{"id":71154,"date":"2024-01-30T08:26:23","date_gmt":"2024-01-30T11:26:23","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=71154"},"modified":"2024-01-30T08:26:23","modified_gmt":"2024-01-30T11:26:23","slug":"volkswagen-virtus-track-pode-ser-o-substituto-do-voyage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/01\/30\/volkswagen-virtus-track-pode-ser-o-substituto-do-voyage\/","title":{"rendered":"Volkswagen Virtus Track pode ser o substituto do Voyage"},"content":{"rendered":"

Motor 1\/Canal Carros <\/em><\/p>\n

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Dois anos atr\u00e1s, a Volkswagen anunciou que teria uma nova linha de carros de entrada, que come\u00e7aria com o Polo Track, o \u00fanico modelo confirmado at\u00e9 agora. Pablo Di Si, na \u00e9poca o presidente da Volkswagen para Am\u00e9rica Latina, disse que esta nova fam\u00edlia seria composta por \u201cmais de 4 carros\u201d, o que abre muitas possibilidades. Uma delas \u00e9 um Volkswagen Virtus Track, uma vers\u00e3o mais barata do sed\u00e3 para substituir o Voyage, da mesma forma como o Polo Track ocupou o espa\u00e7o do Gol.<\/p>\n

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Apesar do mercado estar olhando muito para os SUVs, ainda h\u00e1 espa\u00e7o para os sed\u00e3s. Em 2023, o segmento dos sed\u00e3s compactos correspondeu a 15,36% dos emplacamentos de carros de passeio. Mesmo saindo de linha no ano passado, o Voyage emplacou 2.074 unidades, metade do que o Renault Logan vendeu. Isso mostra que sim, um Virtus Track pode ajudar a Volkswagen a aumentar o volume de vendas do ve\u00edculo.<\/p>\n

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E temos o Polo Track como prova de que a estrat\u00e9gia d\u00e1 certo. A vers\u00e3o b\u00e1sica do hatchback impulsionou os emplacamentos e fez com que o compacto fosse o carro de passeio mais vendido do pa\u00eds no ano passado, algo in\u00e9dito \u2013 no geral, s\u00f3 perdeu para a Fiat Strada. \u00c9 um modelo de apelo para vendas diretas, como era o Gol, atendendo locadoras e empresas. Um sed\u00e3 atenderia o mesmo p\u00fablico e alguns servi\u00e7os de transporte, por ser mais espa\u00e7oso.<\/p>\n

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Foi nisso que o Jo\u00e3o Kleber Amaral, do Canal Carros, decidiu fazer uma proje\u00e7\u00e3o de como pode ficar um poss\u00edvel Virtus Track, aproveitando a identidade usada pelo Polo Track. Est\u00e1 com o mesmo para-choque, com uma imita\u00e7\u00e3o de grade bem larga, mas que s\u00f3 tem passagem de ar na parte central.<\/p>\n

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Para deix\u00e1-lo alinhado com o Polo Track, o artista imaginou que o sed\u00e3 trar\u00e1 a mesma grade e far\u00f3is com l\u00e2mpadas hal\u00f3genas que o hatchback. Isso far\u00e1 com que fique bem diferente da linha normal, com uma entrada de ar bem mais fina na linha do cap\u00f4 e luzes menores, sempre de LED. Na lateral est\u00e1 um adesivo nas saias, o que a Volkswagen usou no Polo Track 1st Edition. A traseira n\u00e3o mudar\u00e1 tanto, utilizando o mesmo conjunto de lanternas. \u00c9 poss\u00edvel que receba um para-choque mais simples, mas n\u00e3o espere por nada muito diferente.<\/p>\n

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E quanto \u00e0 mec\u00e2nica? A \u00fanica op\u00e7\u00e3o \u00e9 que receba o motor 1.0 MPI de 77 cv e 9,6 kgfm com gasolina, subindo para 84 cv e 10,3 kgfm com etanol, enquanto a transmiss\u00e3o \u00e9 a manual de 6 marchas. O \u00fanico motor acima na linha da Volkswagen \u00e9 o 1.0 TSI, que deve ficar restrito ao resto da linha do Virtus, como acontece com o Polo Track. Alguns podem lembrar do 1.6 MSI, que ainda tinha um c\u00e2mbio autom\u00e1tico no Virtus, por\u00e9m este motor s\u00f3 \u00e9 utilizado pela Saveiro hoje em dia por conta das restri\u00e7\u00f5es de emiss\u00f5es e ru\u00eddos do Proconve L7. E ter um 1.0 de 84 cv n\u00e3o seria o fim do mundo, j\u00e1 que a Fiat vende o Cronos 1.0 de 75 cv.<\/p>\n

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O Volkswagen Virtus Track pode n\u00e3o demorar para aparecer, visto que a empresa havia prometido essa linha de carros de entrada em 2022. A fabricante prepara o an\u00fancio de um novo ciclo de investimentos no Brasil, que ser\u00e1 feito no dia 1\u00ba de fevereiro. A empresa disse que prepara 4 lan\u00e7amentos para este ano e sabemos que tr\u00eas deles ser\u00e3o as reestiliza\u00e7\u00f5es de Amarok, Nivus e T-Cross. Quem sabe o sed\u00e3 n\u00e3o seja o \u00faltimo da lista? (Motor 1\/Canal Carros\/Nicolas Tavares)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Motor 1\/Canal Carros   Dois anos atr\u00e1s, a Volkswagen anunciou que teria uma nova linha de carros de entrada, que come\u00e7aria com o Polo Track, o \u00fanico modelo confirmado at\u00e9 agora. 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