\u00e9xico, a Marcopolo anuncia na Expo Foro 2024 a produ\u00e7\u00e3o dos modelos de \u00f4nibus rodovi\u00e1rios da Gera\u00e7\u00e3o 8 localmente. 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