{"id":71374,"date":"2024-02-08T08:38:49","date_gmt":"2024-02-08T11:38:49","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=71374"},"modified":"2024-02-08T08:38:49","modified_gmt":"2024-02-08T11:38:49","slug":"mesmo-na-europa-suvs-ja-sao-mais-da-metade-dos-carros-vendidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/02\/08\/mesmo-na-europa-suvs-ja-sao-mais-da-metade-dos-carros-vendidos\/","title":{"rendered":"Mesmo na Europa, SUVs j\u00e1 s\u00e3o mais da metade dos carros vendidos"},"content":{"rendered":"

Motor 1\/Automotive News Europe <\/em><\/p>\n

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O inevit\u00e1vel finalmente chegou. Todos sabem que os SUVs s\u00e3o populares, basta lembrar que o Hyundai Creta foi o carro mais vendido no varejo em 2023 no Brasil. O mesmo pode ser dito sobre a Europa, mas uma estat\u00edstica ainda mais preocupante apareceu no Velho Continente em 2023. Os SUVs n\u00e3o eram simplesmente a categoria de ve\u00edculo mais popular. Eles superaram as vendas de todas as outras categorias combinadas.<\/p>\n

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Vimos isso no ano passado, quando os n\u00fameros preliminares apontavam para o dom\u00ednio total dos SUVs, mas uma contagem da Automotive News Europe mostra que o limite de 50% foi de fato ultrapassado em 2023. Especificamente, 51% das vendas de ve\u00edculos novos foram para SUVs e crossovers, deixando sed\u00e3s, picapes, peruas e hatchbacks para preencher o restante. Trata-se de um aumento de 19% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior para o segmento, liderado pelo Tesla Model Y, que ganhou o t\u00edtulo de ve\u00edculo mais vendido do mundo para 2023. Para se ter uma ideia, somente as vendas do Model Y aumentaram 85% na regi\u00e3o.<\/p>\n

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Isso n\u00e3o quer dizer que as ruas da Europa est\u00e3o sendo invadidas por SUVs grandes. Onde antes os hatchbacks pequenos eram o rei, os SUVs pequenos agora ocupam esse espa\u00e7o. A Automotive News Europe afirma que os ve\u00edculos de transporte de pessoas pequenos e compactos s\u00e3o os mais populares, respondendo por 4,1 milh\u00f5es de vendas. No entanto, os dados mostram que os SUVs premium tiveram o maior aumento ano a ano, subindo 31% para atingir 843.939 vendas. Com base nas estat\u00edsticas extremamente positivas que vimos das marcas de luxo no ano passado, isso faz sentido.<\/p>\n

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Embora a Tesla esteja obtendo um sucesso consider\u00e1vel com o Model Y, ele n\u00e3o \u00e9 o ve\u00edculo mais vendido nos EUA. Em termos cumulativos, os SUVs superam com folga as picapes por l\u00e1, mas as picapes ainda vendem bem. A Ford F-Series lidera a tabela dos EUA h\u00e1 d\u00e9cadas, e 2023 foi um bom ano, com 750.789 unidades vendidas, um aumento de 14,8%.<\/p>\n

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A Chevrolet Silverado ficou em segundo lugar, com 555.148 vendas, e a rival Ram ficou em terceiro, com 444.936 vendas de picapes. O utilit\u00e1rio esportivo mais popular dos Estados Unidos finalmente est\u00e1 em quarto lugar, mas n\u00e3o \u00e9 o Tesla. Em vez disso, o Toyota RAV4 conquistou esse t\u00edtulo, com 434.943 vendas, seguido pelo Tesla Model Y, com uma estimativa de 403.987 unidades vendidas. (Motor 1\/Automotive News Europe\/Christopher Smith, traduzido por Thiago Moreno)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Motor 1\/Automotive News Europe   O inevit\u00e1vel finalmente chegou. Todos sabem que os SUVs s\u00e3o populares, basta lembrar que o Hyundai Creta foi o carro mais vendido no varejo em 2023 no Brasil. O mesmo pode ser dito sobre a Europa, mas uma estat\u00edstica ainda mais preocupante apareceu no Velho Continente em 2023. 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