{"id":71217,"date":"2024-02-01T08:48:37","date_gmt":"2024-02-01T11:48:37","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=71217"},"modified":"2024-02-01T08:48:37","modified_gmt":"2024-02-01T11:48:37","slug":"novo-bmw-m4-2024-fica-mais-potente-e-moderno-mas-longe-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/02\/01\/novo-bmw-m4-2024-fica-mais-potente-e-moderno-mas-longe-do-brasil\/","title":{"rendered":"Novo BMW M4 2024 fica mais potente e moderno, mas longe do Brasil"},"content":{"rendered":"

Motor 1<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Junto com o S\u00e9rie 4, o BMW M4 tamb\u00e9m passa por uma leve mudan\u00e7a visual. Para a alegria dos f\u00e3s, o esportivo ficou ainda mais potente e sua produ\u00e7\u00e3o come\u00e7a em mar\u00e7o. A m\u00e1 not\u00edcia \u00e9 que n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o da chegada do M4 ao Brasil, deixando esse espa\u00e7o exclusivo ao M3 por aqui. E sim, a grande e pol\u00eamica grade segue.<\/p>\n

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As mudan\u00e7as visuais s\u00e3o leves. Est\u00e3o limitadas a parte interna da grade duplo-rim com estilo mais horizontal, a quem se juntam as saias laterais alargadas em preto brilhante e apliques na dianteira e traseira. O teto \u00e9 feito em fibra de carbono com refor\u00e7o pl\u00e1stico (CRFP) como item de s\u00e9rie no M4 Coup\u00e9.<\/p>\n

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O motor de seis cilindros em linha com tecnologia M TwinPower Turbo ser\u00e1 oferecido em tr\u00eas n\u00edveis de pot\u00eancia. Como antes, o BMW M4 Coup\u00e9 come\u00e7ar\u00e1 com a vers\u00e3o de 480 cv com transmiss\u00e3o manual de 6 velocidades. O motor do BMW M4 Competition Coup\u00e9 gera uma pot\u00eancia m\u00e1xima de 510 cv e entrega sua pot\u00eancia por meio de uma transmiss\u00e3o M Steptronic de 8 velocidades com Drivelogic. Nas variantes dos Coup\u00e9 e Convers\u00edvel com tra\u00e7\u00e3o integral, essa transmiss\u00e3o, juntamente com o M xDrive, fornecer\u00e1 530 cv.<\/p>\n

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A tecnologia M TwinPower Turbo compreende dois turbocompressores mono-scroll, cada um dos quais fornece ar comprimido a tr\u00eas cilindros. O resfriamento indireto do ar fornecido por um circuito de baixa temperatura e compressores espec\u00edficos otimizam a pot\u00eancia de sa\u00edda da unidade. Al\u00e9m disso, o pacote de tecnologia inclui inje\u00e7\u00e3o direta de gasolina High Precision Injection operando a uma press\u00e3o m\u00e1xima de 350 bar, controle de v\u00e1lvulas vari\u00e1vel VALVETRONIC e ajuste de eixo de comando de v\u00e1lvulas continuamente vari\u00e1vel Doppel-VANOS.<\/p>\n

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A vers\u00e3o do motor de seis cilindros em linha usado no novo BMW M4 Competition Coup\u00e9 com M xDrive e no novo M4 Competition Convertible com M xDrive mobiliza uma pot\u00eancia de pico aumentada de 510 cv para 530 cv, que \u00e9 alcan\u00e7ada a uma rota\u00e7\u00e3o do motor de 6.250 rpm. A unidade de acionamento mais desenvolvida fornece seu torque m\u00e1ximo de 66,3 kgfm em uma faixa de rota\u00e7\u00e3o estendida entre 2.750 e 5.730 rpm. Essa pot\u00eancia adicional \u00e9 obtida com a modifica\u00e7\u00e3o da unidade de controle do motor.<\/p>\n

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Enquanto o novo M4 Competition Coup\u00e9 com M xDrive acelera de 0 a 100 km\/h em 3,5 segundos, o novo M4 Competition Convertible com M xDrive precisa de 3,7 segundos para o sprint. Todas as variantes do modelo atingem uma velocidade m\u00e1xima limitada eletronicamente a 250 km\/h como padr\u00e3o. Esse valor pode ser aumentado para 280 km\/h (BMW M4 Competition Convertible com M xDrive) ou 290 km\/h com o Pacote M Driver opcional.<\/p>\n

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Um novo design dos far\u00f3is d\u00e1 \u00e0 frente do M4 Coup\u00e9 e do M4 Convertible um toque moderno. O interior dos far\u00f3is de LED agora tem uma estrutura particularmente diferente, com o farol baixo e o farol alto sendo gerados a partir de um \u00fanico m\u00f3dulo de LED. Duas unidades de LED verticais e ligeiramente em forma de seta assumem as fun\u00e7\u00f5es das luzes de posi\u00e7\u00e3o e de circula\u00e7\u00e3o diurna, bem como dos indicadores de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Os far\u00f3is de LED adaptativos com farol alto matricial est\u00e3o dispon\u00edveis como opcional. Eles s\u00e3o reconhecidos por inser\u00e7\u00f5es azuis e t\u00eam uma fun\u00e7\u00e3o de luz urbana e luz de curva. As luzes M Shadow Line com detalhes escuros no interior tamb\u00e9m s\u00e3o oferecidas em conjunto com os far\u00f3is de LED adaptativos.<\/p>\n

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Ap\u00f3s o facelift do M4 (ou melhor, um backlift nesse caso), as lanternas com tecnologia a laser est\u00e3o dispon\u00edveis. Dentro delas, os diodos a laser geram uma ilumina\u00e7\u00e3o uniforme dos feixes de fibra de vidro, cujos gr\u00e1ficos de luz tridimensionais em filigrana complementam a luz traseira. A vers\u00e3o espec\u00edfica do modelo desse inovador show de luzes utiliza uma tecnologia que foi apresentada pela primeira vez na edi\u00e7\u00e3o especial de alto desempenho do BMW M4 CSL, que \u00e9 limitada a 1.000 unidades.<\/p>\n

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As demais atualiza\u00e7\u00f5es s\u00e3o muito sutis. Outros detalhes de eleg\u00e2ncia de alta qualidade s\u00e3o definidos com um redesenho em torno do logotipo da BMW e do logotipo M na traseira dos modelos Competition. A base do logotipo da BMW agora \u00e9 em preto de alto brilho. O emblema da marca BMW M GmbH na porta traseira agora tem um contorno prateado.<\/p>\n

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Os gr\u00e1ficos de design M opcionais para o cap\u00f4 e a porta traseira s\u00e3o exclusivas para as variantes do novo BMW M4 Coup\u00e9 para individualizar a apar\u00eancia externa. Esse acabamento de pintura contrastante enfatiza as caracter\u00edsticas de carro esportivo e est\u00e1 dispon\u00edvel em preto de alto brilho ou vermelho de alto brilho. Em conjunto com o teto de a\u00e7o opcional, que est\u00e1 dispon\u00edvel sem custo adicional e inclui um teto-solar de vidro operado eletricamente, um destaque adicional de design \u00e9 adicionado: a parte da chapa met\u00e1lica do teto \u00e9 pintada em preto de alto brilho em vez da cor do carro.<\/p>\n

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No interior, h\u00e1 novos volantes e controles, bem como, de acordo com a BMW, materiais de alta qualidade para o painel de instrumentos e o acabamento interno. O redesenho do volante de couro M com bot\u00f5es multifuncionais, dois bot\u00f5es M e shift paddles nos modelos Competition inclui um volante achatado na parte inferior e raios precisamente modificados. Uma marca central vermelha na posi\u00e7\u00e3o das doze horas destaca a orienta\u00e7\u00e3o esportiva. Um volante M Alcantara com o mesmo design e gama de fun\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel como opcional pela primeira vez. Uma fun\u00e7\u00e3o de aquecimento tamb\u00e9m \u00e9 oferecida como opcional para ambas as vers\u00f5es de volante.<\/p>\n

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O design do painel espec\u00edfico do M tamb\u00e9m inclui o controle no console central. Juntamente com a alavanca de c\u00e2mbio ou seletor de marchas, o bot\u00e3o vermelho start\/stop e o BMW iDrive Controller, o bot\u00e3o de configura\u00e7\u00e3o e o bot\u00e3o M Mode tamb\u00e9m est\u00e3o localizados ali. Eles podem ser usados para configurar os ajustes individuais do ve\u00edculo e ativar uma s\u00e9rie de fun\u00e7\u00f5es para os displays do cockpit e sistemas de assist\u00eancia ao motorista que s\u00e3o personalizados para a respectiva situa\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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As faixas de acabamento interno na \u00e1rea do painel de instrumentos, no painel de controle e na tampa do porta-copos agora t\u00eam acabamento em Dark Graphite fosco como padr\u00e3o. O novo BMW M4 Coup\u00e9 e o novo BMW M4 Convertible est\u00e3o dispon\u00edveis opcionalmente com faixas de acabamento interno em Aluminium Rhombicle antracite, bem como na nova variante Aluminium Fine Finish. O painel de instrumentos Sensatec opcional agora tem uma estrutura de superf\u00edcie mais refinada.<\/p>\n

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Como nos S\u00e9rie 3 e 4, o interior ser\u00e1 ainda mais digital no futuro. Os displays espec\u00edficos do M no BMW Curved Display de alta resolu\u00e7\u00e3o, que \u00e9 inclinado para o motorista, ajudam o motorista a se concentrar no que est\u00e1 acontecendo na estrada. O sistema de exibi\u00e7\u00e3o totalmente digital consiste em um Information Display de 12,3 polegadas atr\u00e1s do volante e um Control Display com uma diagonal de tela de 14,9 polegadas.<\/p>\n

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O novo iDrive, que tamb\u00e9m inclui o Assistente Pessoal Inteligente da BMW e, portanto, \u00e9 especificamente voltado para o controle por toque e voz, agora \u00e9 baseado no Sistema Operacional BMW 8.5. Isso adiciona uma nova forma de opera\u00e7\u00e3o para o sistema de ar-condicionado autom\u00e1tico de 3 zonas aos gr\u00e1ficos espec\u00edficos do M e exibe o conte\u00fado nos monitores de informa\u00e7\u00f5es e de controle.<\/p>\n

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A sele\u00e7\u00e3o da temperatura, a intensidade da ventila\u00e7\u00e3o, o aquecimento dos bancos e, com o equipamento adequado, o aquecimento do volante agora podem ser controlados por fun\u00e7\u00e3o de toque por meio de um item de menu especial na \u00e1rea inferior do Painel de Controle ou por comando de voz.<\/p>\n

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O progresso renovado na \u00e1rea de opera\u00e7\u00e3o digital \u00e9 acompanhado por uma redu\u00e7\u00e3o adicional no n\u00famero de bot\u00f5es e controles no cockpit, al\u00e9m de um novo design do painel de instrumentos. Novos bot\u00f5es de ajuste nas grades de ar fresco no centro do painel de instrumentos e no lado do motorista e do passageiro permitem que a dire\u00e7\u00e3o do fluxo de ar seja ajustada por meio de giro e inclina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Al\u00e9m disso, a “ilumina\u00e7\u00e3o ambiente” padr\u00e3o agora tamb\u00e9m inclui ilumina\u00e7\u00e3o de contorno integrada ao acabamento das sa\u00eddas de ar centrais. Assim como a ilumina\u00e7\u00e3o nos espa\u00e7os para os p\u00e9s, o compartimento de armazenamento na se\u00e7\u00e3o dianteira do console central e os abridores de porta, ela pode ser ajustada em termos de cor e brilho para atender \u00e0s prefer\u00eancias individuais. H\u00e1 nove cores para escolher. (Motor 1\/Leo Fortunatti\/Roland Hildebrandt, traduzido por: Leo Fortunatti)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Motor 1   Junto com o S\u00e9rie 4, o BMW M4 tamb\u00e9m passa por uma leve mudan\u00e7a visual. Para a alegria dos f\u00e3s, o esportivo ficou ainda mais potente e sua produ\u00e7\u00e3o come\u00e7a em mar\u00e7o. 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